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即將上市:本田發(fā)布全新純電品牌“e:N” 首批兩款車(chē)型2022年春季上市

   日期:2022-08-09     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話(huà):瀏覽:210    
核心提示:"e:N",并宣布該品牌在平臺(tái)架構(gòu)、概念車(chē)、設(shè)計(jì)理念、新車(chē)布局以及營(yíng)銷(xiāo)方面的規(guī)劃和成果。三款概念車(chē)型呈現(xiàn)本田未來(lái)設(shè)計(jì)思路以及高性能車(chē)型。品牌也將采取全新模式,據(jù)悉本田汽車(chē)將進(jìn)一步豐富線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)的溝通渠道。昨晚本田汽車(chē)的發(fā)布會(huì)信息量非常大,幾乎涵蓋了從生產(chǎn)到銷(xiāo)售,從市場(chǎng)到服務(wù)的全部環(huán)節(jié)。品牌能夠讓本田汽車(chē)跟上目前中國(guó)新能源市場(chǎng)飛速發(fā)展的腳步。

10月13日,本田正式發(fā)布全新純電動(dòng)品牌“e:N”,并公布了品牌在平臺(tái)架構(gòu)、概念車(chē)、設(shè)計(jì)理念、新車(chē)布局、營(yíng)銷(xiāo)等方面的規(guī)劃和成果。

e:N 平臺(tái)

在平臺(tái)架構(gòu)方面,本田研發(fā)了全新智能高效純電動(dòng)平臺(tái)e:N,可搭載高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量高密度電池、專(zhuān)用車(chē)架和底盤(pán)純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。該平臺(tái)有e:NF和e:N W兩個(gè)分支。其中e:NF采用前輪驅(qū)動(dòng)形式,將應(yīng)用于中小型車(chē)型的研發(fā);此外,e:N W可采用前后雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)和后置后輪驅(qū)動(dòng)兩種形式,將應(yīng)用于中大型車(chē)型的研發(fā)。

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兩種量產(chǎn)型號(hào)將于 2022 年春季推出

在這兩種架構(gòu)的基礎(chǔ)上,本田將分別在廣汽本田推出e:NP1和在東風(fēng)本田推出e:NS1。兩款車(chē)型均定位為純電動(dòng)SUV車(chē)型,基于e:NF平臺(tái)架構(gòu)開(kāi)發(fā),將于2022年春季上市。

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目前,東風(fēng)本田e:NS1已在工信部進(jìn)行新車(chē)申報(bào)。從申報(bào)圖來(lái)看,它在設(shè)計(jì)上采用了張開(kāi)眼角的窄而長(zhǎng)的大燈本田新車(chē)型上市2022,中間還有一條黑色的凹槽。前臉的車(chē)標(biāo)部分也是車(chē)載充電接口的位置。前臉下方,模特通過(guò)側(cè)開(kāi)孔和下圍營(yíng)造出犀利動(dòng)感的氣質(zhì)。

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在車(chē)身部分,新車(chē)采用了高腰線(xiàn)設(shè)計(jì),相對(duì)較小的車(chē)窗和較寬的車(chē)門(mén),在視覺(jué)上增強(qiáng)了新車(chē)的強(qiáng)度和堅(jiān)固性。隱藏式 B 柱、雙色外后視鏡和多輻輪轂為車(chē)輛增添了時(shí)尚氣息。此外,我們可以發(fā)現(xiàn),新車(chē)的后車(chē)門(mén)與廣本濱智等車(chē)型一樣,放置在后車(chē)門(mén)窗上。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4390/1790/,軸距為。

在車(chē)尾的設(shè)計(jì)上,首先我們可以看到一條寬大的貫穿式燈帶,兩側(cè)的多邊形尾燈棱角分明,造型犀利。此外,新車(chē)頂部還有一個(gè)小尾翼,與后擋風(fēng)玻璃連接處有黑色飾板,下方環(huán)繞鍍鉻飾條增強(qiáng)了車(chē)尾的設(shè)計(jì)質(zhì)感。

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此外,本田汽車(chē)官方表示,憑借平臺(tái)架構(gòu)的優(yōu)勢(shì),這兩款車(chē)型將配備大容量電池,電機(jī)控制程序?qū)⒓啥噙_(dá)20000多種場(chǎng)景算法,最大續(xù)航里程可以超過(guò)500公里。配置功能方面,兩款機(jī)型都將配備先進(jìn)的HMI系統(tǒng),15.2英寸高清超薄邊框中控屏,10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤(pán);同時(shí),他們還搭載了本田3.0純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用版,集成了AI語(yǔ)音助手、車(chē)家互聯(lián)、能源管理、OTA在線(xiàn)升級(jí)等20余項(xiàng)功能。 .遠(yuǎn)程控制空調(diào)等,甚至無(wú)鑰匙啟動(dòng)。兩款車(chē)型還將首次搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài),甚至檢測(cè)情緒變化,主動(dòng)提醒,讓駕駛體驗(yàn)更智能、更安全。

三款概念車(chē)型呈現(xiàn)本田未來(lái)的設(shè)計(jì)理念

同時(shí),基于e:N平臺(tái)架構(gòu),本田還開(kāi)發(fā)了三款新概念車(chē)本田新車(chē)型上市2022,分別是e:N Coupe、e:N SUV和e:N GT。從名字就可以看出,這三款車(chē)型定位于轎跑、SUV和高性能車(chē)型。

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從設(shè)計(jì)圖來(lái)看,這三款車(chē)型采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“e:N”,車(chē)身采用了銳利的線(xiàn)條輪廓,同時(shí)與頭/尾燈組的設(shè)計(jì)相匹配類(lèi)似于拱門(mén)的風(fēng)格,讓這款概念車(chē)具有很強(qiáng)的科幻風(fēng)格。此外,它們將在后部配備發(fā)光的“H”徽章和“Honda”字樣。

全棧智能控制生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS”

在發(fā)布會(huì)上,本田還發(fā)布了全棧智能控制生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS”,它融合了本田、本田和智能數(shù)字座艙技術(shù),為車(chē)輛增添了更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。乘車(chē)體驗(yàn)。

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據(jù)官方介紹,“e:N OS”標(biāo)配人性化語(yǔ)音交互系統(tǒng)和超高清大尺寸車(chē)載顯示系統(tǒng)。同時(shí),該系統(tǒng)配備了全方位的ADAS技術(shù)和可不斷升級(jí)的車(chē)載互聯(lián)技術(shù)。本田還將通過(guò)下一代本田實(shí)現(xiàn)對(duì)行車(chē)環(huán)境中的交通狀況和潛在風(fēng)險(xiǎn)的遠(yuǎn)程監(jiān)控,讓車(chē)輛具備自主推薦安全路線(xiàn)的能力。

新的營(yíng)銷(xiāo)和生產(chǎn)模式

在營(yíng)銷(xiāo)方面,“e:N”品牌也將采用新模式。據(jù)悉,本田將進(jìn)一步豐富線(xiàn)上線(xiàn)下的溝通渠道。首先,本田將在全國(guó)1200家專(zhuān)賣(mài)店建設(shè)“e:N”專(zhuān)屬空間,還將在重點(diǎn)城市設(shè)立“e:N”專(zhuān)營(yíng)店。同時(shí),本田將打造全新的數(shù)字平臺(tái),為觀(guān)車(chē)選車(chē)提供更加便捷高效的平臺(tái)。

隨著“e:N”系列產(chǎn)品陣容的擴(kuò)充,本田也將加強(qiáng)純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)的生產(chǎn)模式。廣汽本田和東風(fēng)本田將分別打造新型高效、智能、低碳、環(huán)保的純電動(dòng)汽車(chē)。工廠(chǎng)預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)。

轟轟烈烈的評(píng)論

本田昨晚的發(fā)布會(huì)信息量很大,幾乎涵蓋了從生產(chǎn)到銷(xiāo)售,從市場(chǎng)到服務(wù)的各個(gè)方面。可見(jiàn),本田對(duì)電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型態(tài)度堅(jiān)定,技術(shù)和新車(chē)儲(chǔ)備也很豐富。預(yù)計(jì)新的“e:N”品牌將使本田能夠跟上中國(guó)新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展。

 
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