近日，中國乘用車協(xié)會正式公布了2月份汽車銷量榜的銷量數(shù)據(jù)?？梢哉f，2月份銷量暴跌。國內(nèi)狹義乘用車市場總銷量僅為25萬輛，同比下降78.7%。看來，受疫情影響，這個銷量已經(jīng)完全恢復到解放前。毫不夸張地說，今年2月份的銷售水平可以與2006年媲美！廢話不多說，一起來看看吧！

轎車總銷量12.6萬輛，同比下降78.0%，也是近15年來單月銷量最差2.

首先，我們來說說二月份的銷售冠軍。大眾軒逸再次奪得銷量冠軍，不過這次的冠軍有點慘。銷量冠軍銷量未破萬，僅售出8263臺。讓我不敢想象的結(jié)果是同比下降了71.8%，這絕對是斷崖式的下跌。大總結(jié)寶來和大眾速騰分別占據(jù)第四位。雖然銷量很差汽車2022年銷量，排名還是很穩(wěn)定的，但是4000多臺的成績確實太可憐了。

除了這幾款車型，大眾還有邁騰桑塔納上榜，銷量分別為3327輛和2908輛。這個結(jié)果實在是太無恥了。有人會問汽車2022年銷量，原中級車銷量冠軍帕薩特呢？很遺憾的告訴大家，帕薩特因為一年前的那場令人震驚的撞車事故，再次跌出銷量前15名?？上Я?！

日產(chǎn)軒逸再次成為千年亞軍。與原廠相比，軒逸的性能下降不少，與大眾朗逸有3000臺的差距。我們必須在這里努力！原本第三位的寶座一直是豐田卡羅拉，可惜這次卡羅拉掉到了第八位，讓大眾寶來和速騰力壓群雄，連雷凌一哥都踩到了卡羅拉，這讓卡羅拉想要至。哭不哭！

凱美瑞這次表現(xiàn)不錯，最終超越了本田雅閣。雖然只售出2532輛，但要拿下雅閣一次也并不容易。其實兩輛車的差距只有100多臺。

重點在這里。豪華品牌奔馳C級歷史上首次進入汽車排名前十。奔馳E級也表現(xiàn)出色，售出3017輛，排名第十一。

國產(chǎn)車依舊是吉利帝豪的旗艦。受疫情影響，2月份僅售出3666臺，位居銷量榜第七。

2月份的銷售很慘，不知道3月份會怎么樣，讓我們??拭目以待吧！