“車單”是張阿姨汽車編輯團隊打造的消費數(shù)據(jù)分析欄目。在這里，您可以看到每個細分市場中最受歡迎的車型的每月銷量變化。細分銷售數(shù)據(jù)由大搜車智云提供。本榜單采用中國乘用車協(xié)會計算的銷量數(shù)據(jù)，不同于狹義的乘用車批發(fā)量。希望在您做出購車決策時，為您提供客觀、有效、中立的參考信息。本榜單內容為2022年4月汽車銷量榜單（注：進口車型因無法獲取準確銷量數(shù)據(jù)，暫未納入統(tǒng)計榜單）。

今年4月，國內車企日子過得很艱難。上海疫情對國內汽車行業(yè)產生了巨大影響。除了 4 月北京車展延期外，中國 90% 以上的龍頭車企 4 月銷量均出現(xiàn)下滑。而上海自4月份開始封閉管理以來，不少高端汽車零部件廠商受到影響，各品牌主機廠的生產進度也受到影響。

根據(jù)中國乘用車協(xié)會發(fā)布的零售統(tǒng)計數(shù)據(jù)，4月份國內狹義乘用車銷量達到10輛4.3萬輛，同比下降35.5%。 2020年3月同比下降40.4%。今年4月，國內零售額前15名的車企中，只有比亞迪實現(xiàn)了同比增長，其余全部下滑。

轎車板塊4月銷量52.7萬輛，同比下降32%，比7月份下降31.1%<@ 3月6.50,000臺。對于大多數(shù)國內汽車公司來說，4 月并不是一個好月份。接下來我們來看看終端轎車細分市場的交付表現(xiàn)。

感謝銷售數(shù)據(jù)提供商“搜車智云”，這是國內首個基于自有產業(yè)鏈的數(shù)據(jù)服務平臺。本月榜單的折扣信息也來自大搜車的《4月下半月促銷數(shù)據(jù)》。有興趣的朋友可以去搜車智云官網(wǎng)查詢。

2022年4月A級轎車銷量排名

上榜銷量方面，前四名車型保持不變，軒逸占據(jù)榜首。由第14代軒逸、軒逸經典和軒逸e-POWER組成的軒逸家族已經是日產唯一的銷售代表。下面的比亞迪秦也有出色的銷售業(yè)績。憑借DM-i的強勢產品，比亞迪的銷售業(yè)績也更加強勁。

本月，雷凌銷量超過大眾朗逸。部分原因是大眾朗逸也處于清庫存期，折扣幅度不斷加大。畢竟新的朗逸馬上就要上市了，現(xiàn)在這款車型已經處于產品階段的尾聲了。

以下豐田卡羅拉銷量較3月份有所增長，但銷量表現(xiàn)仍明顯不及雷凌。目前在售的主力卡羅拉依然是21款。同等價位，雷凌的產品功能略遜一籌。高齡輸了，也搶到了一些卡羅拉的潛在客戶。

之后，大眾速騰的排名也有所提升。當然，現(xiàn)在的大眾速騰有比較大的折扣，速騰的22款其實是為了清庫存。

在以下車型中，本田思域和兄弟的銷量表現(xiàn)都不是很好。這一代思域改款以來，銷量不如老款剛推出時那么好。從外形上看，在家里顯得比較平庸，但不像老款那樣有個性，失去了一些功能，銷量不會撒謊，更多人喜歡老款。

4月份帝豪排名明顯下降。事實上，第四代帝豪的產品實力還是不錯的，但這種廉價緊湊型車的消費者也是預算有限的消費者，更容易受到疫情的影響。

長安UNI-V上市時間不長，4月份卻能實現(xiàn)5425輛的銷量，這是一個非常特殊的時期。表現(xiàn)還是很不錯的。就連銷量都超過了兄弟逸動，不過逸動新車型也將推出，或許銷量還能進一步提升。

2022年4月B級銷售排名

在B級車中2022年4月份轎車銷量排名，比亞迪漢的銷量表現(xiàn)非常強勁，而特斯拉受到上海疫情的影響非常明顯。畢竟工廠停工也影響了碼頭的出貨量。

此外，隨著國際市場油價的不穩(wěn)定，越來越多的消費者傾向于選擇新能源汽車，這也加劇了汽車市場的馬太效應。比亞迪和特斯拉這兩家新能源汽車巨頭銷售業(yè)績會更強勁。

看后面凱美瑞、雅閣、天籟作為中級車的常青樹，雖然銷量下滑，但在同級車中依然能獲得更高的排名。

前三大豪華品牌C級、3系、A4L銷量下滑較為明顯，三者銷量差距越來越明顯。目前，寶馬3系實際上部分是由于工廠產量的限制?；蛟S它會在接下來的幾個月內趕上 C 級的銷量。

2022年4月C級轎車銷量排行榜

在C級車領域，BBA依舊是前三，依舊是奔馳E、寶馬5系、奧迪A6L，不多說了。相反，極氪001的銷量和排名更高。關于 0012022年4月份轎車銷量排名，這輛車本身的質量還不錯。市場上沒有直接競爭的模型。小小價值其實很喜歡這款車。不過很多人不看好的主要原因是極氪001發(fā)布后的底片太多了調整了，感覺就像是賣了半成品，失去了口碑。

但有句話說，其實，要腳踏實地。至尊氪001還是很吸引人的，尤其是獵裝，相當戳小顏值，所以其實小顏值也是最早訂車的。但看著所有的負面，我終于退縮了。其實說實話，現(xiàn)在的Jikr 001比剛發(fā)布的時候更穩(wěn)定，但第一批車主真的是“豚鼠”。但轉念一想，第一批車主已經不僅僅是豚鼠了。很多新勢力在造車方面做了很多。

看下面幾款，除了老面孔，蔚來ET7也上線了，3月份剛上榜的極狐αS一閃而逝。

2022年4月A0級轎車銷量排名

在A0級別，比亞迪海豚的銷量表現(xiàn)非常強勁，月銷量突破10000輛。另一方面，上個月榜單的奧拉貓排名卻出現(xiàn)了明顯的下滑。

以下型號也是之前市場上的熱門型號。畢竟A0級車型的消費者還是比較務實的消費者。 Fit、Vios 和 Yaris 都是這個級別的熱門車型。

從背面看，大眾POLO之后的車型都是比較低銷量的車型，只有三位數(shù)的車型，基本屬于跑者級別的玩家。

以上是本期車單中轎車的內容。歡迎大家關注以下SUV車型榜單、MPV車型榜單和新能源車型榜單。