2022年轉(zhuǎn)眼進(jìn)入最后一個(gè)季度，10月份我們也將迎來多款新車上市。其中，有蓮花、全新奇瑞瑞虎7 PLUS、歐拉閃電貓、自游家NV、全新大眾邁騰等10余款熱門車型。市場上有沒有你期待的新車？讓我們一起走進(jìn)本期《待上市新車匯總》吧！
● 蓮花
上市時(shí)間：價(jià)格將于10月公布
新車特色：蓮花首款純電動(dòng)HYPER SUV車型
蓮花于2022年6月1日正式上線，開啟預(yù)訂，現(xiàn)在終于公布國內(nèi)官方售價(jià)。定位中大型SUV，基于EPA平臺(tái)打造，采用前后布局雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率超過600馬力，將在武漢Smart生產(chǎn)工廠。
外觀方面，新車采用了非常緊張的設(shè)計(jì)，車頭兩側(cè)分體式燈組，頂部為尖形LED日間行車燈，內(nèi)部采用垂直布局布置，極具侵略性；燈組隱藏在前包圍的兩側(cè)，前包圍的整體環(huán)抱式設(shè)計(jì)使其具有很強(qiáng)的攻擊屬性。
車身側(cè)面，新車采用了車頂和車身不同顏色的雙色烤漆，腰線采用波浪形雙腰線款式，前后擋泥板輪廓突出，與凹面相得益彰門上的線條設(shè)計(jì)。，形成“捏腰”的寬體視覺效果。
內(nèi)飾方面，新車采用了非?？苹玫脑O(shè)計(jì)。比如全車5個(gè)數(shù)字儀表+2個(gè)流媒體后視鏡。駕駛員和副駕駛前部配備12.6英寸條形全液晶顯示屏；此外，新車還配備了29英寸AR HUD視覺系統(tǒng)，后排配備了可折疊的9英寸中央屏幕。
動(dòng)力部分，新車搭載了代號(hào)為EDS2的大功率大扭矩電機(jī)，布置在車身前后，提供600多馬力的最大功率。新車提供的電池組在WLTP條件下的續(xù)航里程為600公里。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車在后橋電機(jī)上匹配了兩檔變速箱，再加上電控四驅(qū)系統(tǒng)。. 底盤方面，新車將配備48V防傾桿、前后獨(dú)立空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等配置，極大地保證了車輛的操控性能。
編輯評(píng)論：
作為一個(gè)創(chuàng)立半個(gè)多世紀(jì)、一直專注于純跑車制造的小眾品牌，路特斯能在這個(gè)時(shí)代生存下來，令人欣慰。此次推出可以說進(jìn)一步鞏固了蓮花的電動(dòng)化。腳步聲。被吉利集團(tuán)收購后，蓮花的每一步都可以讓人看到更多光明。希望這個(gè)不忘初心的品牌以后能走的更好。
● 歐拉閃電貓
可用性：10 月 27 日
新車特點(diǎn)：非常有特色的快背風(fēng)格
歐拉閃電貓定位中型車，是一款純電動(dòng)轎跑。新車單電機(jī)兩驅(qū)版將提供兩個(gè)續(xù)航版本，CLTC續(xù)航里程分別為555km和705km，雙電機(jī)四驅(qū)版續(xù)航里程為600km。據(jù)悉，新車售價(jià)或20萬元起。
外觀方面，新車前部采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)有橢圓形大燈。車身側(cè)面，新車長寬高分別為4871/1862/，軸距為4871/1862/。
車身側(cè)面，新車采用了快背轎跑車的車身結(jié)構(gòu)，光滑的車頂與后備箱融為一體。新車采用隱藏式門把手和雙五輻花瓣形輪圈，進(jìn)一步增加了整車的時(shí)尚感。車尾方面，新車尾燈組采用準(zhǔn)圓形設(shè)計(jì)，后包圍造型與前包圍相呼應(yīng)。下方的貫穿式鍍鉻飾條增強(qiáng)了車輛的視覺寬度。
內(nèi)飾方面，新車采用了三筒式全液晶儀表盤，并配備了中控多媒體顯示屏的懸浮式設(shè)計(jì)。中控臺(tái)中央保留了物理按鍵和旋鈕的下部，方向盤上的三輻多功能HIA有一個(gè)紅色的模式切換按鈕。
動(dòng)力方面，閃電貓預(yù)計(jì)將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)三個(gè)版本，其中單電機(jī)最大功率為150kW。續(xù)航方面，單電機(jī)兩驅(qū)CLTC最高續(xù)航705km，配備83.49kWh電池組，雙電機(jī)四驅(qū)CLTC續(xù)航600km，加速0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。
編輯評(píng)論：
歐拉閃電貓是歐拉旗下純電動(dòng)中型轎車。時(shí)尚的外觀和高科技的內(nèi)飾，讓新車在電動(dòng)化時(shí)代擁有了自己的獨(dú)特特色。隨著國內(nèi)市場年輕人成為消費(fèi)主力，這種個(gè)性鮮明的車型越來越受歡迎。它不僅在設(shè)計(jì)上具有青春屬性，而且具有非常不錯(cuò)的性價(jià)比配置。相信新車將迎來新的個(gè)性化趨勢。
● 家庭旅行 NV
可用性：10 月 8 日
新車特點(diǎn)：新品牌、新定位、新概念
紫游嘉NV的定位是中大型SUV。名稱是“（中子）”和“牛”的組合，LOGO是字母“N”的變體。品牌的價(jià)值觀是探索、改進(jìn)、愉悅、易控、好用，所以品牌的中文名稱為“自游家”。
從外觀設(shè)計(jì)上來看，自優(yōu)嘉有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，很好地融合了都市都市與探索兩種不同的風(fēng)格，讓一款都市型SUV更加個(gè)性化。前臉由LED光源組成的大燈組頗具復(fù)古風(fēng)，官方稱為雙軌環(huán)形燈。同時(shí)貫穿動(dòng)態(tài)厚壁導(dǎo)光LED和雙軌LED日間行車燈。打光后的視覺效果很有辨識(shí)度。.
從側(cè)面看，新車的側(cè)面線條并不復(fù)雜。上揚(yáng)的腰線造型賦予新車更靈活的視覺體驗(yàn)，并通過黑色車身立柱的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。值得一提的是，新車的C柱采用金屬質(zhì)感的蓋板設(shè)計(jì)，并嵌入了數(shù)感動(dòng)態(tài)充電指示燈——能量堆，顯示車輛的電池充電狀態(tài)。尾部還采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組和透明燈罩，極具辨識(shí)度。新車車身尺寸為4915/1950/，軸距達(dá)到4915/1950/。
內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤和雙色雙輻多功能方向盤。中控中心采用懸浮式多媒體觸摸屏的垂直布局，下方有一排預(yù)留的物理按鍵。整體配置很有科技感。. 此外，新車內(nèi)部空間將僅提供五座版本。
動(dòng)力方面，新車將標(biāo)配智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。純電動(dòng)版和增程式混合動(dòng)力版的0-100km/h加速均為5.9秒，還將提供多種駕駛模式選擇。
編輯評(píng)論：
自優(yōu)家NV是“牛創(chuàng)()”品牌下的第一款車型。品牌創(chuàng)始人李一男也是品牌的創(chuàng)始人。自優(yōu)家汽車項(xiàng)目成立于2018年11月，A輪融資總額5億美元，還獲得了IDG等世界知名機(jī)構(gòu)的投資。為避免用戶混淆“自優(yōu)家”品牌與牛創(chuàng)新能源的關(guān)系，公司正式更名為“火星石科技有限公司”?！芭?chuàng)新能源”這個(gè)名字在任何場景下都不會(huì)繼續(xù)使用。
品牌的造車?yán)砟钍菨M足不同用戶的出行場景。自優(yōu)家汽車研發(fā)雙平臺(tái)。未來，它將在純電動(dòng)和增程式平行方向的兩條不同技術(shù)路線上打造多款車型。，未來的產(chǎn)品將融合汽車行業(yè)和消費(fèi)電子的設(shè)計(jì)理念，成為具有潮流屬性的汽車品牌。
● Mocha DHT-PHEV 激光雷達(dá)版
上市時(shí)間：10月內(nèi)
新車特性：激光雷達(dá)帶來的全新智能駕駛輔助體驗(yàn)
外觀方面，新車整體延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)。前臉采用六邊形大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用不同長度的鍍鉻格子元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的氣勢。此外，該車還將配備全LED大燈，點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。
多條腰線的設(shè)計(jì)，讓新車的側(cè)面看起來更加靈動(dòng)。細(xì)節(jié)方面，新車保留了高腰線的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，讓整個(gè)側(cè)面顯得挺拔。車尾，細(xì)長的尾燈設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，也采用了比較飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸方面，該車長/寬/高分別為4875/1960/，軸距為。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版基本相同。最引人注目的是它配備了14.6英寸大尺寸中控屏，內(nèi)置高通8155座艙芯片，以及AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、AI智能面部識(shí)別、語音識(shí)別系統(tǒng)、燕飛力士12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW（156Ps），前/后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，匹配DHT（ ）變速箱。其兩驅(qū)車型純電動(dòng)續(xù)航可達(dá)204km，油耗僅為5.55L/100km；四驅(qū)版0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。
編輯評(píng)論：
近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，“電動(dòng)化是上半場，智能化是下半場”已成為行業(yè)共識(shí)。智能化發(fā)展水平不僅關(guān)系到消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)，也關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。誰先突破智力，誰就成為贏家。因此，威牌推出了摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版車型，將在車輛兩側(cè)原有的進(jìn)氣口裝飾位置安裝激光雷達(dá)組件，從而實(shí)現(xiàn)城市自動(dòng)輔助駕駛功能，拓展更高的用戶圈，贏得智能化市場先機(jī)。
● 新哪吒U
上市時(shí)間：10月內(nèi)
新車特點(diǎn)：改款車型在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)
外觀方面，新車整體造型與現(xiàn)款車型并無太大區(qū)別。依舊采用貫通式LED日間行車燈，兩側(cè)異形大燈組造型讓新車個(gè)性十足。前包圍的造型風(fēng)格層次感十足，貫穿式的通風(fēng)散熱口賦予新車更寬廣的橫向視覺體驗(yàn)。
車身側(cè)面，新車的腰線從前門一直延伸到車尾，前后擋泥板也營造出寬體的視覺效果。整體設(shè)計(jì)讓新車看起來不錯(cuò)，很有肌肉感。車尾方面，新車配備了小型車頂擾流板，尾燈組采用貫通式設(shè)計(jì)。后備箱門和后包圍的分層設(shè)計(jì)，讓新車看起來更寬。
內(nèi)飾方面，新車采用雙屏設(shè)計(jì)，連接全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏，雙輻式多功能方向盤，下部設(shè)置貫穿式出風(fēng)口中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，使得新車擁有了非常不錯(cuò)的極簡設(shè)計(jì)理念。此外，新車在中控中心下方還配備了觸控式空調(diào)等功能控制面板，進(jìn)一步提升了新車的科技屬性。智能配置方面，新車將根據(jù)車型不同配備自動(dòng)巡航系統(tǒng)ACC、城市擁堵跟蹤TJA、高速巡航輔助ICA、高速變道輔助HWA、前方碰撞預(yù)警FCW、自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB，
動(dòng)力方面，從目前的信息來看，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力配置，提供三臺(tái)最大功率的前置單電機(jī)，以及多款提供的不同kWh的電池組和電池規(guī)格。不同的供應(yīng)商。400-610 公里范圍是可選的。
編輯評(píng)論：
作為一款緊湊型純電動(dòng)SUV車型，哪吒U將只提供5座版本，在配置上也能滿足大部分日常都市用車的需求。隨著中國品牌在電動(dòng)車市場的逐步發(fā)展，像哪吒這樣的新造車廠商也紛紛走出國門，進(jìn)軍海外市場。相信未來，中國品牌的電動(dòng)汽車將遍布全球。
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新瑞虎7 PLUS/新大眾ID.3/新邁騰等車型
● 新奇瑞瑞虎7 PLUS
上市時(shí)間：10月內(nèi)
新車特點(diǎn)：設(shè)計(jì)更時(shí)尚
外觀方面，新車采用全新水晶色外觀，整體造型協(xié)調(diào)。具體來說，該車配備了大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)飾采用直瀑布式鍍鉻飾條裝飾。搭配中央的奇瑞品牌LOGO和兩側(cè)標(biāo)配的LED大燈，提升視覺立體感。同時(shí)，官方還在格柵下方加入了紅色飾條進(jìn)行裝飾，提升了前臉的色彩，拓寬了視覺效果。
從車身側(cè)面看，新車采用雙腰線設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用懸浮式車頂和19英寸雙五輻輪轂，動(dòng)感十足。車尾方面，新車配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，下方兩側(cè)共有兩種排氣布局，既增強(qiáng)了視覺層次感，也強(qiáng)化了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4500/1862/，軸距為4500/1862/。
內(nèi)飾方面，新車采用了玉蘭紅+黑的對(duì)比風(fēng)格，中控臺(tái)和車門飾板均采用鍍鉻飾條，進(jìn)一步提升了該車的豪華感。同時(shí)，三輻式多動(dòng)能平底方向盤搭配24.6英寸互聯(lián)屏幕，既增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，又充滿了科技感。此外，官方表示該車將采用最新的LION 5.0系統(tǒng)（包括高德地圖、訊飛語音、墨跡天氣、酷狗、喜馬拉雅、愛奇藝、國民K歌等應(yīng)用），提升用車體驗(yàn)。
配置方面，新車將提供8個(gè)索尼品牌揚(yáng)聲器、L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等）、W-HUD抬頭顯示、全景影像、車載香氛系統(tǒng)（三種香味）等
動(dòng)力方面，新車將搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速箱。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
編輯評(píng)論：
全新奇瑞瑞虎7 PLUS作為中期改款車型，采用了全新的水晶色外觀，整體更加時(shí)尚。新車定位緊湊型SUV，這個(gè)層次的市場競爭異常激烈，需要更好的產(chǎn)品實(shí)力才能在這個(gè)市場站穩(wěn)腳跟。瑞虎7 PLUS的定位高于瑞虎7，在配置上擁有更高端的組合，形成更好的性價(jià)比，滿足年輕化市場日益增長的需求。
● 奇瑞無界Pro
上市時(shí)間：10月內(nèi)
新車特色：個(gè)性鮮明的都市微型電動(dòng)車
奇瑞無界Pro是奇瑞新能源iCar生態(tài)系統(tǒng)下的一款微型電動(dòng)汽車。整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，個(gè)性鮮明。之前已經(jīng)開啟盲訂，押金只需9.9元。外觀方面，新車采用了帶有凹紋的封閉式前格柵，兩側(cè)大燈和前圍采用了大量的直線和時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)還增加了很多個(gè)性化的外觀選裝包。
車身側(cè)面，新車采用了時(shí)尚的雙色車身設(shè)計(jì)，兩門車身結(jié)構(gòu)更能凸顯新車的青春屬性。車尾配備小型車頂擾流板，尾燈采用黑色化設(shè)計(jì)，后包圍與前包圍造型相呼應(yīng)，增加了車輛的整體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3402/1680/（1590），軸距為3402/1680/（1590）。
內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤和雙輻多功能方向盤。中控中心采用懸浮式多媒體顯示屏。此外，新車采用2+2空間布局，前排座椅設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。值得一提的是，新車配備4個(gè)可實(shí)現(xiàn)540度全景影像的高清攝像頭，可將底盤下方的路況直接傳輸至車載影像系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)底盤透明功能。
動(dòng)力方面2022年新車上市7座車型， Pro將配備55kW和70kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)125km/h。此外，在續(xù)航和充電方面，該車擁有301/408km的兩個(gè)續(xù)航版本，支持最高41/6.6kW的快慢充電功率，并具備V2L外放功能。
編輯評(píng)論：
作為一款微型電動(dòng)車，奇瑞無界Pro在小巧個(gè)性的外觀下加入了一些“機(jī)甲”元素，讓整車看起來頗具科技感。目前，在國內(nèi)市場，微型電動(dòng)車極為火爆。在新能源的浪潮下，這些具有城市出行屬性的微型車占有一席之地。所以除了滿足基本的交通功能外，各家廠商還可以在車內(nèi)做出一些超規(guī)格的配置和功能，這樣更能吸引年輕消費(fèi)者的購買。電動(dòng)微型車的購買熱潮。
● 新大眾ID.3
上市時(shí)間：10月內(nèi)
新車特色：來自傳統(tǒng)老車公司的電動(dòng)時(shí)尚單品
上汽大眾ID.3是一款定位緊湊型轎車的純電動(dòng)兩廂轎車。該車基于MEB平臺(tái)打造。這一次，它將是一個(gè)小改款車型，將在一些配置上進(jìn)行優(yōu)化。外觀方面，新車與現(xiàn)款車型并無太大變化。依然采用直通式LED日間行車燈連接兩側(cè)大燈組。前包圍沿用了ID的設(shè)計(jì)理念。家庭。短而瘦。
新車的車身尺寸方面，ID.3的長寬高分別為4261/1778/，軸距為2。由于采用了短前懸的設(shè)計(jì)，雖然ID.3 3看起來體積小，內(nèi)部空間表現(xiàn)非常好。. 在車尾部分的設(shè)計(jì)上，新車采用了黑色的LED尾燈設(shè)計(jì)，加厚的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)具有經(jīng)典的歐式車風(fēng)。
內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)依舊是大眾ID的風(fēng)格。家庭。它采用簡約設(shè)計(jì)的理念。配備全液晶儀表盤、三輻多功能方向盤、中控懸浮多媒體顯示屏。車載系統(tǒng)將支持蘋果。系統(tǒng)。新車的電子換檔機(jī)構(gòu)與儀表板融為一體，這也成為了ID的經(jīng)典設(shè)計(jì)。家庭2022年新車上市7座車型，更容易辨認(rèn)。
動(dòng)力方面，新車將搭載后置電動(dòng)機(jī)，最大功率170Ps（125kW），峰值扭矩310N·m。電池組容量57.3kWh，NEDC綜合續(xù)航里程430km。
編輯評(píng)論：
大眾ID.3車型在歐洲市場非常受歡迎，已經(jīng)成為歐洲最暢銷的電動(dòng)汽車之一。該車引入中國后，主要集中在15萬-20萬元的價(jià)格區(qū)間，為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了全新的選擇。目前，ID.3是大眾ID中最便宜的車型。家庭。從配置和整體設(shè)計(jì)來看，該車具有很高的性價(jià)比。改款車型上市后，部分配置將進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，提升產(chǎn)品在國內(nèi)市場的競爭力。
● 新大眾ID.4 X
上市時(shí)間：10月內(nèi)
新車功能：“您不會(huì)出錯(cuò)的選項(xiàng)之一”
上汽大眾ID.4 X在外觀上采用了更加年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。大眾經(jīng)典的貫穿式LED燈組與兩側(cè)大燈相連，內(nèi)部的LED日間行車燈勾勒出大燈的造型。，讓燈組更神圣。新車前包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)，分為上下兩層。整體細(xì)節(jié)進(jìn)一步提升了新車的動(dòng)感效果。
車身側(cè)面，新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，采用銀色裝飾面板勾勒車頂線條；側(cè)腰線從前擋泥板端部一直延伸到尾燈，其設(shè)計(jì)突出了前后擋泥板的寬大造型，黑色的輪眉、側(cè)裙和輻條密集的大尺寸輪輞，煥發(fā)年輕活力的效果。整車進(jìn)行了改進(jìn)。
車尾方面，新車的擾流板與車頂融為一體，尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈。此外，新車后包圍設(shè)計(jì)感十足，兩側(cè)銀色裝飾面板再次提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，新車采用小尺寸全液晶儀表盤，右側(cè)集成旋鈕式電子換檔機(jī)構(gòu)；三輻式方向盤的中央還配備了大眾新的扁平LOGO。中控多媒體觸摸屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，中央過道區(qū)域設(shè)計(jì)了大量儲(chǔ)物空間，提高了新車的實(shí)用性。配置部分，新車將擁有全景車頂、前排座椅加熱/按摩、駕駛員座椅位置記憶、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、IQ.Drive輔助駕駛等功能。
動(dòng)力方面，上汽大眾ID.4 X擁有三個(gè)動(dòng)力版本和兩種驅(qū)動(dòng)形式。其中，單電機(jī)版最大功率125kW和150kW，峰值扭矩310N·m；雙電機(jī)版最大功率80kW和150kW，峰值扭矩460N·m。新車NEDC綜合續(xù)航里程可提供402km、520km、555km三種選擇。
編輯評(píng)論：
作為大眾家族的純電動(dòng)車型，ID.4 X在各項(xiàng)基礎(chǔ)素質(zhì)上都表現(xiàn)出色，擁有多種續(xù)航選擇，加上出色的加速和制動(dòng)性能，良好的駕駛質(zhì)感，以及全新的外觀和內(nèi)飾。這些功能無疑對(duì)一些只能購買純電動(dòng)車型的額外消費(fèi)者具有吸引力。同時(shí)，作為中國第一批合資廠商，大眾這個(gè)品牌對(duì)于很多消費(fèi)者來說也有著不小的分量。
● 新大眾ID.6 X
上市時(shí)間：10月內(nèi)
新車特點(diǎn)：大空間純電動(dòng)SUV
上汽大眾ID.6 X是ID的第二款車型。大眾汽車在中國推出的系列。整體造型延續(xù)了ID的家族設(shè)計(jì)。系列。同時(shí)，該車在一些細(xì)節(jié)上加入了更受國人喜愛的元素。新車前臉線條豐富，造型時(shí)尚。封閉式前格柵由一條LED燈帶貫穿，連接左右兩側(cè)的大燈。大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較精致，還配備了“光語韻律”，能與車主形成良好的互動(dòng)。此外，車下的星空格柵設(shè)計(jì)與貫穿式燈光效果相結(jié)合，彰顯儀式感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4876/1848/，軸距為2，是標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV的尺寸。車身側(cè)面，銀色裝飾板勾勒出車頂線條，一直延伸至D柱位置。它看起來強(qiáng)大而有力。新車配備了大尺寸的低風(fēng)阻輪圈，讓新車看起來非常的粗壯。車尾整體設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，層次分明，立體感十足。貫穿式尾燈組是目前大部分車型采用的流行設(shè)計(jì)元素，但新車在左右尾燈內(nèi)部采用了“X”字型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾方面，新車依舊沿用了ID的設(shè)計(jì)。家庭。中控臺(tái)配備5.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏和旋鈕式換檔機(jī)構(gòu)。整個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡潔，幾乎沒有物理按鍵。配置方面，新車將有三排6座和三排7座的空間布局選擇。高端車型還將配備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器（AR HUD）和可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛輔助的巡航輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)將提供132kW/150kW/225kW三種動(dòng)力版本，以及后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，并支持自定義模式等五種驅(qū)動(dòng)模式。電池組容量分別為62kWh和83.4kWh，長續(xù)航車型NEDC續(xù)航里程可超過580km。
編輯評(píng)論：
上汽大眾ID.6 X是ID.4 X推出后迅速推出的中大型SUV。該車針對(duì)國內(nèi)市場的家用車需求，提供寬敞的空間和豐富的配置，面向大眾多個(gè)孩子的旅行。這群消費(fèi)者具有很好的吸引力。在產(chǎn)品實(shí)力上，ID.6 X保持了ID同級(jí)別。家庭，各方面的能力都比較一般。如果能以綜合及格為基礎(chǔ)，一兩門科目可以特別優(yōu)秀，相信ID.6 X會(huì)有更好的成績單。
● 新大眾邁騰
上市時(shí)間：10月內(nèi)
新車特點(diǎn)：轎車市場常青樹
新款大眾邁騰雖然是小改款車型，但在外觀、配置等細(xì)節(jié)方面都會(huì)進(jìn)行一定程度的調(diào)整和優(yōu)化。例如，新車的前進(jìn)氣格柵與現(xiàn)款車型相比進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。橫幅式的格柵進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚感，新車前包圍的造型更加動(dòng)感。
從車身側(cè)面看，新車的整體設(shè)計(jì)并沒有改變，依舊是標(biāo)準(zhǔn)的三廂車，粗壯的貫穿式腰線和大尺寸的輪圈，賦予了新車非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾方面，新車的尾燈依舊采用了黑色的設(shè)計(jì)，車名字母也設(shè)置在LOGO的正下方，增加辨識(shí)度。后包圍兩側(cè)共配備了四種排氣造型，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4865/1832/，軸距為4865/1832/。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車依舊配備全液晶儀表盤和三輻多功能方向盤。中控中心配備了嵌入式多媒體顯示屏，下方還保留了一些物理按鍵和機(jī)械換檔機(jī)構(gòu)。，整體搭配保留了一些機(jī)械化的氣息，同時(shí)又迎合了科技感。配置方面，新車將配備座椅加熱、手機(jī)無線充電、boss按鈕、后排舒適頭枕、全景天窗、USB接口、30色車內(nèi)氛圍燈等配置。
動(dòng)力方面，新車依然擁有三款車型：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦。
編輯評(píng)論：
作為海外品牌中型車國內(nèi)市場的常青樹，10000-20000輛的月銷量成為月銷量榜上的常客。雖然現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入新能源時(shí)代，但中級(jí)車市場仍以傳統(tǒng)燃油車為主。隨著國內(nèi)市場對(duì)電動(dòng)化的重視程度越來越高，SUV車型越來越多，邁騰不僅要與海外同級(jí)別品牌的傳統(tǒng)競爭對(duì)手打交道，還要面對(duì)中國眾多優(yōu)秀的產(chǎn)品。品牌?？梢哉f競爭非常激烈。. 不過，大眾即將推出該級(jí)別車型的純電動(dòng)產(chǎn)品，相信未來新電動(dòng)車型會(huì)有更好的市場表現(xiàn)。
全文摘要：
2022年，車市仍受疫情影響，芯片短缺、零部件供應(yīng)不足。不過，面對(duì)困難，車企依舊熱衷于推出新車，各種新車依舊以各種方式呈現(xiàn)給大家。網(wǎng)友和消費(fèi)者的眼中。相信這些新車將再次調(diào)動(dòng)“銀十”的消費(fèi)熱情。那么有沒有你期待的新車呢？歡迎您在評(píng)論區(qū)留下精彩的評(píng)論。（文/汽車之家畢業(yè)生）