由于近兩年一汽-紅旗銷(xiāo)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，在很多文章中都可以看到描述一汽-紅旗銷(xiāo)量的詞語(yǔ)，比如再創(chuàng)新高、破紀(jì)錄等。

然而，這一次，我不得不用這些詞來(lái)形容一汽紅旗1月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

一汽-紅旗官方2月1日發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2022年1月紅旗品牌銷(xiāo)量4.21萬(wàn)輛2022年一月轎車(chē)銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)30%，環(huán)比增長(zhǎng)7.6% ，創(chuàng)下月銷(xiāo)售額新紀(jì)錄。

大年初一，一汽紅旗憑借銷(xiāo)量迎來(lái)了自己的開(kāi)門(mén)紅。

回顧過(guò)去的2021年，一汽紅旗全年銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛，擊敗同為二線豪華車(chē)品牌的凱迪拉克、雷克薩斯和沃爾沃。可以說(shuō)表現(xiàn)異常搶眼。

不過(guò)這里需要注意的是，一汽紅旗公布的1月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)是批發(fā)，不是銷(xiāo)量。

說(shuō)白了，這4萬(wàn)多輛2022年一月轎車(chē)銷(xiāo)量，就是全國(guó)所有一汽紅旗經(jīng)銷(xiāo)商向一汽紅旗廠家“采購(gòu)”的數(shù)據(jù)量。

最終保險(xiǎn)金額以乘數(shù)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

盡管如此，一汽紅旗的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得肯定的。

一汽紅旗自2018年發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略以來(lái)，從2019年到2021年連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。

再來(lái)看看一汽紅旗近幾年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。也許你會(huì)覺(jué)得一汽紅旗的成績(jī)來(lái)之不易。

2018年銷(xiāo)量25294輛；2019年銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)輛；2020年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛；2021年銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛。

2022年，一汽紅旗的銷(xiāo)售目標(biāo)是40萬(wàn)輛。

就這樣，一汽紅旗完成了1月份總銷(xiāo)量目標(biāo)的10.5%。

據(jù)了解，2022年，一汽紅旗將推出多款新車(chē)。其中包括紅旗H6、紅旗LS7和全新MPV車(chē)型。

根據(jù)一汽紅旗戰(zhàn)略規(guī)劃，到2025年將推出28款新車(chē)型，其中新能源車(chē)型15款?？備N(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛。

因此，未來(lái)幾年，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，一汽紅旗也將加快步伐。