如果電池壞了，必須更換電池。不要相信那些修理！

隨著汽車保有量的增加，電池庫存也在增加，損壞的電池數(shù)量是天文數(shù)字。于是，有人找到了商機。然而，這個商機不是我們的維修大師！中國人歷來是個節(jié)儉的人，很多事情都有新三年舊三年修修補補的傳統(tǒng)。電池壞了，很多人第一時間想到的就是看看能不能修好再騎！但是這個電池真的可以修嗎？

說實話，只要我們打開網(wǎng)絡(luò)，我們總能看到一些關(guān)于電池維修的騙局。不僅行業(yè)外的人信服，就連一些修車人也會上當(dāng)！

今天大表哥總結(jié)了一些老師傅在電池組裝維修技術(shù)方面的經(jīng)驗！以免大家上當(dāng)受騙，浪費血汗錢！

請記住以下幾點來識別詐騙：

1、大部分網(wǎng)站上的廣告，比如總部在北京、上海等的網(wǎng)站，吹的越大，越有欺騙性；

2、任何說免費培訓(xùn)的人都是在騙你錢。他們一般不修電池，但想教你技術(shù)，高價賣給你修儀器或修液之類的產(chǎn)品；

3、任何教徒弟修電池、組裝電池以炫耀他們照片的人都沒有真正的技能；

4、中科院，或者這個教授，或者那個機構(gòu)，隨便頂一個高大上的頭銜，基本上就是在騙人。一個真正有能力的人根本不會這樣做。

5、而且最可笑的是他們要教我們?nèi)绾谓M裝鉛酸電池。

為什么我們作為個人或小公司不能組裝鉛酸電池？

先普及一下電池知識：

鉛酸蓄電池的組裝需要大量資金，普通人和普通中小企業(yè)根本做不到！

在組裝電池的過程中，極板需要相似，每個極板的容量要相同，放電時間不要超過幾秒。因此，每組電池必須從幾十塊容量、重量和內(nèi)阻非常相似的極板中挑選出來！如果您需要幾十個盤子，請從數(shù)千個盤子中選擇！

如果您每天生產(chǎn)數(shù)十萬個電池，您可以想象需要多少個極板。這也是為什么很多電池廠商比電動車廠商有錢的原因！這也是前段時間電池價格連連上漲電動車電池修復(fù)器有用嗎，卻沒有新的電池廠加入的原因。

為什么有些電池使用一兩個月后，一兩個月就不能用了？

原因很簡單，因為這些電池的極板沒有那么匹配和緊密，強度不夠，可供選擇的極板也不多。

也就是說，一旦你使用小廠電池，一旦電池出現(xiàn)問題，極有可能是極板不匹配，問題就報廢了。

有些騙子騙我們，讓我們買他們的組裝設(shè)備，幾萬電動車電池修復(fù)器有用嗎，幾十萬。想想看，把舊電池換上新外殼，再充電，真的可以當(dāng)新電池用嗎？ 一個八十多歲的老人，讓他換一套新衣服，真的能裝成年輕人嗎？別再騙人了！

當(dāng)然，在使用電池的過程中有些問題是可以解決的，但是這些問題只要注意使用習(xí)慣就可以解決，根本不需要什么高端設(shè)備。

比如“過充”、“失電”行駛、“大電流放電”都是由于極板損壞，最終會導(dǎo)致電池損壞。在這種情況下，儀器根本無法修復(fù)。

在失水、輕度硫化等情況下，添加一些電解液之類的可能會增加電池的續(xù)航里程，但請不要忘記，只要出現(xiàn)以上問題，基本都是因為其他質(zhì)量問題問題或不良使用習(xí)慣不是您可以一次性解決的。

因此，一旦電池跑不遠，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，在大多數(shù)情況下是不可逆的。也就是說，如果電池壞了，它就會壞。在許多情況下，根本沒有修復(fù)的價值或可能性。