今天為大家?guī)?022年1月豪華品牌轎車銷量排行榜！從數(shù)據(jù)上看，寶馬成為本月豪華品牌的最大贏家。 BMW 5系和BMW 3系兩款主力車型分別售出20,579輛和18,841輛，位居榜單第一和第二位。奧迪A4L以18,444輛排名第一。 3、奔馳E級(jí)以13460輛排名第四，奧迪A3和A6L分別以11664和10450輛排名第七，奔馳A級(jí)銷量4749輛排名第九，只有奔馳的C級(jí)表現(xiàn)本月大幅下滑，僅售出3921輛，無緣前十。

縱觀如今的德國三大奢侈品牌，BBA已不再是從前。 “坐奔馳開寶馬”已成為過去?，F(xiàn)在寶馬的舒適度并不比奔馳差，而且還是很大的。在一定程度上保留了駕駛樂趣。以現(xiàn)在的 3 系列為例。更換后，整體的豪華感和舒適感都有了很大的提升，更符合很多家庭用戶的需求。相反，奧迪A4L開始主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更適合年輕人駕駛，而奔馳C級(jí)雖然換代后擁有同級(jí)最強(qiáng)內(nèi)飾，但全系1.5T功率真的很尷尬，而且價(jià)格一直很高，所以遇到了滑鐵盧。

值得一提的是，全新奧迪A7L首次亮相，1月銷量為316輛。作為上汽奧迪的第一款產(chǎn)品，A7L在價(jià)格上確實(shí)給出了足夠的誠意，最低起售價(jià)45.97萬，而進(jìn)口奧迪A7起價(jià)近60萬，差距還是很大的，但是奧迪A7L在外觀上取消了最本質(zhì)的兩廂設(shè)計(jì)，變成了一輛普通的轎車。有一點(diǎn)被很多人抱怨過。畢竟，很多年輕人選擇A7是因?yàn)樗恋耐庥^。否則，他們可以直接選擇奧迪A6L。因此，奧迪A7L未來能否贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，還是一個(gè)很大的未知數(shù)。

紅旗，國內(nèi)奢侈品牌，這兩年一帆風(fēng)順。本月，紅旗H5售出13137輛，排名第五。大哥紅旗H9也收到了1971臺(tái)。狀態(tài)非常穩(wěn)定。雖然與BBA或其他傳統(tǒng)豪華品牌相比，紅旗在技術(shù)上仍有較大差距，但經(jīng)過近幾年的調(diào)整，紅旗在整車設(shè)計(jì)和豪華打造方面有著相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，尤其是推出的紅旗H9之后四月轎車銷量排行榜2022，掌聲不斷。開車出去的時(shí)候，氣場絲毫不遜色于E級(jí)、5系和A6L。最近有個(gè)朋友在買車的時(shí)候，糾結(jié)在奧迪A6L和紅旗H9之間，終于把紅旗舉起來了。 H9，可見紅旗的影響力與日俱增。

在二線豪華品牌中，凱迪拉克CT5成績最好，單月銷量6469輛四月轎車銷量排行榜2022，排名第八。沃爾沃S60也收獲了4004輛，登上了前十名的末班車。沃爾沃S90售出3578輛，凱迪拉克CT6和CT4分別售出1531和973輛，捷豹XFL和XEL分別售出589和560輛，英菲尼迪Q50L售出487輛。與BBA的火爆相比，二線奢侈品牌的生存空間越來越小。即使有巨大的折扣，也很難吸引用戶。畢竟很多人買豪車都是為了面子。如果他們選擇二線豪華品牌，不僅行不通，甚至可能因?yàn)橘I不起B(yǎng)BA而被嘲笑，所以還是老老實(shí)實(shí)買大眾、本田、豐田吧。

以下是2022年1月豪華品牌車的具體銷量

注意：此數(shù)據(jù)只計(jì)算國產(chǎn)和合資品牌，雷克薩斯等進(jìn)口車型不包括在內(nèi)，請(qǐng)諒解！