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導讀

本文節(jié)選自中國汽車工業(yè)協會會員服務部與汽車傳媒聯合主編的《新能源汽車周刊》電子版。

根據公布的全球新能源乘用車銷量數據，2022年7月，全球新能源乘用車銷量達到77.81萬輛，同比增長61%（其中純電動汽車增長73%，插電式混合動力汽車減少 36%）。，占整體市場份額的14%。1-7月，全球累計銷量492.84萬輛，占全球汽車市場的12%4月汽車銷量排行榜2022比亞迪新能源，其中純電動汽車占比8.9%。

從企業(yè)來看，2022年7月，比亞迪以16.01萬輛的銷量位居全球第一，迅猛發(fā)展的勢頭不減；特斯拉全球銷量為5.21萬輛，雖然每個季度都在下降（每個季度第一個月的銷量都大幅下降），但仍然排名第二；大眾汽車超越上汽通用五菱進入前三，銷量分別為4.64萬輛和4.03萬輛；其他公司不到30,000。

品牌/車型方面，2022年7月，全球前三名均為中國自主品牌車型，其中宋加（BEV+PHEV）和秦加（BEV+PHEV）分別位居第一和第三4月汽車銷量排行榜2022比亞迪新能源，銷量超過30,000個單位。宏光以3.71萬輛的銷量位居第二；特斯拉 Model Y 以 29,800 輛的銷量下滑至第四位；車型合并后，比亞迪仍有6款車型進入全球TOP20，排名更靠前。除了上述3家公司，其他公司還有1萬多款車型和大眾ID。4.廣汽Aion Y、奇瑞螞蟻和理想一。

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