本月新能源市場(chǎng)零售量53.0萬輛，同比增長(zhǎng)112.2%，保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；其中純電動(dòng)汽車零售量39.7萬輛，貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)74.9%；但插電式混合動(dòng)力汽車零售量為13.30,000輛，保持160.2%的高增長(zhǎng)率2022四月汽車銷量排行，比純電動(dòng)汽車高出99.8%。

TOP10廠商的總零售量為38.40,000，貢獻(xiàn)了74%的銷售額。比亞迪汽車一馬當(dāng)先，銷量4.是第二名的6倍，穩(wěn)居新能源銷量第一；上汽通用五菱、吉利汽車、特斯拉中國(guó)本月銷量比較接近，位列第2-4位。傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)相當(dāng)突出，在造車新勢(shì)力中也占有一席之地，只有哪吒上榜。

新能源TOP車系中，插電式混合動(dòng)力車有3款（宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、漢DM）；其中SUV車型共有3款，銷量從高到低依次為宋PLUS DM-i、Model Y、元PLUS。比亞迪汽車是最大的贏家。所有家庭產(chǎn)品都可以被擊敗，并且它有許多流行的模型。宋PLUS DM-i銷量持續(xù)攀升，本月首次超越五菱宏光，位居新能源市場(chǎng)第一；五菱宏光是唯一一款售價(jià)低于10萬元的車，銷量相對(duì)穩(wěn)定。3.40,000臺(tái)排名第二；其中Model Y是價(jià)格最高的產(chǎn)品，交付量增加。本月銷量3.10,000臺(tái)排名第三。

據(jù)富通知書分析2022四月汽車銷量排行，8月份新能源汽車市場(chǎng)共報(bào)告1759個(gè)問題。質(zhì)量問題650件，占比37%，車身配件及電器相關(guān)問題提及率較高；服務(wù)問題1075件，占比61%，其中不履行承諾問題極為突出。

具體問題中，非配送車輛最為突出。宋臨新能源汽車投訴量雖然環(huán)比有所下降，但仍處于較高水平；EX3功夫牛、宋PLUS新能源、海豚、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03也有少量投訴。和; 與宣傳不符的投訴數(shù)量也比較多，受寶馬5系新能源投訴影響較大；動(dòng)力電池故障投訴數(shù)量環(huán)比略有增加，但與車系相關(guān)的投訴較為分散，沒有突出的車系。

具體車系中，宋Pro新能源車系本月投訴最多，投訴集中在未如期交車問題上；寶馬5系新能源投訴集中在不符合宣傳的內(nèi)容上，仍有部分車主反饋車機(jī)系統(tǒng)缺乏相關(guān)描述功能；EX3功夫牛產(chǎn)能問題得到有效解決，投訴量環(huán)比持續(xù)下降。

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