中大型SUV是進(jìn)口車(chē)最大的細(xì)分市場(chǎng)之一，2019年銷(xiāo)量超過(guò)15萬(wàn)輛（不包括特斯拉Model X），其中Q7銷(xiāo)量1.77萬(wàn)輛，沃爾沃首次XC90超越它排在第五位（前三名分別是保時(shí)捷卡宴、寶馬X5和奔馳GLE），這與奧迪品牌在豪華車(chē)市場(chǎng)的地位不相稱。作為奧迪品牌銷(xiāo)量最大的進(jìn)口車(chē)，全新Q7上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為68.98-86.68萬(wàn)元，可以帶來(lái)奧迪在該細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)。改變？

Q：我覺(jué)得新Q7是中期改款，但是變化真的很大，類似于A4L的中期改款2022suv最新款車(chē)型進(jìn)口，類似于換代。你怎么看？

答：二代Q7最大的問(wèn)題就是外觀設(shè)計(jì)，太標(biāo)準(zhǔn)了，甚至顯得有些沉悶，尤其是尾部。甚至有人說(shuō)它看起來(lái)像兩廂跨界旅行車(chē)，缺乏中大型SUV的味道。自 2015 年推出以來(lái)，銷(xiāo)量最高的年份是 2017 年，全球銷(xiāo)量 8.090,000 輛，尚未趕上第一代 Q7 高峰年的 8.180,000 輛{2007)，比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X5和奔馳GLE差2萬(wàn)輛左右，2019年跌至6.3萬(wàn)輛，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距進(jìn)一步拉大。

我和我的一些媒體同行最初向奧迪官員提出了 Q7 設(shè)計(jì)的問(wèn)題?？吹狡涫袌?chǎng)表現(xiàn)，奧迪清楚地意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，決心不惜一切代價(jià)在中期改款上大做文章。結(jié)果就是這個(gè)新的 Q7。

與之前的車(chē)型相比，新Q7的前臉有了很大的改變，前格柵和大燈的輪廓和細(xì)節(jié)都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，顯得霸氣十足。尾部最大的變化是尾燈的造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在層次感、立體感和運(yùn)動(dòng)感方面都比上一代強(qiáng)很多，氣場(chǎng)也大增；保險(xiǎn)杠和排氣管也整體上移，增加了可視面積，更加顯眼。 SUV 字符。最徹底的變化是內(nèi)飾。與之前機(jī)型相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比，是一種顛覆。它采用了最新一代奧迪車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。這種內(nèi)飾變化遠(yuǎn)超A4L2022suv最新款車(chē)型進(jìn)口，這是一個(gè)替代品。

問(wèn)：你覺(jué)得新款 Q7 的價(jià)格如何？

：價(jià)格貌似平淡，和之前的型號(hào)差不多，關(guān)鍵是配置。我做了一個(gè)粗略的計(jì)算。與之前的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型相比，新Q7增加或改進(jìn)了12個(gè)配置，從運(yùn)動(dòng)外觀套件到輪胎等，其中5座改成7座，價(jià)值1.74萬(wàn)元（這也是同級(jí)唯一車(chē)型，標(biāo)配7座），LED矩陣大燈價(jià)值1.41萬(wàn)元，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)價(jià)值1.05萬(wàn)元?？傮w來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。

問(wèn)：新Q7能在多大程度上提升其在細(xì)分市場(chǎng)的地位？

A：新Q7能否在銷(xiāo)量上超越之前的車(chē)型很難說(shuō)，主要是因?yàn)橐咔榻o整個(gè)車(chē)市帶來(lái)了很大的不確定性。但與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，重回細(xì)分市場(chǎng)第四位，進(jìn)一步縮小與前三名的銷(xiāo)售差距，問(wèn)題不大。

在中大型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，第一重要的是品牌帶來(lái)的名片效應(yīng)，第二是外觀，第三是價(jià)格和配置。我認(rèn)為在第二點(diǎn)和第三點(diǎn)上，Q7已經(jīng)占了上風(fēng)。