2022年2月，國(guó)內(nèi)乘用車經(jīng)銷商零售量115.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降48.9%，同比下降11.1% ; 其中，新能源汽車銷量24.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降21.7%，同比增長(zhǎng)158.6%，市場(chǎng)份額為21.3%，較上月增加7.4%；純電動(dòng)新能源汽車銷量18.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降22.1%，同比增長(zhǎng)132.5%，市場(chǎng)占有率16.2%環(huán)比增長(zhǎng)2.3%。

2月車市

2月豪華車銷量18.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降50.7%，同比下降12.1%，市場(chǎng)份額為1 6.2% 與上月持平；其中，豪華新動(dòng)力高端新能源汽車銷量4.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降20.3%，同比增長(zhǎng)47.2%-同年。

1-2月豪華車?yán)塾?jì)銷量56.8萬(wàn)輛，同比下降5.7%，其中汽油車銷量49.@ >40,000 臺(tái)，同比下降 9%，主要受芯片短缺的影響。純電動(dòng)和插電車型分別增長(zhǎng)31%和67%；1-2月中大型轎車銷量排名，按品牌分，寶馬銷量14.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%，新增14萬(wàn)輛。奔馳和奧迪分別售出13.30,000輛和11.20,000輛，下降6.7%和10.2%，主要是由于奔馳和奧迪一月份的銷量。國(guó)產(chǎn)汽車的生產(chǎn)受到芯片短缺的影響。

2月，逢元旦假期，有效??銷售日期較上月有所減少。疊加芯片短缺導(dǎo)致豪華車市場(chǎng)銷量下滑。今年前兩個(gè)月，部分城市也受到疫情反彈的影響，新車銷售停滯不前。受疫情影響，上海、北京、深圳、廣州、蘇州、東莞、無(wú)錫、吉林等國(guó)內(nèi)汽車銷售重點(diǎn)城市在3月份甚至采取了封城策略，這將對(duì)汽車銷售產(chǎn)生較大影響. 季度新車零售額同比下降超過(guò)10%。

2月車市

奔馳

2月保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，奔馳品牌銷量4.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降57.2%，同比下降15.3%年; 其中國(guó)產(chǎn)車型銷量3.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降56.7%，同比下降16.4%；進(jìn)口車型銷量0.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降58.6%，同比下降11.1%。

筆者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2月份奔馳品牌平均成交價(jià)為47.7萬(wàn)元，折扣率與上月持平。

2 月份，梅賽德斯-奔馳銷量最高的是 E 級(jí)轎車。在芯片的影響下，重點(diǎn)是維持對(duì)收入和利潤(rùn)很重要的高價(jià)機(jī)型；從2020年開(kāi)始，C級(jí)本月銷量為5100輛。自7月推出改款以來(lái)，C級(jí)還沒(méi)有恢復(fù)到之前的規(guī)模，生產(chǎn)受到零部件供應(yīng)的影響。2月份，奔馳進(jìn)口大型車銷量同比增長(zhǎng)良好。邁巴赫（參數(shù)、圖片）、轎跑銷量持續(xù)增長(zhǎng)。這些大型汽車對(duì)經(jīng)銷商的利潤(rùn)有很大幫助。

寶馬

2月保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，寶馬品牌銷量3.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降63.9%，同比下降20.6%；其中國(guó)產(chǎn)車型銷量3.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降63.8%，同比下降14.8%；進(jìn)口車型銷量0.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降64.7%，同比下降41.9%。MINI品牌銷量0.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降39.@>3%，同比增長(zhǎng)27.1%。

筆者調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2月份，寶馬品牌平均成交價(jià)為41.7萬(wàn)元，折扣率較上月下降近1個(gè)點(diǎn)；寶馬銷量下降，新車零售折扣也減少。

寶馬1月銷量突破10萬(wàn)輛，2月銷量環(huán)比大幅下滑，主要是工廠在零部件供應(yīng)方面遇到問(wèn)題，這也說(shuō)明情況超出預(yù)期。面對(duì)新的變化，寶馬及時(shí)調(diào)整了2月和3月的銷售指引。經(jīng)銷商零售方面，新車價(jià)格環(huán)比變化，優(yōu)惠幅度收窄。從2月份的產(chǎn)量來(lái)看，奔馳、寶馬和奧迪在同一水平上，去年寶馬在采購(gòu)上具有優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)車的產(chǎn)量?jī)?yōu)于奔馳和奧迪。

奧迪

2月保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)顯示，奧迪品牌銷量4.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降45.6%，同比6.7%；其中國(guó)產(chǎn)車型銷量3.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降45.9%，同比下降4.1%；進(jìn)口車型銷量0.3萬(wàn)輛，同比下降41.7%，同比下降29.@>0%。

筆者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2月份，奧迪品牌平均成交價(jià)為33.7萬(wàn)元，環(huán)比下降約1萬(wàn)元，折扣率環(huán)比上升。2月份進(jìn)口汽車銷量下滑，導(dǎo)致品牌均價(jià)下降。

2月，奧迪產(chǎn)量好于批發(fā)，但新車零售折扣下降，主要是2月客流減少，經(jīng)銷商預(yù)期發(fā)生變化；只要車企關(guān)注批發(fā)銷售的步伐，零售價(jià)格就應(yīng)該保持穩(wěn)定。

卡迪拉克

2月保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克品牌銷量1.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降54.4%，同比下降28.7%；2月份，凱迪拉克品牌銷售均價(jià)為29.@>3萬(wàn)元，折扣率與上月持平。

雷克薩斯

2月保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯品牌銷量1.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降34.9%，同比下降22.1%年; 售價(jià)45.5萬(wàn)元，折扣率與上月持平。

沃爾沃

2月保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃品牌銷量0.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降48.7%，同比下降19.@>0%；2月，沃爾沃品牌銷售均價(jià)36.1萬(wàn)元，環(huán)比減少0.6萬(wàn)元，折扣率環(huán)比有所提升。

捷豹路虎

2月保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，路虎品牌銷量0.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降48.2%，同比下降17.0%年; 售價(jià)76.6萬(wàn)元，比上月上漲4.3萬(wàn)元，折扣率有所下降；2月，路虎國(guó)產(chǎn)車型銷量0.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降42.2%，同比下降19.@>4%；進(jìn)口車型銷量0.2萬(wàn)輛，同比下降53.3%，下降14.3%。

保時(shí)捷

2月保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷品牌銷量0.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降63.7%，同比下降26.6%；售價(jià)92.8萬(wàn)元中大型轎車銷量排名，環(huán)比上漲4.8萬(wàn)元，折扣率環(huán)比下降1個(gè)點(diǎn)，經(jīng)銷商盈利能力進(jìn)一步提升增加。

林肯

2月保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，林肯品牌銷量0.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降52.4%，同比上升8.8%；2月林肯國(guó)產(chǎn)車型8.@0.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降52.0%，同比增長(zhǎng)27.2%；銷售進(jìn)口車型129臺(tái)。