中國汽車市場(chǎng)才發(fā)展了幾十年，有一個(gè)經(jīng)典車型是繞不開的，那就是大眾旗下的桑塔納。該車曾連續(xù)22年稱霸國內(nèi)銷量榜，是眾多車型爭(zhēng)相效仿的對(duì)象?？梢哉f，桑塔納進(jìn)入中國市場(chǎng)的38年，見證了中國汽車工業(yè)由弱到強(qiáng)的過程。如今的普桑，依舊是很多情感玩家的夢(mèng)想。

早在1980年，大眾就推出了第二款帕薩特車型，為了將這款車引入國內(nèi)市場(chǎng)，上海汽車采用CKD組裝方式正式將這款車引入國內(nèi)市場(chǎng)。1983年，這輛帕薩特B2在上海汽車廠組裝成功，順利問世。由于是CKD組裝的車型，所以這款車的版本沒有區(qū)別，國內(nèi)和國外的車型完全一樣。唯一不同的是，這輛車的國內(nèi)制造商將其命名為今天的第一代桑塔納。

到 1988 年，大眾汽車推出了第三代帕薩特。在此基礎(chǔ)上，上海大眾推出了國內(nèi)版的第二代桑塔納轎車——桑塔納2000。這款車的外觀與之前的版本保持一致。不同的是，新車的軸距比之前的版本加長(zhǎng)了108mm，對(duì)于后排乘客來說可以說更加舒適。動(dòng)力方面，這款車搭載1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱。這種配置使這款車在經(jīng)濟(jì)、省油和動(dòng)力方面享有盛譽(yù)。

2004 年，這款經(jīng)典的桑塔納 2000 面臨停產(chǎn)。為了繼續(xù)在市場(chǎng)上的霸主地位2022普桑經(jīng)典版上市，廠商推出了桑塔納3000，它是在桑塔納2000的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。這款車不僅在外觀上與之前的車型有所不同，還配備了變頻空調(diào)和電子差速器。鎖在車?yán)铮屵@輛車有更好的駕駛體驗(yàn)。

而在這款桑塔納3000上市后不久，廠商也為其推出了改款版——桑塔納智駿。新車型的外觀更具立體感和時(shí)尚感，在動(dòng)力配置、安全性和整車操控性等方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。這也是桑塔納在中國的最后一個(gè)巔峰車型。

2012年，德國大眾為全新桑塔納舉行了全球首發(fā)儀式，上汽大眾也將其引入中國。但隨著國產(chǎn)品牌的逐漸崛起和消費(fèi)水平的不斷提高，桑塔納的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)消失。車型從B級(jí)車回歸A級(jí)車，之前豐富的各種配置如今已不復(fù)存在。雖然車輛的價(jià)格比以前明顯降低2022普桑經(jīng)典版上市，但仍有購買這款桑塔納的欲望的消費(fèi)者并不多。因此，桑塔納從人們買車的不二選擇，逐漸成為眾多暢銷車型的背景板。