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即將上市:7座商務(wù)車排行榜前十名(盤點(diǎn)10款最受寵的MPV)

   日期:2022-08-28     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:197    
核心提示:8萬臺(tái)的銷量拿到第一名一點(diǎn)也不讓人意外,畢竟不管是從價(jià)格還是口碑亦或是這款經(jīng)典產(chǎn)品在功能性上的優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)都是首屈一指的,拿到第一并不讓人意外。1萬臺(tái)的銷量處在亞軍的位置一樣不讓人意外,這臺(tái)中高端MPV已經(jīng)霸占這個(gè)位置數(shù)年,一樣是想象之中的表現(xiàn)。89萬臺(tái)的銷量拿到了第四的位置,成功超過奧德賽和艾力紳這兩個(gè)孿生兄弟。五菱凱捷是前十排名中銷量下滑最多的車型,今年上半年銷量1.

但是,汽車輪輞的覆蓋面實(shí)在是太廣了,只有聚焦細(xì)分品類,才能看到各家車企的真正實(shí)力。

今天,我們就以中國(guó)總工會(huì)的官方數(shù)據(jù)為指引,看看今年上半年MPV圈的排名和具體銷量如何?

第一名:五菱宏光

五菱宏光以8.80,000臺(tái)的銷量奪得第一。畢竟,無論是從價(jià)格、口碑,還是這款經(jīng)典產(chǎn)品的功能優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)都不足為奇。他們都是首屈一指的,獲得第一也就不足為奇了。

不過,與去年同期13.5萬臺(tái)的銷量相比,宏光今年的銷量卻下降了34.9%,可視為市場(chǎng)整體趨勢(shì)的指標(biāo)。

第二名:別克GL8

和宏光一樣,GL8以6.10,000臺(tái)的銷量位居亞軍并不奇怪。這款中高端MPV已經(jīng)占據(jù)這個(gè)位置好幾年了,這也是想象中的表現(xiàn)。

當(dāng)然,除了宏光之外,GL8也有29.6%的同比下降率,這也是整個(gè)行業(yè)影響很大的。

第三名:新浪

Saina 以3.40,000 輛獲得第三名,頗為意外。畢竟中國(guó)汽車品牌銷量排行榜2022前十名,賽納今年上半年是一個(gè)投產(chǎn)期,剛上市時(shí)的一連串漲價(jià),口碑有點(diǎn)尷尬。

這也在一定程度上說明這臺(tái)車的整體性能并沒有網(wǎng)友吐槽的那么差?;旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的加持中國(guó)汽車品牌銷量排行榜2022前十名,也讓它在當(dāng)前高油價(jià)下更受歡迎。下半年增產(chǎn)后,應(yīng)該還有進(jìn)一步增長(zhǎng)的空間。

第四名:傳祺M8

傳祺M8以2.89萬輛的銷量位居第四,成功超越雙胞胎兄弟奧德賽和艾力森。

另外值得注意的是,廣汽傳祺正式開啟了新款M8的市場(chǎng)預(yù)熱。如果不出意外,它將在今年第四季度推出。全新設(shè)計(jì)+混合動(dòng)力,在一定程度上為其明年的成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同期增長(zhǎng)率高。

第五名:人氣

東風(fēng)風(fēng)行以2.萬輛的銷量位居第五,在獨(dú)立MPV陣營(yíng)中也是強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

不過,考慮到風(fēng)行還沒有細(xì)分細(xì)分車型,確實(shí)意味著要玩數(shù)字游戲,但無論如何,今年成功超越奧德賽并獲得第五名,也算是一個(gè)成長(zhǎng)的體現(xiàn)獨(dú)立陣營(yíng)。

第六名:奧德賽

奧德賽上半年銷量2.1萬輛,同比下降10%,是前十名中受影響最小的車型。

奧德賽完全可以靠在MPV市場(chǎng)積累的口碑以及去年底更新后各方面的設(shè)計(jì)更新,否則銷量會(huì)像一樣接近50% .

第七名:傳祺M6

傳祺 M6 以 1.70,000 輛的銷量排名第七,位于奧德賽和艾里遜之間。

傳祺M6現(xiàn)在可以算是15萬級(jí)陣營(yíng)中的自主品牌王牌第一了。表現(xiàn)不錯(cuò),但今年是否會(huì)隨著M8的更新上架新版本,還是要拉開帷幕。最后一個(gè)大問號(hào)。

第八名:艾莉森

與奧德賽同根的艾莉森今年上半年表現(xiàn)相當(dāng)疲軟,銷量?jī)H為1.38萬臺(tái),同比下降48%,近一半。

原因是今年上半年的折扣大幅下降,相當(dāng)于將購置稅減半,對(duì)于對(duì)價(jià)格相當(dāng)敏感的國(guó)內(nèi)用戶來說,是一個(gè)不小的打擊。

第九名:凱捷

五菱凱捷是前十排行榜銷量跌幅最大的車型,今年上半年銷量1.2萬輛,同比減少65.@ >9%。

凱捷銷量下滑,其實(shí)是由于五菱品牌在中端市場(chǎng)的吸引力不足。同時(shí),緊湊的定位讓它的空間顯得不那么友好??磥恚辶膺M(jìn)軍中端市場(chǎng)需要更加努力。 .

第十名:瑞豐

瑞豐以0.8萬臺(tái)的銷量位居前十,同比下降53%。

原因是瑞風(fēng)系列產(chǎn)品在產(chǎn)品實(shí)力和整體美譽(yù)度上一直在下滑,更新內(nèi)容并沒有精準(zhǔn)定位用戶痛點(diǎn)。

但考慮到江淮現(xiàn)在有了大眾的支持,這輛MPV的銷量似乎就不那么重要了。

結(jié)束語

總體來看,2022年上半年MPV市場(chǎng)呈下滑趨勢(shì),各車型銷量同比均有不同程度下滑。

但在細(xì)分排名中,產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)的車型依然能夠獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量占比,比如宏光、GL8等,不管市場(chǎng)如何走,依然能夠占據(jù)銷量榜首等級(jí)。在這一點(diǎn)上,市場(chǎng)永遠(yuǎn)是公平的,從不偏袒任何人。

 
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