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官方數(shù)據(jù):2021年中國(guó)乘用車行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀及企業(yè)排名分析 產(chǎn)銷占比持續(xù)下滑「組圖」

   日期:2022-10-10     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:461    
核心提示:本文核心數(shù)據(jù):中國(guó)乘用車車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)、中國(guó)乘用車占比數(shù)據(jù)等從銷量來(lái)看,我國(guó)乘用車市場(chǎng)消費(fèi)需求走勢(shì)與產(chǎn)量走勢(shì)基本一致,自2017年乘用車銷量創(chuàng)歷史新高之后,全國(guó)乘用車銷量持續(xù)下降,到2020年,全國(guó)乘用車銷量為2017.銷量占比方面,2015年以來(lái),我國(guó)乘用車銷量占全國(guó)汽車總銷量的比重也在持續(xù)下降,2020年,全國(guó)乘用車銷量占比為79.

乘用車行業(yè)主要上市公司:目前國(guó)內(nèi)汽車制造行業(yè)相關(guān)上市公司包括上汽(.SH)、長(zhǎng)城汽車(.SH)、比亞迪(.SZ)、長(zhǎng)安汽車(.SZ)、江淮汽車(.SH)、吉利汽車(00175.HK)等

本文核心數(shù)據(jù):中國(guó)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)、中國(guó)乘用車占比數(shù)據(jù)等。

乘用車產(chǎn)量回升但占比仍下降

我國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十年高速發(fā)展,汽車保有量已達(dá)2億多輛,乘用車需求逐漸趨于飽和。我國(guó)城市公共交通的完善、高鐵線網(wǎng)的泛濫、城市交通限制,導(dǎo)致汽車銷售處于低迷狀態(tài)。2020年,我國(guó)乘用車產(chǎn)量將降至2000萬(wàn)輛以下全國(guó)汽車的銷量排名,創(chuàng)近年新低。

2021年上半年,隨著我國(guó)疫情逐步得到控制,乘用車行業(yè)逐步復(fù)蘇。上半年,全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)984萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.8%。

作為我國(guó)汽車行業(yè)應(yīng)用最廣泛的車型,我國(guó)乘用車規(guī)模一直占據(jù)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。2015年以來(lái),我國(guó)乘用車產(chǎn)量占全國(guó)汽車總產(chǎn)量的比重一直保持在75%以上的高位。但從趨勢(shì)來(lái)看,近年來(lái),我國(guó)乘用車產(chǎn)量市場(chǎng)份額持續(xù)下降。2021年上半年,全國(guó)乘用車產(chǎn)量占比78.3%,比上年末再下降1個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車銷售趨勢(shì)與生產(chǎn)一致

從銷量來(lái)看,我國(guó)乘用車市場(chǎng)消費(fèi)需求趨勢(shì)與生產(chǎn)趨勢(shì)基本一致。自2017年乘用車銷量創(chuàng)歷史新高以來(lái),全國(guó)乘用車銷量持續(xù)下滑。到2020年,全國(guó)乘用車銷量將達(dá)到2017.8萬(wàn)輛。截至2021年6月全國(guó)汽車的銷量排名,全國(guó)乘用車銷量1000.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.0%。

銷量方面,2015年以來(lái),我國(guó)乘用車銷量占全國(guó)汽車銷量的比重也持續(xù)下降。2020年,全國(guó)乘用車銷量占比79.7%,首次跌破80%。2021年上半年,乘用車銷量占比進(jìn)一步下降至77.6%。

上汽乘用車銷量排名第一

企業(yè)方面,2021年上半年,上汽仍將是我國(guó)乘用車銷量第一,上半年總銷量81.6萬(wàn)輛;長(zhǎng)安汽車和吉利緊隨其后,分別銷售67.5萬(wàn)輛和63萬(wàn)輛。

以上數(shù)據(jù)參考“前瞻產(chǎn)業(yè)研究院”。同時(shí),前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)測(cè)繪、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、IPO募資及投資可行性研究、招股說(shuō)明書(shū)撰寫。和其他解決方案。

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