乘用車協會數據顯示，10月份國內窄幅乘用車市場銷量達到199.2萬輛，同比增長8.1%，環(huán)比增長4.1%；1-10月累計銷量1492.1萬輛，累計增速-10.2%。

汽車市場

10月轎車銷量94.8萬輛，同比增長8.8%2022年suv累計銷量排行榜，環(huán)比增長2.1%；累計銷量717.7萬輛，同比下降12.5%。

具體來說，前三名分別被軒逸、新薰衣草、新寶來占據。軒逸月銷量依然超過5萬臺，新薰衣草月銷量4.1萬臺，新寶來月銷量3.9萬臺。經常排在銷量榜前三名的卡羅拉，被新寶來和新英朗擠到了第五位，月銷量為35930輛。緊隨其后的是速騰2022年suv累計銷量排行榜，月銷量為 35,008 臺。截至目前，榜單前6名車型的月銷量均在3.5萬輛以上。

其中，軒逸以55,417輛的月銷量繼續(xù)領跑轎車市場，與排名第二的舜宇拉開近14,000輛的差距。

銷量前15名中，吉利帝豪和長安逸動依然位居榜首，分別位列第10位和第12位。五菱宏光MINI以20631輛的月銷量上榜，排名第11位。. 帝豪和逸動的表現非常穩(wěn)定。五菱宏光MINI的突如其來，讓眾多競爭對手措手不及。38,800的頂價讓它成為許多家庭接送孩子和購買短途食物的首選旅行工具。

SUV市場

10月SUV銷量93.7萬輛，同比增長9.9%，環(huán)比增長6.8%；累計銷量690.3萬輛，同比下降5.3%。

從SUV市場來看，前三名分別是哈弗H6、長安CS75系列和本田CR-V，月銷量超過2.7萬輛，其次是博越和日產逍客。

處于換代階段的哈弗H6繼續(xù)發(fā)力。新老款同堂售賣的方式，讓H6甩掉了很多競爭對手。改款后，長安帶領CS75家族扳回一局，以近3000臺的差距超越新CR-V。

吉利博越憑借高性價比，在10萬級SUV市場保持常青，月銷量20968輛，升至第七位；比亞迪宋家在10月份也表現不錯。在宋PLUS車型的助力下，宋家銷量重回榜單第七位，月銷量17266臺。之前性能比較穩(wěn)定的榮威RX5系列，這次沒能上榜。

MPV市場

10月，MPV銷量10.7萬輛，同比下降10.0%，環(huán)比增長0.2%；累計銷量84.1萬輛，同比下降25.4%。

10月份，MPV市場也迎來銷量增長。本月銷量冠亞軍依然是五菱神車和別克GL8。別克GL8作為商旅首選，10月銷量達到13745輛；比亞迪宋MAX和吉利嘉吉月銷量分別為3109輛和3556輛，趕超本田奧德賽。

新能源市場

10月份的新能源汽車市場也很熱鬧。10月，宏光MINI以20631輛的銷量位居榜首，特斯拉Model 3以月銷量12143輛位居第二。比亞迪依然是上榜車型最多的車企，共有三款車型上榜，分別是漢EV、新秦EV和比亞迪唐DM。