從中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)獲悉，2022年6月SUV車(chē)型銷(xiāo)量排名公布，特斯拉Model Y碾壓榜首，超越比亞迪宋和CR-V，銷(xiāo)量幾乎是他們?nèi)齻€(gè)。，6月SUV銷(xiāo)量排行榜亮點(diǎn)多多，讓小編帶大家一睹為快。

日前，乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布了今年6月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2022年6月國(guó)內(nèi)窄幅乘用車(chē)市場(chǎng)零售量將達(dá)到194.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.7%，同比增長(zhǎng)43.5%，創(chuàng)近三年同月最佳銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

據(jù)介紹，6月份國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)觸底反彈，共有26款車(chē)型銷(xiāo)量超萬(wàn)輛。Model Y 售出 52,150 輛，同比增長(zhǎng) 348.7%。而且還有更多，所以拿BBA很容易，雖然BBA有5款上榜，但寶馬X5第十名是4001，奔馳第七名是5157，奔馳GLC第五名是10084，第四名寶馬X3為12701輛，季軍奧迪Q5為18699輛！這五款車(chē)型的總銷(xiāo)量不足5萬(wàn)輛。被Model Y徹底碾壓和超越。作為新能源2022suv銷(xiāo)量排行榜，壓制多個(gè)合資品牌的能力真的有他的本事。如此大的領(lǐng)先，在歷史銷(xiāo)售市場(chǎng)上是比較少見(jiàn)的。

比亞迪宋位居第二，銷(xiāo)量為31787輛，基本維持上月銷(xiāo)量水平，同比增長(zhǎng)122.1%。其中，Song PLUS DM-售出26,277輛，而Song PLUS EV僅售出5,510輛。依舊是穩(wěn)定的表現(xiàn)，卻被我搶走了俄羅斯第一王位。下一次不知道什么時(shí)候能登頂。

國(guó)產(chǎn)SUV的表現(xiàn)還不錯(cuò)。比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS均位列前五。銷(xiāo)量不到 20,000 臺(tái)。比亞迪元PLUS排名第八，6月份的銷(xiāo)量也突破了1.5萬(wàn)輛大關(guān)。理想ONE、吉利博越、紅旗HS5、 吉利星月L、AION Y均進(jìn)入前20名，吉利博越僅位列第14位。看來(lái)這個(gè)市場(chǎng)即將發(fā)生變化。

縱觀榜單，雖然日系品牌車(chē)型排名沒(méi)有那么高，但從入圍人數(shù)來(lái)看，依然是大贏家。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算，日本品牌一共5款入圍。其中，CR-V月銷(xiāo)量達(dá)到24326輛，同比增長(zhǎng)62.9%。無(wú)論是排名，還是銷(xiāo)量和增速，CR-V都是當(dāng)之無(wú)愧的合資SUV銷(xiāo)量龍頭。豐田RAV4月銷(xiāo)量達(dá)到16,891輛，同比小幅下降2.5%。

縱觀榜單，雖然日系品牌車(chē)型排名沒(méi)有那么高，但從入圍人數(shù)來(lái)看，依然是大贏家。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算，日本品牌一共5款入圍。其中，CR-V月銷(xiāo)量達(dá)到24326輛，同比增長(zhǎng)62.9%。無(wú)論是排名，還是銷(xiāo)量和增速，CR-V都是當(dāng)之無(wú)愧的合資SUV銷(xiāo)量龍頭。豐田RAV4月銷(xiāo)量達(dá)到16,891輛，同比小幅下降2.5%。綜上所述，其實(shí)日系車(chē)的風(fēng)頭真的已經(jīng)過(guò)去了。古板的外觀和簡(jiǎn)單的內(nèi)飾讓人眼前一亮。如果你想戰(zhàn)斗2022suv銷(xiāo)量排行榜，你必須創(chuàng)新。

自主品牌方面，理想ONE銷(xiāo)量13024輛，排名第13位，也是最暢銷(xiāo)的中大型SUV，同比增長(zhǎng)69%。吉利博越銷(xiāo)量 12822 輛，排名第 15 位，同比下降 29%，在 15 大 SUV 車(chē)型中跌幅最大。

寫(xiě)到最后，讀者不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的車(chē)市已經(jīng)不是以前的車(chē)市了。所以，傳統(tǒng)車(chē)企要想繼續(xù)生存下去，實(shí)在是買(mǎi)不起！