2018年1月國內(nèi)乘用車市場主要車企銷量成績單已經(jīng)出爐。從排名可以看出，1月份大部分車型進入爆發(fā)期，開局良好。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，編制了2018年1月乘用車市場汽車銷量排名，將乘用車市場開年一月的銷售表現(xiàn)分別分析為轎車和SUV。讓我們看看您的新車是否上榜。

汽車排名：卡羅拉位居榜首

豐田卡羅拉 1 月份的銷量飆升至 46,735 輛。如此強勁的表現(xiàn)，也成功擊敗了昔日的霸主大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等車型，登上了2018年首月汽車銷量榜首。

亞軍是上汽大眾的朗逸，1月銷量為44202輛，僅次于卡羅拉的2000輛，銷量不錯。

季軍來自一汽-大眾捷達國內(nèi)汽車銷量排行榜大眾，銷量近4萬輛。大眾家族還包括速騰、桑塔納、寶來和邁騰等車型，前十名的車型占比過半?？梢钥闯?，南北大眾的轎車在中國市場依然受到消費者的高度關注和追捧。其他客觀因素。

在自主品牌方面，吉利帝豪EC7 1月份銷量為26,122輛。好消息是，帝豪EC7也順利進入前十國內(nèi)汽車銷量排行榜大眾，同時也是自主品牌的No.1車型。

SUV排名：哈弗H6險勝，最大贏家是長安

SUV 的銷售關注度自然高于轎車。最受關注的是2017年稱霸冠軍的哈弗H6，以及無敵黑馬——寶駿510。自主品牌的其他SUV車型也深受中國消費者的喜愛。關注。

2018年1月，哈弗H6繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍，銷量59133輛?？磥?，如今的哈弗H6依舊是市場上的老大哥，不是任何一個小弟都能撼動的寶座。但寶駿510的銷量卻達到了驚人的58006輛，繼續(xù)保持第二的位置。不過，我們還是暗暗為哈弗H6揮汗如雨。畢竟510的銷量只比H6少1000臺左右。

寶駿510在不斷超越自我，也在挑戰(zhàn)哈弗H6的地位。很多人在看好寶駿510的同時，也期待SUV的寶座能給自主品牌一種感覺。

2017年下半年傳祺GS4銷量持續(xù)下滑，2018年之后成功止住銷量下滑。 1月份，它實現(xiàn)了非凡的33,935輛，SUV銷量排名升至第三位。傳祺GS4的勢頭能否保持，希望不是曇花一現(xiàn)。

當然，1月份最大的贏家不是哈弗、寶駿、吉利等經(jīng)常上榜的自主品牌，而是老牌長安大哥。長安汽車在前十名中有三款SUV，分別是長安CS55、CS35和CS75，如此輝煌的戰(zhàn)績，恐怕連鼎盛時期的長城汽車都沒有做到。

在合資SUV市場，本田CR-V也因“油門”而跌至第14位；只有大眾途觀和遠景進入前十的位置。看來2018年將是自主品牌的春天。

MPV排行榜：宋MAX更上一層樓，GL6擠進前十

在MPV市場，五菱宏光再次衛(wèi)冕MPV銷量冠軍。神車確實賣的很好。不過，哈弗H6與寶駿510在SUV領域的差距越來越大，也印證了SUV市場的火爆。

最大的亮點是剛上市不久的比亞迪宋MAX。銷售業(yè)績超出預期，穩(wěn)步增長。 2018年首月保持高速增長，銷量達到15068輛。寶駿730也比較弱?？磥肀葋喌纤蜯AX有望成為未來MPV市場的第二大。

此外，別克GL6也出現(xiàn)在榜單的第十位。作為一款售價15萬左右的6座家用MPV，外觀和做工都比較不錯，防震隔音也比較好。在MPV中優(yōu)勢明顯，但其三缸發(fā)動機存在爭議。

展望2018年的良好開局，可能是因為臨近春節(jié)。不少車主在春節(jié)前搶購新車。 讓我們期待他們接下來的市場表現(xiàn)。

自主品牌成為汽車市場主力軍

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