在新能源汽車市場(chǎng)，蔚來、小鵬等新造車廠商實(shí)力強(qiáng)勁。但如果從銷量的角度來看，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些造車新勢(shì)力在新能源市場(chǎng)取得的成績，其實(shí)和很多傳統(tǒng)車企不同。比如上汽通用五菱，這家車企在新能源汽車市場(chǎng)累計(jì)銷量超過百萬輛，而五菱新能源汽車銷量百萬輛的速度是目前車企中最快的，這比特種車輛要好。斯拉，比亞迪。今天，五菱還推出了一款混動(dòng)SUV——五菱之星混動(dòng)版。該車型預(yù)計(jì)將于今年8月25日上市。會(huì)不會(huì)成為五菱旗下的又一熱銷大片？

相信大家對(duì)五菱星辰SUV都不陌生。五菱銀標(biāo)車系中的這款SUV上市以來一直暢銷。五菱選擇這款車型作為打造旗下首款混動(dòng)車型的基礎(chǔ)，或許是因?yàn)樾浅戒N量高，希望以銷量作為新車的代言。當(dāng)然，對(duì)于一輛新車來說2022款即將上市新車五菱，外在的背景只能算是一種福氣。新車能否真正在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，還要看內(nèi)在的產(chǎn)品實(shí)力。

五菱之星的外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了燃油版之星的設(shè)計(jì)風(fēng)格。正面可以看到較大的格柵，內(nèi)部格柵呈現(xiàn)分段式設(shè)計(jì)。格柵由鍍銀鉻分隔。分為兩個(gè)區(qū)域。大燈整體造型比較扁平，內(nèi)部的日間行車燈條從光源內(nèi)側(cè)一直延伸到兩側(cè)格柵邊緣。側(cè)面輪廓也沒有太大變化，雙色車身加持，車窗下緣加入了銀色鍍鉻裝飾。同時(shí)，新車加入了全新的極地冰藍(lán)配色，這也是混動(dòng)版的專屬配色。

在駕駛艙方面，新車還加入了冰川白的感應(yīng)質(zhì)感內(nèi)飾，并在內(nèi)飾中加入了深藍(lán)色+米色的混搭配色方案。座艙整體設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在中控臺(tái)上，可以看到懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體屏幕，下方是類似槳葉的按鍵設(shè)計(jì)。再往下，可以看到車把的新造型，表面材質(zhì)為水晶般透明，與大部分車型的車把設(shè)計(jì)不同。新車的尺寸也與燃油版保持一致。新車的長度和軸距都不足以滿足日常出行的壓力。

當(dāng)然，混合動(dòng)力汽車的重點(diǎn)一定是混合動(dòng)力技術(shù)。五菱星辰混動(dòng)版圍繞2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)打造混動(dòng)系統(tǒng)，采用P1+P3結(jié)構(gòu)，與本田i-MMD和比亞迪DM-i接近。不過，與本田和比亞迪不同的是，五菱星辰混動(dòng)版還提供了全球首創(chuàng)的電磁式DHT。 DHT采用高效電磁組合技術(shù)，不存在傳統(tǒng)DHT的低溫油粘度問題。因此，在切換電源時(shí)，電源不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)或滯后，可以像電動(dòng)汽車一樣全速行駛。

在實(shí)際駕駛中，五菱之星可以根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景進(jìn)行切換駕駛。中低速場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)用于產(chǎn)生動(dòng)力2022款即將上市新車五菱，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是驅(qū)動(dòng)車輛的核心；在高速場(chǎng)景中，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很高效，因此涉及到直接驅(qū)動(dòng)。這樣的動(dòng)力切換有助于優(yōu)化出行成本，所以這款車百公里綜合油耗4.6L，可以滿油行駛。

五菱星辰混合動(dòng)力車的定價(jià)尚未公布，但我們可以根據(jù)現(xiàn)有信息猜測(cè)該車的最終價(jià)格。結(jié)合星辰燃油版6.98萬-9.98萬的價(jià)格，星辰混動(dòng)版選擇的HEV結(jié)構(gòu)，以及五菱更接地氣的定價(jià)策略，不難推測(cè)新車可能售價(jià)在12萬左右。目前車市中的混合動(dòng)力緊湊型SUV，如歐尚Z6 iDD、宋PLUS DM-i等，均在15萬元以上。所以，如果五菱星辰混動(dòng)版最終以12萬左右的價(jià)格上市，那么這款車在市場(chǎng)上還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。