轉(zhuǎn)眼就快半年了。不知道每家車企的銷量都達(dá)到了多少，離當(dāng)時設(shè)定的目標(biāo)還有多遠(yuǎn)。今天，我們盤點一下2022年自主品牌頂級汽車。企業(yè)銷售目標(biāo)完成率排行榜：
一、長安汽車
長安汽車2022年總產(chǎn)銷目標(biāo)為245萬輛。但數(shù)據(jù)顯示，4月份共售出11.57萬輛，同比下降42.78%?？矗L安汽車1-4月共銷售76.72萬輛，同比下降9.02%。從目前的情況來看，只完成了三分之一的目標(biāo)。
在產(chǎn)品方面，長安汽車共有36款新品，包括Avita E11、長安LUMIN、C385、C673等8款產(chǎn)品。
值得一提的是，從目前的產(chǎn)品陣容來看，2022年無疑是長安汽車新能源產(chǎn)品的元年。其中，以C385為代表的深藍(lán)品牌面向主流電動車市場，Avita主攻中高端，LUMIN以微出行切入中低端市場。
二、長城汽車
長城汽車2022年的銷售目標(biāo)是190萬輛，但數(shù)據(jù)顯示，4月份共售出53777輛新車，比去年同期的91784輛下降41.4%；而今年1-4月新車?yán)塾嬩N量為1輛，同比下降21.7%。其中，作為長城汽車銷量中堅力量的哈弗，4月份新車僅售出29125輛2022年各汽車品牌銷量，與去年同期的55018輛相比下降了47.1%，幾乎減半。對此，長城汽車解釋稱，受國內(nèi)疫情影響，供應(yīng)鏈、物流等方面受限，預(yù)計5月份會有明顯改善。 2021年三四季度和2022年一季度，長城汽車連續(xù)三個季度出現(xiàn)凈利潤下滑。根據(jù)這個數(shù)據(jù)，公司月平均銷量需要達(dá)到19.53萬臺以上才能實現(xiàn)全年銷售目標(biāo)。
不過，盡管整體銷量下滑，但坦克品牌銷量卻逆勢而上。數(shù)據(jù)顯示，4月份，坦克品牌銷量6065輛，同比增長10.27%。前4個月，坦克品牌銷量31818輛，同比增長60.51%。今年3月推出的Tank 500為坦克品牌的發(fā)展增添了動力。在越野領(lǐng)域，長城汽車正在擴大其市場份額。
三、吉利汽車
吉利汽車 2022 年的銷售目標(biāo)是 165 萬輛。數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，吉利汽車總銷量為34.92萬輛，同比下降12.3%。優(yōu)于行業(yè)平均水平。其中，公司4月零售額約為5.47萬輛，同比下降約40.4%，也好于行業(yè)內(nèi)大部分公司。
在品牌方面，吉利旗下吉利和領(lǐng)克品牌4月銷量下滑幅度較大，分別下降10%和28%，但吉利、極客、瑞蘭三大新能源品牌銷量逆市2022年各汽車品牌銷量，尤其是1-4月幾何品牌銷量達(dá)到33351輛，同比增長419%。
此外，吉利汽車在海外的表現(xiàn)也不錯，4月份出口量達(dá)到17,492輛，環(huán)比增長125%。據(jù)悉，一季度幾何C在以色列電動汽車細(xì)分市場的市場份額已達(dá)到15.4%，銷量排名第二。
四、比亞迪汽車
2022年，比亞迪的年銷量目標(biāo)是120萬輛。快報顯示，4月比亞迪新能源汽車銷量輛，同比增長313.23%； 1-4月，新能源汽車?yán)塾嬩N售輛，同比增長387.94%。
其中，4月份新能源商用車銷售567輛，同比下降9.71%； 1-4月累計銷售2159輛，同比增長8.00%。作為比亞迪商用車板塊的主營業(yè)務(wù)，4月份新能源客車銷量達(dá)到529輛，同比增長61.77%； 1-4月累計銷售1766輛，同比增長53.70%%。穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢為客車市場注入了信心和希望。
今年4月初，比亞迪高調(diào)宣布3月份全面停產(chǎn)燃油車，未來將專注于純電動和插電混動車型，這意味著比亞迪成為第一家吃螃蟹的公司——國內(nèi)第一家全面轉(zhuǎn)型新能源的傳統(tǒng)車企。雖然受到當(dāng)前疫情的影響和沖擊，但新能源汽車的銷量與往年4月份的走勢不同。零售和批發(fā)銷售額環(huán)比分別下降36.5%和38.5%。但這并不影響外界對新能源汽車的樂觀。
五、奇瑞
奇瑞汽車2022年的汽車銷售目標(biāo)是爭取150萬輛，爭取200萬輛，出口50萬輛。 1-4月，奇瑞控股銷售完成率為18.99%；出口銷售目標(biāo)完成率為17%。
數(shù)據(jù)顯示：4月奇瑞集團汽車銷量55588輛，同比下降27.6%； 1-4月累計汽車銷量同比小幅增長0.9%。
其中，奇瑞在新能源和海外市場表現(xiàn)較好。數(shù)據(jù)顯示，1-4月奇瑞新能源汽車銷量68587輛，同比增長168.5%；出口汽車84993輛，同比增長12.6%。
在具體品牌方面，奇瑞汽車4月實現(xiàn)銷量41884輛，同比下降23%；而1-4月累計銷售額同比增長12.4%。累積增長得益于“大單品”戰(zhàn)略的成功。 1-4月，奇瑞瑞虎8系全球銷量貢獻(xiàn)50786輛，4月26日，瑞虎8系迎來第50萬輛。
受疫情影響，汽車行業(yè)再次遭受重創(chuàng)。在此背景下，國內(nèi)乘用車經(jīng)歷了艱難的四月。從頭部幾大車企的銷量可以看出。不過，隨著疫情的逐漸緩解，政策推動下整體車市逐步回暖，我們來看看各家車企會采取哪些措施來增加銷量，我們拭目以待吧！