為什么要修電池？什么樣的電池可以修復(fù)

一、為什么會(huì)有電池維修

隨著電動(dòng)汽車（電動(dòng)車、電動(dòng)自行車）的普及和國家對綠色環(huán)保的大力推進(jìn)，電池（電池）的應(yīng)用越來越廣泛，但電池普遍存在這樣一個(gè)瓶頸：服務(wù)電池壽命一般為2年（大部分電池廠家提供2年保修期，而保修3年以上的電池，基本有虛假宣傳的嫌疑），當(dāng)然有些電池可以在更好的條件下使用很久。當(dāng)電池達(dá)到使用壽命或性能大幅度下降時(shí)電動(dòng)車電池修復(fù)器有用嗎，應(yīng)整組更換。

更換電池相對昂貴。因此，很多用戶會(huì)想：電池能修好該多好；而對于一些有想法想創(chuàng)業(yè)的人來說：能不能發(fā)明一種電池修復(fù)儀，這樣就可以賺錢了。這就是發(fā)生的事情：消費(fèi)者希望節(jié)省電池更換成本，企業(yè)家希望實(shí)現(xiàn)他們的創(chuàng)業(yè)夢想。于是，電池修復(fù)行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

二、什么樣的電池可以修

電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程開始縮短（或電池容量不低于70%），說明電池開始失水硫化。

電動(dòng)車行程縮短不到一半（或電池容量不低于50%），說明電池極板硫化嚴(yán)重，輕微軟化。

電動(dòng)車行程縮短一半以上（或電池容量不足50%），說明電池極板硫化軟化嚴(yán)重。

電池（電池）故障分為多種類型：硫酸鹽化、失水、斷柵、極板軟化脫落、內(nèi)部短路和開路等。

在這些故障中，只有硫酸鹽化和失水可以分別通過脈沖修復(fù)和補(bǔ)水來修復(fù)到一定程度。該方法相對簡單有效。但在實(shí)踐中，這兩個(gè)問題出現(xiàn)的概率非常小。至于其他類型的故障，不拆電池更換極板是無法修復(fù)的。即使要拆卸電池，僅憑個(gè)人的技能和設(shè)備，也很難完全無痕地重新安裝。

三、電池修復(fù)效果和可持續(xù)性如何？

就簡單的脈沖修復(fù)法而言，在最好的情況下，電池可以恢復(fù)到額定容量的90%，但是用過的電池都不同程度地伴隨著極板脫落的問題這也大大降低了修復(fù)效果。電動(dòng)汽車對電池組的一致性要求較高，修復(fù)后的電池容量不一致，仍會(huì)降低使用效果。也就是說，幾乎不能使用的電池，可以修復(fù)到最后可以使用的階段。正常情況下，修好的電池可以用半年，已經(jīng)很不錯(cuò)了。

四、如何識(shí)別翻新電池

目前，電池翻新已成為一條產(chǎn)業(yè)鏈。補(bǔ)水、脫硫、修復(fù)軟化、開換極板、打磨等手段恢復(fù)電池容量！但是這樣翻新的電池用不了兩個(gè)多月！

有人說先看電池的外包裝，看看有沒有重新包裝的痕跡，有沒有磨損的痕跡，字跡是否清晰，電池板上有沒有焊接痕跡。這些方法有一定道理，但這些都是普通人在翻新電池時(shí)想到的，所以那些黑心的翻新者也一定認(rèn)為自己在外觀上做足了功夫，所以簡單從新舊，磨損的痕跡這看起來不太好。

也可以通過重量來識(shí)別，翻新電池的重量比真正的新電池要輕。

就價(jià)格而言，如果價(jià)格明顯偏低電動(dòng)車電池修復(fù)器有用嗎，那一定是有什么貓膩。

您可以通過電池上的二維碼或防偽標(biāo)識(shí)，以及手機(jī)號(hào)碼來判斷是否為翻新電池。

看體積：電池容量越大，體積越大，這是最基本的常識(shí)，沒有小容量和大容量的電池，

最后一點(diǎn)：翻新電池仍然存在。即使它們存在，翻新也需要很多麻煩。翻新電池通常只使用舊電池的內(nèi)核，外殼已經(jīng)更換，所以，從外觀上很難分辨，但如果仔細(xì)觀察，還是可以看出破綻的。