買車有沒有參考汽車銷量排名？

在我看來，國內(nèi)的榜單并沒有那么靠譜。先說兩個(gè)大家比較關(guān)注并且經(jīng)常購買的機(jī)型。首先，讓我們談?wù)凷UV。國產(chǎn)SUV前十名中，自主品牌占比過半，主要是哈弗H6、長安CS75、長安CS35、江淮S3、廣汽傳祺GS4等。這些車一定是好車嗎？不一定，自主品牌的質(zhì)量普遍優(yōu)于合資品牌。

此外，途觀、億虎等合資品牌的暢銷車，在網(wǎng)上曝光的問題也不少，比如漏油、斷軸、自燃、傳動(dòng)問題等等。談?wù)摼o湊型轎車。去年最暢銷的是福克斯和去年最暢銷的朗逸?？梢哉f這兩個(gè)模型一定是好的，但不一定是真的。尤其是福克斯，小問題很多，所以去年的銷量已經(jīng)跌到前十了，所以看看國內(nèi)的排名就知道了，別太當(dāng)真。

只看銷量排名的人是誰？

第一類人，占70%，沒有意見，而大多數(shù)聽從別人意見的“汽車新手”都是人生的第一輛車。

我不怕每個(gè)人的笑話。在我買車之前，我只認(rèn)得寶馬的標(biāo)志，即使我不知道流行的汽車國內(nèi)汽車銷量排行榜，更不用說對(duì)汽車的任何研究了。我問了一圈熟人買第一輛車，結(jié)論是：按照銷量排名買車不會(huì)出錯(cuò)。

但我很固執(zhí)。做個(gè)爛街車不是很好嗎？

但是銷售很差，我擔(dān)心很多麻煩。最后，我買的第一輛車是排名中間的車。更不用說它非常適合我。

對(duì)于普通人來說，買第一輛車的時(shí)候，基本上是沒有概念的。他們通?？粗車娜碎_著什么樣的車。這是排行榜頂部的汽車。

但話又說回來，良好的銷售并不意味著它適合他們。很多人買車后才明白這個(gè)道理。

第二種人，占20%，有自己的看法，但走得太遠(yuǎn)。他們被冷門車坑過，發(fā)誓要買銷量高的車。

我有一個(gè)同事，他買車的時(shí)候經(jīng)歷了很多起起落落。他在各種論壇上告訴大家這輛車是一套。最后，他下定決心要買輛車，這讓大家都覺得好笑。他居然買了一輛不受歡迎的車，觀致。

用他自己的話來說：如果買不到銷量好的車國內(nèi)汽車銷量排行榜，就無法適應(yīng)4S店的漲價(jià)行為，觀致“撞衫”的幾率很低，而且回車率很高。

只能說回報(bào)率很高，但大家都在想：這車主是不是受到了金錢的刺激和虐待？

結(jié)果同事17萬元買了觀致5。三年后，他損失了10萬元，保值率只有41%。連國產(chǎn)車都不如國產(chǎn)車。

很多人都有被冷門車坑的經(jīng)歷。車子降價(jià)、停產(chǎn)，甚至售后維修都是大問題。所以，被蛇咬了十年，怕井繩。車。

國內(nèi)汽車銷量有兩個(gè)極端：好銷量一直好，差銷量一直差，排名基本穩(wěn)固。

買車看銷量排名有什么積極意義嗎？

肯定有積極意義，但對(duì)每個(gè)人的參考價(jià)值不一樣！

1、看銷量排名買車，買“壞車”的概率降低了。畢竟很多人都成了冷門車的豚鼠。

2、買銷量大的車型，對(duì)于不懂車的人來說，省去很多修車的麻煩。由于數(shù)據(jù)量大，工程師可以規(guī)避大數(shù)據(jù)帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，但不會(huì)告訴消費(fèi)者優(yōu)化了哪些bug。

3、對(duì)于不追求一流性能的人來說，買一輛賣得好的車是件好事。如果你想玩控制，寶馬可以做到；如果你想要高科技，奧迪可以提供；要面子，奔馳就當(dāng)仁不讓，而這些車優(yōu)劣勢(shì)明顯，不會(huì)成為銷量王者，獨(dú)霸銷量榜。意味著平庸，沒有特別尖端的技術(shù)。

寫到最后！

買車可以參考銷量排名，但銷量好不代表是完美車。

賣得好的車可能不是最適合你的車，因?yàn)槊總€(gè)人的用車需求都不一樣。

希望大家理性看待汽車銷量排名，尤其是國內(nèi)銷售氛圍。