一、 市場總體情況
1、Q1新能源乘用車零售銷量同比增長135.8%
受吉林、上海等地疫情影響，3月乘用車零售141.1萬輛，同比下降15.5%，環(huán)比增長26.6%；Q1乘用車零售469.9萬輛，同比下降9.3%比亞迪汽車銷量，環(huán)比下降14.6%。3月新能源乘用車零售44.5萬輛，同比增長138.4%，環(huán)比增長80.6%；Q1新能源乘用車零售100.5萬輛，同比增長135.8%，環(huán)比下降11.4%，表現(xiàn)靚麗。
純電動車方面，3月零售36.0萬輛，同比增長127.2%，環(huán)比增長92.4%；Q1零售78.7萬輛，同比增長120.7%，環(huán)比下降15.0%。
插電混動車方面，3月零售8.5萬輛，同比增長201.2%，環(huán)比增長43.3%，表現(xiàn)優(yōu)異。Q1零售21.9萬輛，同比增長212.9%，環(huán)比增長4.6%。
可以說，進入22年以來，插混車型的銷量增速更加明顯，成為今年新能源的全新增長點。
2、3月新能源乘用車城市排行
3月新能源乘用車零售銷量排行榜前十名的城市分別為上海市、成都市、杭州市、深圳市、廣州市、北京市、蘇州市、重慶市、鄭州市、佛山市，新能源零售銷量分別為20841、17088、16011、15548、14411、12442、11734、11617、10879、10194輛，分別占比4.7%、3.8%、3.6%、3.5%、3.2%、2.8%、2.6%、2.6%、2.4%、2.3%。
3月滲透率排名前十的城市分別為蕪湖市、崇左市、深圳市、三亞市、柳州市、北海市、來賓市、上海市、麗水市、濮陽市，滲透率全面突破50%！TOP10城市新能源滲透率分別為72%、63%、59%、58%、56%、55%、53%、52%、51%、51%。
目前來看，新能源滲透率比較高的主要是崇左市、柳州市、北海市、來賓市等名不見經(jīng)傳的城市依靠A00級的推廣取得目前的成績。
3、比亞迪蟬聯(lián)車企冠軍
3月新能源乘用車車企排行前十名分別為比亞迪汽車、特斯拉中國、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長城汽車、吉利汽車、長安汽車、理想汽車，銷量分別為104408、65086、47488、22512、18737、15484、14431、12248、11402、11077輛，在新能源中的合計占比為72.5%。
4、宏光Mini EV穩(wěn)居車型第一
3月新能源乘用車車型排行方面，前十名分別為五菱宏光Mini EV、特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、比亞迪宋Plus DM-i、比亞迪秦Plus DM-i、奇瑞小螞蟻 、比亞迪漢 EV、理想ONE、比亞迪海豚、奇瑞QQ冰淇淋，銷量分別為42544、39353、25733、16944、13443、11663、11128、11077、10202、10090輛，在新能源中的合計占比為43.2%。
經(jīng)過1年的發(fā)展，目前新能源銷量TOP10榜單的入門門檻已經(jīng)提升到月銷10000輛的水平了。
二、3月比亞迪上險量分析
比亞迪3月新能源乘用車銷量突破十萬輛，達到10.4萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長488.5%，環(huán)比增長57.1%。其中純電動銷售5.7萬輛，同比增長449.7%，環(huán)比增長91.3%；插電混動乘用車銷售4.8萬輛，同比勁增932.4%，環(huán)比增長29.5%，表現(xiàn)優(yōu)異。
1、海豚和元Plus EV：其中元元Plus EV上市第二月銷量破7千
海豚零售銷量首次破萬，達到10202輛，環(huán)比增長65.0%；元Plus EV上市第二月銷量破七千，達到7438輛，環(huán)比增長252.3%，表現(xiàn)優(yōu)異。漢EV銷售11128輛，突破萬輛，同比增長223.5%，環(huán)比增長119.9%；秦Plus EV 銷售9811輛，環(huán)比增長76.6%。
3月海豚和元Plus EV均接近60%的銷量分布在非限行限購城市（與乘用車總體在限行限購城市的銷量占比基本一致），這也進一步說明了：比亞迪并非是僅依靠限行限購政策為主的，更多還是對燃油車的全面替代。
海豚銷量TOP5城市分別為上海市、蘇州市、北京市、深圳市、天津市，合計占比15.9%；元Plus EV TOP5銷量TOP5城市分別為上海市、成都市、深圳市、重慶市、南京市，合計占比15.8%?？傮w上這兩款車的銷量是相對均衡的。
2、漢EV＋秦Plus EV：其中漢EV銷量持續(xù)破萬
漢EV 幾乎均為C端銷量，3月C端占比96.5%。秦Plus EV為比亞迪B端占比最高的車型，B端占比從2021M4的5.7%逐步提升至29.5%。
3月漢EV非限行限購占比從2020年的28.2%持續(xù)提升至53.7%；秦Plus EV非限行限購城市占比逐漸提升，1-3月占比接近60%，表現(xiàn)優(yōu)異。
漢EV銷量TOP5城市分別為上海市、成都市、深圳市、重慶市、廣州市，合計占比21.7%。秦EV銷量TOP5城市分別為上海市、深圳市、成都市、重慶市、南寧市，合計占比20.2%。
3、秦和宋DM-i：宋Pro DM-i表現(xiàn)優(yōu)異
秦Plus DM-i和宋Plus DM-i分別銷售13443和16944輛，分別環(huán)比增長4.7%和28.1%，表現(xiàn)優(yōu)異；唐 DM-i銷售8874輛，環(huán)比增長51.2%。宋Pro Dmi 2021年12月上市后銷量持續(xù)爬坡，3月銷售6056輛，環(huán)比增長71.9%。
DM-i車型主要在非限行限購城市：秦Plus DM-i、宋PlusDM-i和宋Pro DM-i在非限行限購城市的占比均超過47%，表現(xiàn)相對優(yōu)異；這三款車在一線城市的銷量占比均在20%以內(nèi)。
DM-i車系在非限購城市的熱銷，基本上印證了DM-i對于傳統(tǒng)燃油車替代的邏輯。
從具體的城市分布看，秦Plus DM-i銷量TOP5城市分別為深圳市、上海市、天津市、廣州市、西安市，合計占比27.2%。宋Plus DM-i 銷量TOP5城市分別為上海市、深州市、西安市、成都市、天津市，合計占比26.2%。
寫在最后：
1、3月比亞迪的上險量大于乘聯(lián)會零售銷量——進一步驗證了比亞迪也一直在持續(xù)熱銷；
2、比亞迪無論是純電產(chǎn)品還是插混產(chǎn)品，從銷量結(jié)構(gòu)上來看更加偏重于非限行限購城市比亞迪汽車銷量，各個級別城市的分布也非常合理——驗證了比亞迪已經(jīng)成功破圈，在不分非限行限購城市開始全面替代燃油車。
3、比亞迪月銷1萬輛的爆款車型目前有：宋Plus DM-i、秦Plus DM-i、漢EV、海豚4款車型，預(yù)計在四月將會再增加4款，秦Plus EV 、漢DM-i、唐DM-i、元Plus EV。最重要的是，僅僅這8款車型，月銷就可以突破9萬輛了！