5月11日，中國客運(yùn)協(xié)會正式發(fā)布2022年4月零售額排名報(bào)告。在汽車銷量前15名中，大部分入圍車型的銷量與去年同期相比出現(xiàn)了明顯下滑2022年4月份轎車銷量，而且在榜單之外。前三名車型和其余十二款轎車的銷量均在2萬輛以下。值得一提的是，豐田和比亞迪都有三款車型入圍4月汽車銷量榜前十，表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。

具體來看，4月最暢銷車型是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，但僅售出26,122輛，較去年同期的45,725輛下降42.9%；好在今年一季度業(yè)績相對穩(wěn)定，因此東風(fēng)日產(chǎn)軒逸1-4月累計(jì)銷量達(dá)到100輛，大幅領(lǐng)先宏光、上汽大眾朗逸等車型。

3月份排名第一的宏光滑落至第二位。4月僅交出了同比下降6.3%、銷量24908輛的成績單。值得一提的是，這是宏光推出以來首次亮相。銷售額同比下降。比亞迪秦在宏光之后排名第三，4月銷量同比增長272.7%，達(dá)到23520輛。

第四和第五名分別是廣汽豐田雷凌和上汽大眾朗逸。雷凌4月銷量為14766臺，同比下降24.3%，而昔日的“老大哥”朗逸再次表現(xiàn)不佳。2022年4月份轎車銷量，4月銷量同比下降54.9%，僅售出13925輛，與東風(fēng)日產(chǎn)軒逸差距越來越大，值得注意的是朗逸也是當(dāng)年銷量最大的前 15 款車型中同比下降。

第六至第十款分別是一汽豐田卡羅拉、比亞迪漢、廣汽豐田凱美瑞、一汽大眾速騰、比亞迪海豚。4月銷量分別為13836輛、13406輛、12693輛、12008輛和11959輛。，它們之間的差距并不是特別大，但值得一提的是，除了比亞迪漢和比亞迪海豚之外，其他三款車型的銷量與去年同期相比下降了20%以上。

此外，銷量榜第11至15位均無自主車型，其中廣汽本田雅閣、東風(fēng)本田思域和一汽-大眾寶來分別位列第11至13位，銷量分別為11460輛、11286輛和11107輛。銷量排名第14位和第15位的車型均來自豪華品牌，即奔馳C級和寶馬5系，但與去年同期相比有明顯下滑。

中國乘用車協(xié)會發(fā)布的汽車銷量前15名榜單直接顯示了疫情等因素對車市的“殺傷力”，而長安逸動和吉利帝豪則是剛剛過去的榜單中的兩個“?？汀?。4月，它受到重創(chuàng)，銷量直接跌出第15位。好在比亞迪延續(xù)了過去一年的強(qiáng)勁表現(xiàn)，為自有品牌在汽車市場挽回了面子。

隨著江浙滬、東北等地區(qū)疫情得到有效控制，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場將逐步復(fù)蘇。預(yù)計(jì)5月份汽車銷量前15名的格局也將發(fā)生重大變化。會更好看。