2022傳祺GS4上市

前不久，GS4 PLUS亮相上市，而現(xiàn)在，不帶PLUS后綴的全新GS4也正式上市。

2022款GS4售價8.98-13.18萬，共6款。全新GS4與GS4 PLUS形成高低搭配。前者將價格維持在老區(qū)間，以性價比贏得用戶青睞，后者則是向上升級。

在外觀上，2022 GS4的整體輪轂和老款一樣，作為改款車型，沒必要大改。不過，前臉還是有明顯的變化。采用傳祺家族凌云逸3.0最新設(shè)計理念后，前臉看起來更加氣勢磅礴，進(jìn)氣格柵內(nèi)部也變成了厚實(shí)的格子風(fēng)格設(shè)計。

內(nèi)飾也感覺很熟悉，與當(dāng)前型號相比沒有太大變化。同樣是雙屏設(shè)計，12.3英寸的尺寸已經(jīng)夠大了，顯示信息也比較豐富。除此之外，材料和設(shè)計與當(dāng)前模型保持一致，因此無需擔(dān)心。

動力方面，2022 GS4全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩265N·m。傳動系統(tǒng)方面，有6速手動、7速雙離合、6速自動變速箱可供選擇。

上汽通用五菱上半年新車銷量88萬輛

從7月份到現(xiàn)在已經(jīng)20多天了，很多車企都公布了上半年業(yè)績，五菱也不例外。

根據(jù)五菱官方信息，上汽通用五菱2021年上半年共售出新車。

在超過 88 萬輛的銷量中，MINI EV 值得一提。繼 6 月份實(shí)現(xiàn) 30,100 輛的銷量后，MINI EV 今年的銷量已超過 180,000 輛。 MINI EV2022款即將上市新車五菱，定位為滑板車，便宜又好看。雖然續(xù)航不高，但駕駛起來還是很靈活的。對于只需要出差的消費(fèi)者來說，確實(shí)是個不錯的選擇。

上半年，更以家庭為導(dǎo)向的五菱凱捷銷售3.6萬輛。寶駿谷自6月上線以來，也接到了1萬多輛的訂單（但沒有透露6月的交付量）。五菱征途上線三個月內(nèi)銷量超過2萬輛。

曾晉的神車五菱宏光銷量沒有之前那么瘋狂，或許是受到了芯片的影響。今年上半年的銷量是8.70,000。

需要說明的是，這里的88萬輛實(shí)際上是整個上汽通用五菱，所以它包括了五菱品牌和寶駿品牌，甚至可能包括一些定制車型的銷量。但不管怎樣，88萬的銷量確實(shí)有些夸張。

速騰中期改款改懸浮屏

這一代速騰已經(jīng)上市一段時間了，是時候進(jìn)行中期改款了。近日，筆者從網(wǎng)上獲得了改款速騰的路試諜照。

從諜照來看，中國格柵會有一些變化。原來的三個水平鍍鉻飾條會變成五個，中間的飾條會變粗一些。下進(jìn)氣格柵寬度縮小，兩側(cè)霧燈變寬。

相比外觀，內(nèi)飾的變化更加明顯。從諜照來看，重新設(shè)計的速騰依然擁有全液晶儀表的配置，但不同的是中控屏采用了懸浮式設(shè)計，屏幕角度稍有變化，理論上會獲得更好的視覺效果。

在動力方面，重新設(shè)計的速騰很可能會沿用目前的動力總成。引擎部分依舊是1.2T和1.4T引擎。前者最大功率85kW，后者最大功率110kW。 傳動系統(tǒng)方面，1.2T發(fā)動機(jī)匹配6速手動和7速雙離合變速箱，而1.4T發(fā)動機(jī)僅匹配7速雙離合。 -離合器變速箱。

可惜這兩張諜照我能找到，不過問題不大，諜照來了2022款即將上市新車五菱，整容未必讓我們等太久。