被譽(yù)為“全球汽車業(yè)風(fēng)向標(biāo)”的2022年巴黎車展于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日至23日在巴黎舉行。新能源電動汽車成為本屆巴黎車展的重要組成部分。
值得注意的是，除了法國本土雷諾集團(tuán)及集團(tuán)旗下標(biāo)致、雪鐵龍、DS等品牌的新能源汽車亮相外，長城汽車、比亞迪等中國上市公司的新能源汽車品牌也紛紛亮相。集中出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)專家向記者指出，中國企業(yè)積極參與巴黎車展，旨在為進(jìn)一步開放歐洲新能源汽車市場鋪平道路。
ORA在2022年巴黎車展上的展位
威牌在2022巴黎車展展臺現(xiàn)場
2022年巴黎車展比亞迪展臺
長城與比亞迪在巴黎車展熱身
“ORA參展的初衷是友誼?！?長城汽車旗下歐拉汽車歐洲品牌總監(jiān)表示。歐拉豪貿(mào)、豪貿(mào)GT、閃電貓等純電動新車停在她旁邊的展臺上。作為長城汽車旗下首個(gè)進(jìn)入歐洲市場的新能源純電動品牌，昊茂電動車不久前通過了歐洲NCAP測試并獲得了五星級安全認(rèn)證，并在本屆巴黎車展上正式上市。
歐拉汽車似乎致力于為海外年輕用戶提供數(shù)字化、智能化、娛樂化的產(chǎn)品和服務(wù)，成為他們在數(shù)字時(shí)代最好的朋友。此次參加巴黎車展，歐拉希望以有形的硬核技術(shù)和豐富的產(chǎn)品比亞迪2022新能源汽車，進(jìn)一步實(shí)施和發(fā)展其全球戰(zhàn)略。
作為長城汽車旗下的另一個(gè)品牌，偉牌也設(shè)立了“Hello World，Hello Paris！” 巴黎車展的展臺。展臺上，面向全球觀眾，兩款中國新能源汽車摩卡PHEV和拿鐵PHEV分別以01和02的新名稱亮相。值得注意的是，01在巴黎車展上的正式掛牌價(jià)為55900-59900歐元，折合人民幣約-元。
威品牌相關(guān)人士表示，威品牌已經(jīng)有出海的打算。摩卡PHEV（01）在巴黎車展上市，是公司全球化戰(zhàn)略邁出的堅(jiān)實(shí)一步，吹響了出海的號角。
新長城汽車在天津港等待出口
比亞迪還攜唐、漢、元PLUS三款電動車型（當(dāng)?shù)剀囆兔Q為比亞迪ATTO 3）亮相巴黎車展?！氨葋喌细叨茸鹬貧W洲汽車產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，愿與當(dāng)?shù)貎?yōu)秀經(jīng)銷商伙伴攜手，為歐洲消費(fèi)者提供高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品和服務(wù)，共筑綠色夢想?！?比亞迪國際合作部總經(jīng)理舒有興說。
比亞迪新能源汽車首批出口挪威
中國企業(yè)積極布局海外新能源汽車業(yè)務(wù)
對于多款中國新能源汽車亮相巴黎車展，業(yè)內(nèi)專家向記者指出，目前歐洲新能源汽車市場用戶對中國汽車的口碑和接受度都不錯(cuò)。中國企業(yè)積極參與巴黎車展，旨在為進(jìn)一步開放歐洲新能源汽車市場鋪平道路，尋求歐洲國家等更多海外市場。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，中國汽車企業(yè)出口汽車211.7萬輛，同比增長55.5%。其中，新能源汽車是我國汽車出口的核心增長點(diǎn)，出口量達(dá)到38.9萬輛，同比增長100%以上。%。與此同時(shí)，我國汽車出口開始呈現(xiàn)“量價(jià)齊升”的良好態(tài)勢。中汽協(xié)副總工程師徐海東表示，從2021年開始，我國出口汽車單價(jià)將呈上升趨勢，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域?！爸袊履茉雌嚦隹趩蝺r(jià)一直維持在3萬美元左右?！?/p>
中信證券研報(bào)認(rèn)為，在新能源汽車領(lǐng)域，中國企業(yè)研發(fā)起步早、自我迭代效率高，有望在歐洲等發(fā)達(dá)國家實(shí)現(xiàn)突破。
來自新市場的紅利也促使相關(guān)中國企業(yè)加快海外布局。以參加巴黎車展的歐拉、威品牌母公司長城汽車為例。目前，長城已在全球建立了700多個(gè)海外銷售渠道。以中國為核心，建立了覆蓋亞洲、歐洲和北美的研發(fā)。布局。在生產(chǎn)方面比亞迪2022新能源汽車，長城汽車除了在國內(nèi)擁有10個(gè)整車生產(chǎn)基地外，還在海外的俄羅斯、泰國、巴西等地建立了全流程生產(chǎn)基地，并在厄瓜多爾、馬來西亞等國家擁有多個(gè)裝配廠。
歐拉汽車相關(guān)人士表示，歐拉可以依托長城在全球的渠道、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成自身的戰(zhàn)略優(yōu)勢。威牌摩卡PHEV（01）也將在巴黎車展上市后于11月發(fā)售。計(jì)劃從德國開始，逐步擴(kuò)展到瑞典、西班牙、奧地利等歐洲國家。同時(shí)，拿鐵PHEV（02）也將于2023年推出，逐步從比利時(shí)和法國擴(kuò)展到整個(gè)歐洲市場。
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