8月2日，在北京，領(lǐng)克首款性能運動轎車——領(lǐng)克03+正式上市！
價格區(qū)間18.58萬元---22.88萬元
共發(fā)布三款：狩獵版18.58萬元，風(fēng)控版19.88萬元，性能包版22.88萬元
動力總成采用Drive-E系列2.0T發(fā)動機搭配愛信8AT變速箱，搭載博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)
其實說起汽車媒體，大家都知道但也很陌生！
我們可以看到，我們有沒完沒了的節(jié)目、沒完沒了的文章、沒完沒了的新聞發(fā)布會、試駕會……
領(lǐng)克03+上市發(fā)布會主題為“夢想+皇冠”，青春氣息彌漫全場，讓人興奮不已
這很符合領(lǐng)克03+的表演基調(diào)，逗你，喚醒荷爾蒙
發(fā)布會上，吉利汽車集團副總裁、領(lǐng)克總經(jīng)理林杰先生表示：
“領(lǐng)克品牌希望代表中國汽車行業(yè)作為汽車行業(yè)的新物種，以最高水平走向世界舞臺，為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品體驗，持續(xù)改變出行方式。中國汽車品牌首款性能運動車型領(lǐng)克03+邁出了中國性能車的第一步，將為追求極致性能的熱情玩家?guī)砀哳佒档挠密圀w驗領(lǐng)克新車報價2022款，實現(xiàn)自己的小時候的性能車夢想?！?/p>
這讓我們看到了領(lǐng)克的決心和雄心，也讓我們期待國產(chǎn)車成為世界汽車消費主流的那一天
8月3日20時03分，領(lǐng)克03+將在領(lǐng)克線上限量發(fā)售，首批303臺開售。
其中，20領(lǐng)克03+獵人版、263風(fēng)束版、20性能包版將在9月中旬和11月中旬交付。
本次發(fā)布的三個版本在配置上有一定的差異。與風(fēng)魂版（入門版）相比，風(fēng)控版（中版）主要增加了全景天窗、運動座艙套件、ADAS智能駕駛系統(tǒng)配置；與風(fēng)控版相比。版本，性能包版本增加了駕駛控制包和全碳氣動包配置
個人認為中端版比入門獵人版貴13000元，但配置和內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯；但高端性能包版比中檔御風(fēng)版貴3萬元。注重駕駛的朋友值得考慮
可惜的是，在價格公布后僅3秒，官網(wǎng)首發(fā)的303 03+單元就被搶購一空……
動如兔，靜如處女
作為領(lǐng)克首款性能車，03+不僅是一次簡單的升級，在視覺與功能的高度融合之外，在空氣動力性能上更是進一步升級
性能包版配備全碳纖維運動包，最大下壓力從11kg提升至40kg，大幅提升操控穩(wěn)定性和動態(tài)性能。
內(nèi)飾方面，新車采用了不對稱儀表，向駕駛者傾斜，帶來更好的人機操作體驗。
車內(nèi)大面積用料打造，金色與黑色的搭配，提升質(zhì)感，激活車內(nèi)氛圍。值得一提的是，安全帶也是由黃金制成的。
“+”標(biāo)志巧妙地融入到方向盤、換擋手柄、座椅等細節(jié)中領(lǐng)克新車報價2022款，既凸顯了運動與個性，又提升了細節(jié)的精致感。
力量
領(lǐng)克03+搭載連續(xù)三年榮獲“沃德發(fā)動機十佳”的Drive-E系列2.0T高性能發(fā)動機
最大功率254Ps（187Kw）/升功率達到127Ps，峰值扭矩350N·m/1800-
發(fā)動機匹配愛信第三代8AT變速箱，搭載博格華納第五代智能運動四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅5.9秒，極速受限于電子速度限速250公里/小時。
在操控方面，領(lǐng)克03+吸取了WTCR的大量經(jīng)驗和技術(shù)
從懸掛，到轉(zhuǎn)向，再到油門和剎車，各種操控性能的優(yōu)化和調(diào)整得到了來自中歐的中外頂級技術(shù)團隊的參與和支持，包括Cyan工程師、WTCR專業(yè)車手等中外頂級技術(shù)團隊。
歷經(jīng)國內(nèi)外各大賽道的調(diào)校測試，從奧地利阿爾卑斯山的山路熱衰退測試，到意大利納爾多試驗場嚴(yán)格的AMS實驗測試，再到百公里剎車距離在鹽城試驗場進行測試。Lynk & Co 的技術(shù)從賽道到街道
除了性能和操控性，領(lǐng)克03+基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，搭載沃爾沃多項安全技術(shù)
俗話說“跑得快就停下”，領(lǐng)克03+全系采用重量更輕的鍛造輪轂，并配備馬牌MC6輪胎，百公里0制動距離僅為34m
寫在最后：
領(lǐng)克有合資技術(shù)，有中國造車??理念，有全球化戰(zhàn)略！從引進到走出，領(lǐng)克不僅是用心造車，更是讓中國車在世界上脫穎而出?。。?/p>
哈弗和蔚來雖然已經(jīng)很不錯了，但他們的身份依舊是SUV，滿足不了我們對性能的渴望！
在領(lǐng)克03+推出之前，還沒有真正屬于中國品牌的性能車。但是現(xiàn)在對于熱愛性能車的年輕人來說，除了合資，還有我們自己的國產(chǎn)車可以玩，而且價格合理
最后，03+什么時候會有手動變速器？350馬力的車型什么時候見面？我相信 Lynk & Co 不會讓我們失望的……