電動汽車因其自由和便利而受到人們的喜愛。許多人經(jīng)常將它們用作短途交通工具。如果要問車主在使用電動車時最擔(dān)心什么，很多人肯定會說騎。出去的時候中間沒電，尤其是電動摩托車。因為車身比較重怎樣看電動車沒電，實施起來會很困難。其實只要學(xué)會這兩個技巧，電動車就能多跑3公里。即使電動車沒電了，也無需再推開，輕松騎車回家。

為什么電動車中途會沒電？

很多車主看到這個標(biāo)題，自然會中途回答電動車沒電了，因為電動車的電池沒電了。其實這個答案并不完全正確，因為電動車沒電后，電池里還有電壓，但是電流電壓已經(jīng)達到了電池的保護電壓，而電動車的控制器要求電池不會繼續(xù)放電。例如48V電池的保護電壓為42V左右，60V電池的保護電壓為52V左右。如果沒有達到保護電壓，此時電池會繼續(xù)放電，所以電動車會繼續(xù)行駛。今天介紹的兩個技巧都是通過這個基本原理來實現(xiàn)的。

電動車無電騎行的2個技巧

第一步：轉(zhuǎn)換電池的保護電壓

為了防止車主在使用電動車時沒電，很多品牌的電動車都在車把上增加了一個ACS按鈕。使用電動車時，如果動力不足無法騎行，那么我們只需按下ACS按鈕即可。按鈕，電動車將繼續(xù)額外行駛3公里，幫助車主解決電量耗盡無法繼續(xù)騎行的難題。

如果你的電動車上沒有ACS按鈕也沒關(guān)系，我們只要找到電動車的控制器，你可以看到控制器銘牌上的轉(zhuǎn)換電壓的提示，斷開即可白線（當(dāng)然也有其他顏色的也可以按照說明書操作），此時控制器認(rèn)為當(dāng)前電池為48V，會降低電池的保護電壓，所以電池會繼續(xù)放電，讓我們的電動車可以繼續(xù)行駛。

除了看控制器的銘牌，有些電動車在接線頭上標(biāo)明了轉(zhuǎn)換方式怎樣看電動車沒電，如下圖，線拔掉就是60V，接上就是48V或者72V。

當(dāng)然，這種方法的前提是你使用的電動車是60V或者72V的電池，而且你的控制器支持各種電壓之間的切換功能，所以可以使用這種方法。如果你的電動車是48伏電動自行車，這個方法不適用，可以繼續(xù)看下面的第二種方法。

第二招：等待電池自動“恢復(fù)”電壓

如果第一種方法不能滿足您的需求，您也可以使用第二種方法。這種方法操作起來非常簡單。只要我們的電池沒電了，不能騎了，這就是我們可以關(guān)掉電動車的開關(guān)。，然后坐在路邊休息一會，當(dāng)然越長越好，再用電動車，可以發(fā)現(xiàn)電動車可以繼續(xù)騎行。

這是因為我們的電動車使用的是鉛酸電池，通常有電的時候電池的內(nèi)阻并不高，但是當(dāng)電池沒電的時候，電池的內(nèi)阻會急劇增加。在這個過程中，電池的放電突然終止，這意味著電流會突然變小，電池的內(nèi)阻也會變小，所以電壓會回來慢慢上升。只要超過電池的保護電壓，電池就會繼續(xù)放電。我們可以再騎一段距離。

當(dāng)然，這種方法也有它的局限性，就是這種方法只能用在鉛酸電池上。如果您的電動汽車使用鋰電池，則不能使用此方法。

總結(jié)：

以上兩種方法只是我們的電動車中途沒電，應(yīng)急用，特別是第一種方法。使用后一定要記得切換回原來的正常狀態(tài)，不要頻繁使用這種方法。，否則會影響電池的使用壽命。第二種方法雖然比較簡單，但是恢復(fù)電壓畢竟是有限的，電動車可能不會跑太遠。如果找到可以充電的地方，最好給電動車充電。這很好。