根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)十日?qǐng)?bào)告預(yù)測(cè)，2021年5月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)為220.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.1%，同比增長(zhǎng)0.5%；細(xì)分車型方面，乘用車銷量同比增長(zhǎng)6%，商用車銷量同比下降8.8%。1-5月汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)計(jì)1095.萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.6%；分車型看，乘用車銷量同比增長(zhǎng)40.2%，商用車銷量同比增長(zhǎng)31.5%。才六月，各大車企都公布了5月份的銷量數(shù)據(jù)。一汽紅旗依舊率先公布了銷售數(shù)據(jù)。隨后，蔚來(lái)、理想、小鵬、零跑、哪吒等造車新勢(shì)力也陸續(xù)公布。然而，威馬汽車的缺席，引發(fā)了大家的質(zhì)疑。東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞控股也相繼發(fā)布了銷售數(shù)據(jù)。時(shí)代汽車網(wǎng)編輯為讀者整理了一份銷售報(bào)告。增速逐漸放緩。一汽紅旗5月銷量2.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%。近日，一汽紅旗率先公布了5月份的銷售情況。按照紅旗上月公布的前四個(gè)月銷量9.19萬(wàn)輛計(jì)算，相當(dāng)于5月份的銷量為2.61萬(wàn)輛。雖然依然有著同比73%、環(huán)比19%的優(yōu)異表現(xiàn)，但增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩，目前5月銷量?jī)H為12萬(wàn)輛左右，距離很遠(yuǎn)此前設(shè)定的2021年銷量目標(biāo)為40萬(wàn)輛，今年下半年將修訂該目標(biāo)。當(dāng)然，相比2020年的20萬(wàn)銷量，今年還是會(huì)有很大的超越。

與往常一樣，紅旗并未公布詳細(xì)車型的銷售情況。不過(guò)，從4月份的銷售表現(xiàn)來(lái)看，紅旗HS5應(yīng)該仍然是最大的銷售支柱。5月銷量將重回1萬(wàn)臺(tái)以上，預(yù)計(jì)達(dá)到1.2萬(wàn)臺(tái)。約占整個(gè)品牌銷售額的50%，呈現(xiàn)強(qiáng)勁勢(shì)頭。另一主力車型H5也應(yīng)該會(huì)表現(xiàn)穩(wěn)定，銷量超過(guò)7000輛，剩下的六七千輛將由H9、E-HS9、H<@銷售7、 HS7和其他車型是分的，這些單價(jià)比較高的車型要達(dá)到這樣的效果是相當(dāng)困難的。

經(jīng)歷了2020年的產(chǎn)品年，紅旗在2021年推出的重磅新車可能不會(huì)很多，這也是銷量難以再次翻番的主要原因。在此前提下，如何保持人氣，進(jìn)一步提升現(xiàn)有Model銷量，成為紅旗目前面臨的主要問(wèn)題。未來(lái)的表現(xiàn)如何，值得期待。

奇瑞控股：5月銷量65842輛，同比增長(zhǎng)58.1% 奇瑞控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞集團(tuán)”）6月7日公布銷量。集團(tuán)銷售車輛65,842輛，同比增長(zhǎng)58.1%。其中，出口海外19444輛，增長(zhǎng)256.5%，出口增速連續(xù)4個(gè)月超過(guò)100%。1-5月，集團(tuán)汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)84.2%。

1-5月，奇瑞集團(tuán)共出口汽車94916輛，同比增長(zhǎng)154.5%。平均每 2. 3 分鐘增加一個(gè)海外用戶。

5月份，奇瑞汽車實(shí)現(xiàn)銷量43387輛，同比增長(zhǎng)73.8%。奇瑞旗下高端品牌星途5月迎來(lái)“雙劍”。星途LX“凡爾賽版”和星途TX“超級(jí)四驅(qū)版”在全國(guó)數(shù)百個(gè)城市全面上線預(yù)售。實(shí)際銷售額同比增長(zhǎng)113%。奇瑞控股捷途5月銷量10257輛，1-5月累計(jì)銷量65127輛，同比增長(zhǎng)100%。新能源市場(chǎng)方面，以微型純電動(dòng)螞蟻、純電動(dòng)SUV大螞蟻為首的集團(tuán)新能源產(chǎn)品5月銷量6,792輛，同比增長(zhǎng)131.7%；1-5月累計(jì)銷量32337輛，同比增長(zhǎng)270.6%。

本田中國(guó)：5月銷量12.87萬(wàn)輛，同比下降4.1%，環(huán)比下降13.86%，其中廣汽本田6.@ >240,000，東風(fēng)本田 6.630,000。本田中國(guó)并沒(méi)有公布具體車型的具體銷量，但根據(jù)過(guò)往數(shù)據(jù)不難推測(cè)，東風(fēng)本田CR-V、思域和XR-V銷量都比較好，單月基本在2萬(wàn)輛以上. 、UR-V、英詩(shī)的月銷量基本在5000臺(tái)左右。至于翔宇、LIFE等車型，表現(xiàn)相對(duì)較差。

廣汽本田的表現(xiàn)不如東風(fēng)本田。銷量最高的車型是本田雅閣，月銷量約為 20,000 輛。濱智、官道、豪影三款車型月銷量均在1萬(wàn)輛左右。此前銷量較好的凌派、飛度等車型的核心銷量表現(xiàn)并不理想，這也是廣汽本田近幾個(gè)月銷量一直低于東風(fēng)本田的主要原因。日產(chǎn)中國(guó)：5月中國(guó)銷量11.11萬(wàn)輛，同比下降14.6%4.6%，環(huán)比下降13.41%。具體品牌方面，5月日產(chǎn)品牌銷量為82086輛，同比下降15.94%；啟辰品牌銷量6355輛，同比下降17.59%；英菲尼迪品牌當(dāng)月銷量?jī)H為580輛，

馬自達(dá)中國(guó)：5月中國(guó)銷量1.47萬(wàn)輛，同比下降13.73% 馬自達(dá)中國(guó)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，5月中國(guó)銷量1.47萬(wàn)輛，同比下降13.73%，環(huán)比下降3.18%2022年4月份緊湊型轎車銷量排行榜，其中一汽馬自達(dá)銷量4,385輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量10,360輛。按照馬自達(dá)銷量前三名的車型來(lái)看，馬自達(dá)3 銷售6800輛，馬自達(dá)Atez銷售2490輛，馬自達(dá)CX-5銷售2240輛。

從銷量來(lái)看，長(zhǎng)安馬自達(dá)的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，而一汽馬自達(dá)似乎有一種放棄治療的感覺(jué)。目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)只有CX-30、、CX-5和CX-8在售，而一汽馬自達(dá)只有阿特茲和CX-4兩款車型。薄弱的矩陣和缺乏“流行車型”，讓長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)很難找到市場(chǎng)突破口。據(jù)了解，長(zhǎng)安馬自達(dá)首款新能源汽車馬自達(dá)CX-30EV將在成都車展正式上市。這輛車也是馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的首款新能源汽車，意味著馬自達(dá)轉(zhuǎn)型的開(kāi)始，其重要性可見(jiàn)一斑。.

上汽集團(tuán)：5月汽車銷量同比下降14.02% 6月5日，上汽披露最新數(shù)據(jù)顯示，2021年5月汽車銷量下降14.02%比去年同期; 1- 5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)25.42%。

累計(jì)銷量沒(méi)有太大的參考意義。去年2月受疫情影響，車企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本停滯，銷量非常不起眼，銷量同比大幅上漲在所難免。上汽大眾：5月汽車銷量同比下降16.03%。從月銷量來(lái)看，上汽旗下品牌各有喜有憂。數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾5月銷量同比增長(zhǎng)16.03%。為了縮小銷量差距，上汽大眾主要采取了兩條路徑：一方面，通過(guò)新產(chǎn)品，包括新途安、途安X、ID.4X，以及即將上市的途觀、新帕薩特、新凌度等型號(hào)。另一方面，還有高管的調(diào)整。自2021年4月起，上汽乘用車公司副總經(jīng)理于敬民將擔(dān)任上汽大眾銷售與市場(chǎng)部常務(wù)副總經(jīng)理、上汽大眾銷售部總經(jīng)理。

上述舉措可以看出上汽大眾改變目前下滑的迫切需要，但能否改變現(xiàn)狀還有待檢驗(yàn)。總體來(lái)看，上汽大眾5月份銷量同比下滑，這不僅與市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季有關(guān)，也與芯片供應(yīng)持續(xù)偏緊有很大關(guān)系。

上汽通用：5月銷量80350輛，同比下降40.99%。上汽通用的影響更為嚴(yán)重，5月份銷量為80,350輛，同比下降40.99%。與上汽大眾類似，影響上汽通用銷量的原因不僅與市場(chǎng)有關(guān)，還與核心不足有關(guān)。產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，上汽通用5月份僅生產(chǎn)81196輛，同比下降37.43%。

作為上汽為數(shù)不多的同比增長(zhǎng)板塊之一，上汽5月份乘用車銷量為5.3萬(wàn)輛。官方數(shù)據(jù)顯示，同比增長(zhǎng)部分是由于海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)。5月，上汽乘用車海外銷量突破2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)304%。

上汽通用五菱：5月整車銷量同比增長(zhǎng)2.46% 上汽通用五菱也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，是上汽集團(tuán)總銷量最高的品牌。上汽通用五菱5月銷量1000輛，同比增長(zhǎng)2.46%。從此前的銷售業(yè)績(jī)不難看出，上汽通用五菱主要依靠五菱宏光、五菱宏光、五菱凱捷等車型，其中宏光是公司銷量最高的車型，不僅領(lǐng)先特斯拉數(shù)月成為新能源汽車銷量的領(lǐng)頭羊，在全球市場(chǎng)也是如此。據(jù)了解，4月全球電動(dòng)車銷量排名顯示，銷量前五的車型分別是五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、特斯拉、大眾ID.4和ID.3。

凱迪拉克：5 月份批發(fā)銷量達(dá)到 20,408 輛。近日，凱迪拉克品牌公布了5月銷量速報(bào)。據(jù)速報(bào)顯示，5月份通用汽車豪華品牌批發(fā)銷量達(dá)到20408輛。56.6%。在終端銷售方面，表現(xiàn)更為搶眼。5月新車銷售22807輛，同比增長(zhǎng)23.7%。1-5月，車輛累計(jì)突破10萬(wàn)輛，同比增加6輛3.。@2.9%，勢(shì)頭不錯(cuò)。

具體車型方面，今年前五個(gè)月凱迪拉克轎車陣營(yíng)三款新車型累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到38481輛，同比增長(zhǎng)85.9%，而CT5車型仍是最大支柱，5月份批發(fā)銷量為3,922輛。同比增長(zhǎng)48.6%，前5個(gè)月累計(jì)銷售22919輛，同比增長(zhǎng)140.5%，終端銷量達(dá)到5754輛車輛，成為BBA以外最暢銷的豪華轎車之一。

SUV家族方面，三款車型今年前5個(gè)月累計(jì)批發(fā)銷量57627輛，仍占據(jù)主銷位置，同比增長(zhǎng)41.7% . 其中，XT6車型5月批發(fā)銷??量3084輛，同比增長(zhǎng)105.7%，前5個(gè)月累計(jì)銷量14038輛，同比年增長(zhǎng) 151.1%。終端銷量方面，XT6 5月銷量3150臺(tái)，前5個(gè)月累計(jì)銷量15161臺(tái)。XT4和XT5在5月份分別售出4,981臺(tái)和5,314臺(tái)，表現(xiàn)穩(wěn)定。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步完善后，2021年，凱迪拉克將在中國(guó)重點(diǎn)調(diào)整車型和新能源技術(shù)儲(chǔ)備。預(yù)計(jì)2022年左右將推出多款純電動(dòng)汽車，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)值得期待。東風(fēng)汽車：1-5月累計(jì)銷售140.65萬(wàn)輛 東風(fēng)汽車1-5月累計(jì)銷售140.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5 % 。

其中，1-5月乘用車?yán)塾?jì)銷售103.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.7%。自主品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售18.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.6%；合資品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售85305萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.9%。

東風(fēng)風(fēng)神銷量3.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.6%；東風(fēng)風(fēng)行銷量5.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.4%；東風(fēng)風(fēng)行銷量6.4%@6.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%；東風(fēng)日產(chǎn)啟辰銷售 2.480,000 輛。

東風(fēng)日產(chǎn)銷量41.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.3%；東風(fēng)本田銷量33.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.7%；Dakia 售出 6.580,000 輛汽車；神龍銷售3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.4%。

其中，1-5月在商用車領(lǐng)域，東風(fēng)汽車公司銷售37.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.1%。東風(fēng)商用車銷售11.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.5%；東風(fēng)股份有限公司銷售8.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%；汽車銷量4.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.4%；東風(fēng)小康銷量4.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.0%；鄭州日產(chǎn)銷量2.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.0%；東風(fēng)華神銷量1.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.6%。日產(chǎn)中國(guó)：5月在華銷量同比增長(zhǎng)14.6%

6月4日，日產(chǎn)中國(guó)公布最新數(shù)據(jù)顯示，2021年5月，日產(chǎn)中國(guó)在華銷量同比增長(zhǎng)14.6%；1-5月累計(jì)銷售額為28.8%。其中，東風(fēng)乘用車板塊5月銷量為88441輛，同比下降16.1%；1-5月累計(jì)銷量88441輛，同比增長(zhǎng)28.8%。具體品牌方面，5月日產(chǎn)品牌銷量為82086輛，同比下降15.94%；啟辰品牌銷量為6,355輛，同比下降17.59%。此外，根據(jù)東風(fēng)有限的數(shù)據(jù)，英菲尼迪品牌當(dāng)月僅售出580輛，同比下降75.53%。

具體車型方面，軒逸依舊是東風(fēng)日產(chǎn)的絕對(duì)銷量來(lái)源，但銷量表現(xiàn)不佳。5月銷量38371輛，同比下降16.04%，環(huán)比下降16.08%。. 軒逸通過(guò)新老同堂銷售的方式，獨(dú)自占據(jù)了品牌近半壁江山的銷售額。玄奕的表現(xiàn)無(wú)論放在哪個(gè)品牌，都具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，軒逸的銷量占東風(fēng)日產(chǎn)的半壁江山。一旦銷量下滑，對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)將是一個(gè)巨大的打擊。從本月的銷量來(lái)看，軒逸銷量的下滑確實(shí)拉動(dòng)了東風(fēng)日產(chǎn)的整體市場(chǎng)水平。第七代天籟5月銷量9807輛，1-5月累計(jì)銷量57658輛。作為一款中型轎車，雖然天籟與雅閣、凱美瑞與邁騰的差距不小，但月銷量能維持在1萬(wàn)輛以上，已經(jīng)不錯(cuò)了。此外，逍客月銷量11363輛，累計(jì)銷量66029輛。月銷量也穩(wěn)定在1萬(wàn)臺(tái)以上。

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日產(chǎn)奇駿5月終端銷量12,855輛，1-5月累計(jì)銷量70,305輛。作為東風(fēng)日產(chǎn)的主力車型之一，全新一代日產(chǎn)奇駿預(yù)計(jì)將于7月正式上市。新車的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力都進(jìn)行了調(diào)整。動(dòng)力將搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代CVT變速箱。

啟辰5月份整車銷量為6,355輛，同比下降17.59%。其中啟辰之星售出2228輛，啟辰T60售出1201輛，啟辰EV系列售出815輛。整體表現(xiàn)相對(duì)一般。. 至于奢侈品牌英菲尼迪，5月份的銷量只有580臺(tái)，其QX50和Q50L的銷量非常平庸。蔚來(lái)：5月共交付6711輛，同比增長(zhǎng)95.3%

6月1日，蔚來(lái)宣布5月份共交付6711輛汽車，同比增長(zhǎng)95.3%。其中，ES8交付1412輛，ES6交付3017輛，EC6交付2282輛。截至2021年5月31日，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付車輛。在造車新勢(shì)力中，蔚來(lái)仍處于第一梯隊(duì)，產(chǎn)品、產(chǎn)能和銷量均處于領(lǐng)先地位。

蔚來(lái)表示，根據(jù)最新的生產(chǎn)和交付計(jì)劃，蔚來(lái)將在6月加快交付步伐，第二季度交付指導(dǎo)保持在2.1萬(wàn)至2.2萬(wàn)輛不變。根據(jù)蔚來(lái)今年一季度財(cái)報(bào)顯示，一季度營(yíng)收79.8億元，同比增長(zhǎng)481.8%，一個(gè)月——環(huán)比增長(zhǎng)20.2%；銷售毛利率21.2%，綜合毛利率19.5%；現(xiàn)金儲(chǔ)備475.5億元。小鵬汽車：5月新車交付5686輛，同比增長(zhǎng)483%

根據(jù)小鵬汽車公布的數(shù)據(jù)，5月份，小鵬汽車共交付新車5686輛，同比增長(zhǎng)483%。其中，G3車型交付1889輛，同比增長(zhǎng)129%；小鵬P7交付3797輛，創(chuàng)下該車自2020年7月大規(guī)模交付以來(lái)單月最高交付量記錄。同時(shí)，截至2021年5月末，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付24173輛今年交付的車輛數(shù)量是去年同期的五倍。

值得注意的是，雖然蔚來(lái)和理想汽車銷量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，但小鵬汽車銷量環(huán)比仍增長(zhǎng)27%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，采用磷酸鐵鋰版電池是銷量大幅增長(zhǎng)的原因之一。今年3月，小鵬汽車宣布推出該車型的磷酸鐵鋰版本。它們是小鵬汽車 P7 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和小鵬汽車 G3 460c 歡樂(lè)版。兩款車的NEDC續(xù)航里程分別為480km和460km。小鵬汽車官方表示，P7磷酸鐵鋰版市場(chǎng)需求旺盛。該車將于2021年5月交付，首月將帶動(dòng)P7整體月度交付量打破歷史紀(jì)錄。此外，小鵬汽車更入門級(jí)的緊湊型轎車P5也將在2021年第三季度上市。由于搭載激光雷達(dá)，該車一經(jīng)亮相便受到廣泛關(guān)注。53小時(shí)內(nèi)，收獲了10000多份訂單。哪吒汽車：5月銷量4508輛，同比增長(zhǎng)551%，銷量超理想

根據(jù)哪吒汽車公布的銷量數(shù)據(jù)，5月哪吒汽車銷量為4508輛，同比增長(zhǎng)551%。銷量超理想，成為新TOP3之一；. 2021年哪吒汽車的銷售目標(biāo)是5萬(wàn)輛以上。

據(jù)悉，5月份哪吒汽車銷量暴增的背后，與其哪吒V的熱銷密不可分。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，哪吒V自去年11月上市以來(lái)，已累計(jì)交付1.4萬(wàn)輛， 6,000 多份未交付訂單，預(yù)計(jì)今年銷量將超過(guò) 30,000 臺(tái)。自今年4月19日發(fā)布另一款定位緊湊型SUV的哪吒U Pro以來(lái)，不到一個(gè)月的時(shí)間，累計(jì)訂單已突破5000輛。據(jù)悉，今年5月10日，哪吒汽車總產(chǎn)量已突破4萬(wàn)輛！理想汽車：5月共交付4323輛，同比增長(zhǎng)101.3%

6月2日，理想汽車公布了5月交付數(shù)據(jù)。理想ONE交付4,323輛，同比增長(zhǎng)101.3%，但較5月的5,539輛大幅下降。

在造車新領(lǐng)軍力量中，理想汽車仍保持著一款車型一統(tǒng)天下的局面。5月25日，理想汽車發(fā)布了2021款理想汽車。新車進(jìn)行了部分功能升級(jí)，起步價(jià)提升至33.8萬(wàn)元。據(jù)理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沉亞男介紹，2021理想ONE得到了用戶的積極反饋和認(rèn)可。5月整體訂單量再創(chuàng)新高，全新Ideal ONE也開(kāi)始向首批用戶交付。零跑汽車：5月新車交付3195輛，同比增長(zhǎng)1226%

零跑汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車5月交付新車3195輛，同比增長(zhǎng)1226%，環(huán)比增長(zhǎng)15%。自 2021 年 1 月以來(lái)，累計(jì)交付量為 9,104 輛。

目前零跑的交付車型僅為T03、S01，覆蓋50000-元的新能源汽車市場(chǎng)。由于S01車型的市場(chǎng)定位有限，目前零跑的銷量主要由零跑T03配套。去年12月，零跑C11發(fā)布預(yù)售，價(jià)格區(qū)間15.980,000-19.980,000元，但預(yù)計(jì)今年9月開(kāi)始量產(chǎn)，并且只會(huì)在第四季度形成。批量發(fā)貨。沃爾沃汽車：5月在華銷售新車16895輛，同比增長(zhǎng)11.9%新車保有量同比增長(zhǎng)43%，連續(xù)11年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)個(gè)月。截至今年前五個(gè)月，沃爾沃在全球共售出新車，

在中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃5月份在華銷售新車16895輛，同比增長(zhǎng)11.9%，這也是沃爾沃國(guó)內(nèi)連續(xù)第14個(gè)月增長(zhǎng)。其他市場(chǎng)方面，美國(guó)市場(chǎng)5月新車銷售13221輛，不僅同比增長(zhǎng)38.9%，而且與中國(guó)市場(chǎng)銷量接近，呈現(xiàn)強(qiáng)勁勢(shì)頭。全球最大市場(chǎng)歐洲市場(chǎng)5月銷量24761輛，同比增長(zhǎng)65.1%，已超過(guò)疫情前的最高水平。

具體車型方面，沃爾沃XC40成為全球市場(chǎng)最暢銷車型，5月份共售出20,350輛，同比增長(zhǎng)86.9%，而該車的中國(guó)表現(xiàn)平平，疫情爆發(fā)的主要原因是歐洲。在市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)取得巨大成功。中國(guó)市場(chǎng)最暢銷的單品XC60車型5月銷量19835輛，占國(guó)內(nèi)銷量的1/3，而XC90銷量9661輛，同比增長(zhǎng)50%。

上述三款車型總銷量已逼近5萬(wàn)輛，這意味著沃爾沃汽車陣營(yíng)5月份全球銷量不足1.5萬(wàn)輛。顯然，沃爾沃目前在全球銷售SUV，體現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，曾經(jīng)被寄予厚望的S60等車型依然表現(xiàn)平平。與凱迪拉克類似，由于產(chǎn)品線的逐步完善，沃爾沃在中國(guó)的銷量目前相對(duì)穩(wěn)定。6月中旬，中期改款的XC60車型將正式上市。能否進(jìn)一步拉動(dòng)品牌的銷量非常重要。值得期待。林肯中國(guó)：5月中國(guó)銷量繼續(xù)突破8000輛，同比增長(zhǎng)60%

近日，林肯中國(guó)公布了該品牌在中國(guó)的銷售情況。依托國(guó)產(chǎn)車型矩陣的逐步形成，5月份林肯在華銷量持續(xù)突破8000輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)60%。

在具體車型上，冒險(xiǎn)者車型依舊是主力。累計(jì)銷量突破5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%。按照去年的數(shù)據(jù)，5月份的實(shí)際銷量應(yīng)該在4000輛左右2022年4月份緊湊型轎車銷量排行榜，還是比較穩(wěn)定的。貢獻(xiàn)。同時(shí)，車型也表現(xiàn)不俗，同比增長(zhǎng)247%。自推出以來(lái)，累計(jì)銷量已超過(guò)14,000輛。更引人注目的是剛剛在中國(guó)推出的航海者車型。5月銷量突破1700輛，同比增長(zhǎng)103%，也創(chuàng)歷史新高，呈現(xiàn)良好的上升勢(shì)頭。

在接連推出三款國(guó)產(chǎn)SUV車型后，林肯的下一個(gè)新車目標(biāo)是豪華品牌非常容易攜帶的中型轎車。該量產(chǎn)車預(yù)計(jì)將于明年初推出。以林肯更為務(wù)實(shí)的定價(jià)態(tài)度，該品牌在中國(guó)的銷量應(yīng)該會(huì)穩(wěn)定在10000輛以上，逐步進(jìn)入二線奢侈品牌集團(tuán)。未來(lái)的表現(xiàn)如何，值得期待。

時(shí)代汽車網(wǎng)總結(jié)：

上汽大眾一直在努力自救，但從5月份的銷量來(lái)看，確實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走。面對(duì)未來(lái)，純電動(dòng)產(chǎn)品還沒(méi)有交付，銷售負(fù)責(zé)人也發(fā)生了變化。不過(guò)，對(duì)于時(shí)代汽車網(wǎng)的小編來(lái)說(shuō)，這些都沒(méi)有做到對(duì)癥下藥，只是腳痛而已。目前，上汽大眾真正缺乏的是用戶的信任。