哪款車在2017年6月汽車銷量榜上名列前茅？哪款SUV、奇瑞、吉利長城、長安轎車銷量第一？6月來了，來看看2017年6月的汽車銷量榜如何？小編整理了2017年6月的汽車銷量榜，歡迎閱讀！
2016年6月，我國汽車市場迎來增速最快。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2016年6月，我國汽車（乘用車）銷量為178.41萬輛，同比增長17.72%，為高于上月的增長勢頭，是今年以來的最大增幅。月，但與上月（2016 年 5 月）相比略有下降 0.5%。2016年上半年（1-6月），我國乘用車累計銷量1104.23萬輛，同比增長9.23%，同比增長4.43個百分點。上年同期。
與上月相比汽車排行榜銷量排行是假的嗎,幾十萬的車那么多人買，6月份主要乘用車類型中，跨界乘用車銷量仍明顯下降，多用途乘用車（MPV）降幅小幅收窄，其他類型小幅增長；與上年同期相比，交叉型乘用車銷量下降較快，其他品種均有不同程度增長。運動型多功能車（SUV）和多用途乘用車（MPV）的增速更為顯著。
2016年6月，我國汽車市場實現(xiàn)了近幾個月來罕見的增長速度。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年6月，全國汽車銷量92.51萬輛，同比增長8.93%，環(huán)比增長0.40%。但是，整個汽車市場的格局并沒有改變。轎車市場仍以合資品牌為主，合資品牌車型占據(jù)轎車銷量前十位。其中，大眾朗逸以37,869輛位居轎車市場第一；日產(chǎn)軒逸以 33,489 輛排名第二，大眾捷達以 32,950 輛排名第三。排名第四至第十位依次為：別克興朗、豐田卡羅拉、大眾速騰、桑塔納、?？怂?、科魯茲和現(xiàn)代朗動。
2016年6月，SUV繼續(xù)保持高速增長勢頭。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年6月全國SUV銷量為63.23萬輛，同比增長40.76%，環(huán)比增長0.82%。其中，長城哈弗H6繼續(xù)保持銷量領(lǐng)先，總銷量37547輛；廣汽傳祺GS4銷量26120輛，排名第二；別克遠景以 19,888 輛排名第三。銷量前十的SUV車型中，國產(chǎn)自主品牌占據(jù)三席，分別是哈弗H6、傳祺GS4和寶駿560（排名倒數(shù)四），日系品牌占據(jù)四席，德、美、韓品牌各占據(jù)一席。
2016年6月，MPV商用車銷售勢頭良好。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年6月，全國MPV銷量17.04萬輛，同比增長35.20%，環(huán)比下降5.41%。其中，五菱宏光脫穎而出，6月累計銷售41956輛；師兄寶駿730銷量17160輛，排名第二；北汽威旺M30以10884輛排名第三。在銷量前十的MPV車型中，國產(chǎn)自主品牌占據(jù)了9個席位，只有合資品牌別克GL8以7153輛位居第八。總體來看，MPV市場仍以低端經(jīng)濟型獨立MPV為主，而合資品牌MPV主要定位于中高端商用車，市場需求相對較小。
分國別汽車品牌看，6月份自主品牌乘用車銷量71.67萬輛，同比增長24.67%，環(huán)比下降0.04%，占比40.17%。乘用車總銷量，比上月提高0.19個百分點。. 德、日、美、韓、法乘用車分別銷售34.26萬輛、31.58萬輛、21.70萬輛、14.22萬輛和4.51萬輛，占乘用車總銷量的19.20%、17.70%、12.16%、7.97%和2.53%。與上月相比，美國乘用車銷量小幅增長，??而其他外資品牌則有所下降。
2016年6月，銷量前十位的車企分別是：上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、長安福特、吉利控股、廣汽本田、神龍汽車。與上月相比，東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、上汽通用、吉利控股、上汽大眾銷量均有一定增長，其余五家企業(yè)銷量小幅下降。6月份，上述十家企業(yè)共銷售汽車67.84萬輛，占汽車總銷量的73.33%。
2016年6月，SUV銷量前十位的車企分別是：長城汽車、長安汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、上汽通用、東風(fēng)本田、廣汽傳祺、比亞迪、東風(fēng)悅達起亞、長安福特。與上月相比，長安福特銷量增長較快，長安汽車、東風(fēng)日產(chǎn)小幅增長，??其他7家企業(yè)下降。6月份，上述十家公司共銷售汽車30.43萬輛，占SUV總銷量的48.13%。
2016年6月MPV銷量前十名的車企分別為：上汽通用五菱、東風(fēng)汽車、長安汽車、北汽銀翔、北汽、金杯汽車、上汽通用、東風(fēng)本田、江淮、奇瑞。與上月相比，北汽汽車銷量增速較快，東風(fēng)汽車增速略低，其余8家企業(yè)均出現(xiàn)不同程度下滑，其中奇瑞下滑更為明顯。6月份，上述十家企業(yè)共銷售汽車15.38萬輛，占MPV總銷量的90.26%。
各檔次車型方面，康迪EV、現(xiàn)代瑞納、大眾朗逸、現(xiàn)代名圖、寶馬5系、哈弗H6、五菱宏光分別榮獲微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車稱號. 、SUV和MPV銷量冠軍。
2017年慎買這十個汽車品牌！否則你一定會后悔的
10大品牌如何謹慎購買？
真不知道北汽推出了這么多車型，但是銷量呢？雖然有所增加，但似乎并沒有太大的改善。且不說在謹慎采購的品牌中表現(xiàn)不佳，是前十名中表現(xiàn)最差的。您購買的品牌也在列表的底部。也許：你有軍隊的綠色感覺，不關(guān)心油耗，或者你想造一輛便宜的純越野SUV（確實比牧馬人便宜很多），那么北汽應(yīng)該是你的首選……但是這么少的銷量，是如何讓經(jīng)銷商生存下來的呢？如何保證未來的服務(wù)？
記得前幾天很多網(wǎng)友在評論里問：長安標致雪鐵龍是什么車？哦，對了，就是DS，也叫Diais……對了，長安標致雪鐵龍就是這么牛逼的牌子，就算是雇了一個老（guo）品牌的代言（qi）女神 好像也做不到人們記得這個品牌，所以2016年僅收獲16123輛，降幅超過24%也就不足為奇了，這確實令人驚訝。奢侈品牌的DS顯然已經(jīng)進入了危險區(qū)（并且出現(xiàn)了大裁員）。
誰也想不到，曾經(jīng)的國車代表夏利（天津一汽），能像今天這樣混入熊市。阿貴看了看車，不知道是不是遇到了假的夏利（天津一汽）。哦，對了，現(xiàn)在更多的應(yīng)該是俊派。畢竟夏利已經(jīng)成為歷史，退出了歷史舞臺，但其旗艦駿派品牌，無論是SUV駿派D60還是轎車駿派A70，2016年12月的銷量都沒有超過1000輛，實在是說不過去。銷量分別為639輛和742輛……全年銷量下降43.5%。雖然沒有達到“死刑”，但已經(jīng)接近“死刑緩刑”了。
就像女神范冰冰救不了東風(fēng)雷諾一樣，男神周杰倫和周杰倫也救不了東風(fēng)玉龍！曾經(jīng)風(fēng)靡一時的大7、U6已經(jīng)無人問津，連新上市的銳3等都是雷雨交加……全年僅售出40520臺，跌幅達32臺%。東風(fēng)裕隆的未來在哪里？
對于廣汽三菱阿貴的觀車，我只能表示遺憾和感嘆。當年，金軒沒有一路去逍客，金昌也沒有任何改進，最終淪落為五個渣男……
2016年9月，一款極具競爭力的全新歐藍德上市，但廣汽三菱又犯了老毛病——大張旗鼓地宣稱訂單已超2萬輛，經(jīng)銷商甚至高價賣車漲價（漲價5000元不等，被罵）。一聲）……最后被實際的銷量給扇了耳光。2016年10月至2016年12月銷量分別為3617輛、5667輛、5892輛，全年僅16655輛……奧蘭德的無效讓廣汽三菱再次逃脫落杯！
推新車比生孩子難，換領(lǐng)導(dǎo)比流水還快，在“山寨”方面，還不如眾泰?；緵]了。然而，令業(yè)界意外的是，在日本一直青黃不接的華泰，斥資近23億巨資，控制了西方正在衰落的上市公司曙光汽車。協(xié)議）……華泰的投資可能是白費了，真的是蘑菇頭。
沒有麥威（2016年銷量：51843輛），力帆的2016年可謂慘不忍睹。其他型號只有 53,626 個。2016年，力帆靠著麥威這根柱子，跌幅依然超過20%。2016年的日子相當糟糕。正是因為這輛壞車，在中超17年的尹明善和力帆退出了足壇。此外，力帆汽車還卷入了新能源作弊丑聞，2017年的日子預(yù)計會更加艱難。
幾經(jīng)折騰的長風(fēng)獵豹，在2016年似乎挺過來了，同比增長107%，也讓自己接近年銷量10萬輛。不過仔細看它的銷量構(gòu)成，它依賴的還是獵豹CS10，和長安CS75有些相似。隨著新年新SUV的不斷推出和競爭的加劇，獵豹CS10能否繼續(xù)高歌猛進，非常令人期待！
作為眾泰汽車的大表哥，漢騰汽車在2016年表現(xiàn)一般，總銷量為16,117輛（201??6年9月上市，10-12月銷量分別為5,006輛、5,080輛和6,031輛）。品牌能做到這樣的銷量已經(jīng)是一個奇跡了，賣相也很珍惜，但在街上似乎很少見到這款車了。我想知道這些車在哪里賣？
目前，華晨鑫源主要銷售華晨金杯750和SWM斯威X7兩大產(chǎn)品，其中SWM斯威X7和漢騰汽車是同一個新品牌，但是整體銷量看起來還是不錯的（月均銷量6000-7000輛），但 Sway 能走多遠？讓我們看看2017年。
北汽、天津一汽、長安標致雪鐵龍、東風(fēng)御龍等2016年謹慎采購的十大汽車品牌，基本進入了采購的危險期。或許2017年最不應(yīng)該購買的十大品牌，這幾個一個也算一個。雖然鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)雷諾等品牌不在此榜單之列，但購買前還是要三思。畢竟買車后的服務(wù)才是長久之計。如果品牌消失了，它會去哪里？
2017年汽車銷售降價清單，你看好的車價降了？
最值得買的緊湊型車---本田思域
國內(nèi)價格：115,900-169,900
作為本田的全球戰(zhàn)略車型汽車排行榜銷量排行是假的嗎,幾十萬的車那么多人買，思域?qū)Ρ咎锏闹匾圆谎远?，也是廣大“本田車迷”最喜歡的車型。這是思域第三次獲得該級別的冠軍，可見美國人對這款車的喜愛。
在中國市場，十代思域全新的外觀設(shè)計，豐富的配置，1.5T發(fā)動機的超強動力，讓它成為了最受大眾歡迎的緊湊型轎車，即便是現(xiàn)在也要加價才能回暖車。
最值得買的中級車---本田雅閣
國內(nèi)價格：-
去年這個級別最推薦的是起亞，今年是本田雅閣。在北美消費者眼中，雅閣一直是追求性價比、可控性和舒適性的最佳選擇。此外，在二手車市場，雅閣保值率高，也為其入榜提供了有力支持。
在國內(nèi)市場，雅閣是去年最暢銷的日本B級車，以35,634輛超越亞軍凱美瑞。雅閣的混合動力版于去年推出。和凱美瑞雙引擎相比，雅閣混動版繞過了豐田的技術(shù)，研發(fā)了一套自己的技術(shù)，既省油又強勁動力！
最值得買的大型車---雪佛蘭
國內(nèi)很多人可能沒有聽說過這款車，但是在北美，它的人氣絕對是很高的。三度成為該級別最值得的車，可見其實力。這款車的火爆更多是因為它的空間大、動力強勁（入門級配備V6發(fā)動機），以及出色的燃油經(jīng)濟性（百公里油耗為8.4L）。
在北美，標桿車型為福特金牛座，在中國市場，同平臺（二）車型為上汽通用凱迪拉克XTS。但由于雪佛蘭的品牌調(diào)性，這款車絕對不會引入中國市場！
最值得買的緊湊型SUV——起亞
國內(nèi)價格：-
翻譯過來就是獅跑，對應(yīng)中國市場的起亞KX5。去年該級別的獲獎車型是本田 CR-V，但憑借其超值的性價比（起價 24,000 美元），它配備了 5 英寸多媒體顯示屏、自動大燈、多功能方向盤、反向沖擊、坡道輔助、下坡制動控制系統(tǒng)等配置）和超長質(zhì)保（10年/10萬公里動力總成質(zhì)保計劃）成功擠掉了CR-V。
然而，在中國市場，韓國車卻遭遇了歷史上最嚴重的銷量下滑。即使KX5目前有兩萬多的折扣，消費者仍然不買賬。
最值得購買的中型SUV——本田Pilot
本以為在北美市場，漢蘭達無疑是這個級別中最值得入手的車型，可惜本田Pilot連續(xù)兩次擊敗漢蘭達。
而它之所以能擊敗漢蘭達，就是后備箱空間大，KBB將其形容為“小型貨車”（）；此外，在北美媒體眼中，本田Pilot在轉(zhuǎn)向、制動、駕駛操控性和操控性方面處于所有7座SUV中的最高水平。
近日，有媒體爆料稱，全新一代Honda Pilot將于明年由東風(fēng)Honda投產(chǎn)，但從官道和UR-V的布局來看，這款7座SUV已經(jīng)沒必要介紹了！
最值得購買的大型SUV：雪佛蘭Tahoe
作為北美大型SUV市場的銷量冠軍，泰禾的選擇應(yīng)該沒有懸念。5200*2000*的長寬高，2682L的最大儲物空間，即使是九個人也非常舒適。此外，全系標配的5.3L V8發(fā)動機，絕對是喜歡大排量發(fā)動機的老美人的最愛。另外，值得一提的是，這位大佬的百公里油耗僅為13.5L。
最值得購買的MPV---2017克萊斯勒
克萊斯勒最近風(fēng)頭正勁，不僅獲得了2017年北美年度汽車大獎，而且混動版更是今年沃德十大發(fā)動機的贏家，而這一次更是力壓奧德賽成為最值得入手的車型買MPV。
作為首款插電混動MPV，混動版綜合續(xù)航里程達到910公里，百公里油耗2.7L。此外，它還擁有100多項主動安全技術(shù)和全新的后座影院娛樂系統(tǒng)，大大提升了車內(nèi)的舒適性和娛樂性。
據(jù)悉，這款車即將引入中國，成為大捷龍的替代車型。如果真是這樣，那么國內(nèi)MPV市場將展開新一輪的競爭。
最值得買的性能車——保時捷718
國內(nèi)價格：598,000-858,000
按理說，在北美這個地方，雪佛蘭的克爾維特絕對是性能車的代表車型，而這一次，4缸保時捷卻把它砍掉了。
保時捷718全新水平對置2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機搭配VTG渦輪增壓器，可根據(jù)不同工況改變排氣側(cè)渦輪葉片形狀，提高增壓效率。
此外，重新調(diào)校的底盤與PASM主動懸掛管理系統(tǒng)相結(jié)合，在運動模式下可降低10mm，在高速行駛時提供更好的抓地力和操控性。
而且最低59.8萬買這臺性能車，對于中國消費者來說還是非常劃算的！
最值得買的豪車---2017奧迪A4
國內(nèi)價格：299,800-430,000
去年這個級別的車型是奔馳C級，而這一次全新一代奧迪A4終于領(lǐng)先了。KBB給予高度評價：“全新設(shè)計的奧迪A4向大家展示了完整的科技創(chuàng)新與奢華。”
不過，在中國市場，全新奧迪A4L的銷量不如上一代。雖然所有的內(nèi)部技術(shù)都是新的，但外觀并沒有發(fā)生大的變化。再加上奧迪內(nèi)部的混亂局面，奧迪A4L成了犧牲品。
最值得買的豪華SUV——奔馳GLC
國內(nèi)價格：396,000-576,000
今年，奔馳GLC憑借靚麗的外觀設(shè)計和豪華的配置力壓雷克薩斯RX，成為最值得擁有的豪華SUV。縱觀國內(nèi)一線豪華品牌，這一代奔馳車型的設(shè)計絕對出眾。與老式的奧迪Q5和寶馬X3相比，奔馳GLC給人耳目一新的感覺。而顏值應(yīng)該是奔馳GLC能獲獎的最大原因吧！