上半年，全球新能源汽車數(shù)據(jù)終于出爐。 EV-數(shù)據(jù)顯示，6月全球新能源汽車月銷量同比增長54%；全球新能源汽車月滲透率達到16%。 %，其中純電動汽車滲透率達到12%。
6月數(shù)據(jù)-
·美容電動車（BEV）：同比增長65%，滲透率12%
·插電式混合動力（PHEV）：汽車，同比增長29%，滲透率4%
·新能源汽車總量：同比增長54%，滲透率16%
2022 年上半年2022最暢銷車型，全球?qū)⒂?416 萬輛電動汽車。與2021年的675萬相比，這個增長速度還是驚人的——
·BEV：305萬輛，滲透率8.8%
·插電式混合動力（PHEV）：111萬輛，滲透率3.2%
·新能源汽車總量：臺灣，滲透率12%
按照2022年上半年的趨勢，下半年可以生產(chǎn)5-550萬臺。今年新能源市場將迎來千萬輛的節(jié)奏。
圖1全球新能源汽車增速
有意思的是，受上海疫情影響，特斯拉產(chǎn)銷受損2022最暢銷車型，而比亞迪上半年銷量1000輛，超越特斯拉1000輛，成為上半年半程冠軍那一年。第三個是上汽通用五菱。當(dāng)然，這條賽道上的比賽，基本上都是前兩場爭奪風(fēng)頭。
圖 2 2022 年上半年增長總結(jié)
第 1 部分：暢銷品牌
我們還是先看品牌，再看型號。 6月前十大品牌中，中國車企占據(jù)半壁江山。
·特斯拉：157,475 輛
·比亞迪：133,885輛
·上汽通用五菱：49946輛
·大眾汽車：42,808
·寶馬：29,204
圖3 2022年6月全球新能源汽車暢銷品牌
從目前來看，市場競爭日趨激烈——
·比亞迪上半年銷量1億輛，超越特斯拉200萬輛，成為上半年全球新能源市場半場冠軍。
·第三個是上汽通用五菱，規(guī)模是臺灣，其實是在賣。
·現(xiàn)代-起亞半年新能源汽車銷量22萬輛，在中國市場份額有限的情況下，確實是非常不錯的成績。
·目前，中國車企的馬太效應(yīng)也開始顯現(xiàn)，尤其是在這么多車企鎖定電池供應(yīng)的情況下，如果消化不了電池成本，就虧本賺錢.
圖4 2022年上半年全球新能源汽車暢銷品牌
下半年Q3可能仍是一個伏筆?；旧希诘谒募径?，中方企業(yè)不得不“堅持賣車”。畢竟購置稅減免已經(jīng)實施了，但新能源補貼基本結(jié)束了。
第 2 部分：暢銷車型
6月全球市場10大新能源車型，比亞迪有霸榜的滋味。特斯拉仍然保持著前兩名的位置，Model Y 重回第一，創(chuàng)下歷史新高，交付量接近 98,000 輛，預(yù)計 9 月份 Model Y 的交付量達到 100,000 輛。排在第二位的是特斯拉 Model 3，銷量為 53,000 輛，預(yù)計下一季度將恢復(fù)到較為正常的水平。五菱位居第三，穩(wěn)定在4.6萬輛。 4款比亞迪車型占據(jù)第四至第七位，全球前20名中有6款比亞迪車型。此外，大眾的ID.4系列、理想ONE、愛安Y擠進世界前十。
6 月前 10 名——
·特斯拉 Model Y：97,950 輛
·特斯拉 Model 3：53,768 輛
·五菱宏光-：46250輛
·比亞迪宋（BEV + PHEV）：31,787 輛
·比亞迪漢（BEV + PHEV）：25,356 輛
·比亞迪秦PLUS（BEV+PHEV）：23,176輛
·比亞迪元PLUS（BEV）：16,764輛
·大眾 ID.4：16,462 輛
·理想 ONE：13,024 輛
·愛安Y：11801輛
2022年上半年Top 10車型
從目前來看，特斯拉Model 3仍然是一款極具競爭力的車型，上半年銷量接近22萬輛，但同比增速已經(jīng)開始放緩。一方面是上海的出口減少，另一方面是Model 3短期內(nèi)已經(jīng)到了瓶頸期，特斯拉目前的增長基本來自Model Y。
上半年10強——
·特斯拉 Model Y - 314,921 輛
·特斯拉 - 219,095 輛
·五菱宏光 - 207,829輛
·比亞迪宋（BEV + PHEV） - 159,091 輛
·比亞迪秦PLUS（BEV + PHEV）- 132,495輛
·比亞迪漢（BEV + PHEV） - 97,225
·大眾 ID.4 - 63,597 輛
·理想的 ONE - 60,404 輛
·比亞迪海豚 - 58,613
·比亞迪唐 (BEV + PHEV) - 57,000 輛
圖6上半年熱銷新能源車型
總結(jié)：回顧上半年的數(shù)據(jù)很有意思。從目前的情況來看，7-9月將是一個艱難的時期。此外，車企也開始下調(diào)車型價格。企業(yè)影響力比較大。天氣炎熱，下單慢，下一波11-12月。
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作者簡介：朱玉龍，高級電動車三電系統(tǒng)、汽車電子工程師，《汽車電子硬件設(shè)計》作者。