自燃的消息越來(lái)越多。其實(shí)很多自燃事故都是可以避免的，只要我們對(duì)汽車多加注意，定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。
車內(nèi)物品
先說(shuō)第一個(gè)推薦的檢查地點(diǎn)：車內(nèi)是否有不耐高溫、可能自燃的物品。
吉林大學(xué)張莉碩士論文《自然暴露下車輛中揮發(fā)性有機(jī)化合物及醛酮類物質(zhì)的檢測(cè)技術(shù)》。它說(shuō)她找到了一輛黑色豪華車進(jìn)行暴露測(cè)試。
那天的環(huán)境溫度是34°C，不會(huì)太高吧？前座墊最高溫度76℃，儀表板和儀表罩最高溫度超過100℃。打一個(gè)雞蛋，它會(huì)變成白色的荷包蛋。
首先要檢查的是帶有鋰電池的設(shè)備。
GB 21966-2008《鋰一次電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求》規(guī)定如上。
鋰電池必須在 75°C 下存放 6 小時(shí)以上不做任何改動(dòng)，才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)在很多電子產(chǎn)品都用鋰電池了吧？行車記錄儀、手機(jī)、充電寶都有。
有的朋友充電寶一用完就扔在中控臺(tái)上；對(duì)一些朋友來(lái)說(shuō)，中控臺(tái)上有一部手機(jī)可以常年導(dǎo)航。
停車時(shí)，中控和儀表附近的溫度其實(shí)是相當(dāng)高的，還是存在一定的安全隱患的。本來(lái)賺錢比較難的，然后遇到意外，真是……想想就覺得不爽。
下車時(shí)，最好將手機(jī)和充電寶放在陰涼處，如手套箱、門板儲(chǔ)物格等。
至于行車記錄儀，其實(shí)還不錯(cuò)。不是貼在前擋風(fēng)玻璃上嗎？玻璃是透明的，不會(huì)像黑色的儀表板和中控一樣吸熱，溫度不會(huì)高達(dá)100°C。
而且刻錄機(jī)廠商自己也知道這東西會(huì)被太陽(yáng)曬很久，所以這方面的材料和設(shè)計(jì)往往比較在意。
除了鋰電池外，打火機(jī)也在車內(nèi)托運(yùn)?！鞍パ健?20多年前，大家都在宣傳，大家都警惕了。為什么現(xiàn)在又回來(lái)了？
GB 25722-2010《打火機(jī)安全與質(zhì)量》也作了上述規(guī)定。
使用正丁烷、異丁烷、丙烷等燃料的普通一次性氣體打火機(jī)需要在65℃的溫度下承受4小時(shí)。
剛才說(shuō)了，儀表盤和座墊的溫度都在75度以上。打火機(jī)一放在上面，不代表馬上就被燒毀或者炸毀，但是這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是不必要的吧？而且風(fēng)險(xiǎn)不小。
放在陰涼處，或者根本不放在車上。車上沒有點(diǎn)煙器吧？
還有玻璃瓶香水要檢查，尤其是女司機(jī)。
我上中學(xué)的時(shí)候，每個(gè)人都做實(shí)驗(yàn)。他們用放大鏡聚焦陽(yáng)光，甚至可以點(diǎn)燃紙巾或火柴。當(dāng)然汽車怎么看冷卻液不足，在某些地方，它是在小學(xué)完成的。
將玻璃瓶香水放在中控臺(tái)上可能會(huì)變成放大鏡，讓我們的真皮座椅或紙質(zhì)文件著火。
而當(dāng)香水玻璃瓶發(fā)生事故，安全氣囊放氣時(shí)，也會(huì)發(fā)生偏斜。
一個(gè)破瓶子更危險(xiǎn)，所以一個(gè)手榴彈被裝進(jìn)了車?yán)?。安全氣囊一發(fā)射，手榴彈就爆炸了，所有的碎片都抹在了臉上。
這不是你能不能保存的問題。你的臉將不得不接受整形手術(shù)。我不是想嚇唬你，所以不要這樣做。
冷卻液秤
我們?cè)谲嚴(yán)镎f(shuō)完，第二個(gè)要檢查的就是：冷卻液水垢。
冷卻液檢查相對(duì)方便。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，找到像水壺一樣的大而半透明的東西。
里面通常有紅色、綠色和藍(lán)色的液體。如果蓋子上有禁止觸摸標(biāo)志，請(qǐng)不要觸摸它。
我們只需要從側(cè)面看。有最大值和最小值。如果低于 min 的最小值，必須及時(shí)更改或增加。
劉令格等人在《汽車實(shí)用技術(shù)》雜志上有一篇論文，《汽車自燃事故原因分析及預(yù)防》，曾被提及。
冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，行駛時(shí)間短會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件的老化。
如果冷卻系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不能運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)有“拉缸”甚至自燃的危險(xiǎn)。
除了冷卻液不足之外，過期和變質(zhì)的冷卻液也會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。是不是變壞了，不自己判斷怎么辦？
拿出保養(yǎng)手冊(cè)，冷卻液多久需要換一次，然后想想上次換什么時(shí)候換的，但是記不太清楚了。也可以打電話給維修店和4S店的記錄看看。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠件
第三點(diǎn)要檢查的是：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的管道和線路。
還是剛才那篇論文說(shuō)的：如果車主不注意保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電線絕緣層可能會(huì)老化損壞，產(chǎn)生的火花有可能引發(fā)火災(zāi)。
很多朋友的發(fā)動(dòng)機(jī)艙好幾年沒洗了，還可能加速橡膠的老化。
我之前在視頻中說(shuō)的：大部分的線條和零件都是塑料和橡膠的，它們是什么？高分子聚合物，如果常年不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，機(jī)油會(huì)加速橡膠部件的老化。
如果我們自己檢查一下，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，手機(jī)上不是有手電筒嗎？看它，根據(jù)線路和管道。
如果有些線路接口看不到，就打開手機(jī)錄視頻吧？點(diǎn)擊記錄，把手伸進(jìn)縫隙里記錄一下，看看是不是？
看不懂也沒關(guān)系，全部拍個(gè)照，一鍵上傳到微信，發(fā)給修車師傅讓他看不到吧？我們不是專業(yè)的汽車怎么看冷卻液不足，是嗎？
需要注意的一件事是：在車?yán)鋾r(shí)觀看。汽車在行駛后啟動(dòng)或停止時(shí)，如果碰到一個(gè)地方，很容易被燙傷。我不推薦它。
如果真要檢查，我也是剛從睡夢(mèng)中醒來(lái)，出門前檢查這種東西比較合適。
另外提醒一下：很多朋友的車?yán)锒加熊囕d滅火器，“哦，很安全，一切都好?！?/p>
滅火器有保質(zhì)期和保質(zhì)期。3年多后，要按時(shí)做壓力測(cè)試，別忘了。
檢查車上這3個(gè)地方
所以一般來(lái)說(shuō)，如果你擔(dān)心夏天汽車自燃，可以檢查一下汽車的內(nèi)容物、冷卻液水垢、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線路和管道，看看。
其實(shí)，作為普通車主，我們其實(shí)只是拿著手機(jī)，打開手電筒，點(diǎn)開記錄，左右掃一掃，把照片全部拍了下來(lái)?！昂俸伲绻鯉熢?，你幫我看看?！?事實(shí)上，事情就是這樣發(fā)生的。
我們?cè)趺纯吹那宄?，而且這些高手平時(shí)也不收錢，他也希望我們和他有長(zhǎng)久良好的關(guān)系。
高速運(yùn)轉(zhuǎn)3小時(shí)，需要冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
夏天用車，很多朋友說(shuō)自燃好像有點(diǎn)夸張，但是又擔(dān)心高速跑3小時(shí)或者連續(xù)4小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱會(huì)不會(huì)有問題？
通常，這很好。高速車開得非?？?。要不要去服務(wù)區(qū)讓車休息一下？
高速跑的時(shí)候，車上不是有S擋嗎？可以使用嗎？可以一直使用嗎？聽說(shuō)還能去除積碳，是真的嗎？
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參考
[1] 張麗. 自然暴露下汽車中揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)的檢測(cè)技術(shù)[D]. 吉林大學(xué)，2015.
[2] GB 21966-2008。鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸過程中的安全要求[S].
[3] GB 25722-2010。打火機(jī)的安全與質(zhì)量[S].
[4] 劉令閣，田海蘭．淺析汽車自燃事故的成因及預(yù)防[J]. 汽車實(shí)用技術(shù), 2015