從之前的數據來看，廣汽永恒之塔近兩年銷量持續(xù)飆升。從去年7月到今年1月，廣汽永旺連續(xù)7個月銷量超過1萬輛。雖然在接下來的2月份，受春節(jié)假期等因素影響，月銷量未能突破1萬輛。但從3月到8月，廣汽永旺的月銷量在10000輛以上，除4月受疫情影響外，月銷量均超過20000輛，繼續(xù)刷新紀錄。

廣州AION背靠廣汽集團，研發(fā)實力雄厚。目前擁有AION Y、AION SPLUS、AION S、AION VPLUS、AION LX PLUS等機型。

其中，永恒之塔今年上市。動力方面，該車型搭載“海綿硅負極片電池”2022年中型車銷量，可達到CLTC綜合工況下的續(xù)航里程。隨著AION LX PLUS的加入，廣汽AION的產品矩陣進一步豐富，涵蓋小型車、緊湊型車、中型SUV等細分市場。

2022 AION S PLUS 車型今年也開始發(fā)售。據悉，新車作為改款車型，在車型數量上進行了簡化，取消了此前的410公里續(xù)航版本，并對各車型的配置進行了一定的調整升級，智能化水平進一步提升。

另外值得注意的是，在近日舉辦的2022成都國際車展上，7座廣汽AION V Plus 2023 AION V Plus正式上市。共推出10款新車型。補貼后官方指導價為18.98萬元-26.98萬元。新車首次推出7座版2022年中型車銷量，成為國內唯一20萬輛智能純電動7座版，歷經40+次全面升級。

那么問題來了，在以上車型的加持下，廣汽永旺9月份銷量會突破3萬輛嗎？