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新大眾途銳 53.380,000 輛銷量
大牌點(diǎn)評(píng)：作為大眾的旗艦SUV，途銳基于MLB平臺(tái)打造。同一平臺(tái)下有賓利添越、蘭博基尼URUS、保時(shí)捷卡宴、奧迪Q8，而途銳也是該平臺(tái)下最受歡迎的。便宜的模型。
從產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，它擁有與卡宴相同的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，加速歸零僅需5.9秒。再加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，途銳已經(jīng)成為操控性和動(dòng)態(tài)性能出眾的車型?，F(xiàn)在新系列降價(jià)7萬(wàn)多，性價(jià)比更高了。
日前，我們獲悉，全新大眾途銳正式上市。共推出5款新車一般上市多久降價(jià)，價(jià)格區(qū)間為53.38-77.38萬(wàn)元。新車的詳細(xì)價(jià)格如下。供參考，目前在售的所有途銳車型價(jià)格區(qū)間為59.18-84.58萬(wàn)元。
新款大眾途銳仍采用熟悉的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。棱角分明的矩陣式LED大燈十分搶眼，內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)潔的光源布局。值得一提的是，途銳3.0 TSI銳翔版黑曜石運(yùn)動(dòng)套裝和頂級(jí)??3.0 TSI銳尊版均配備黑色R-Line運(yùn)動(dòng)外觀套件，可進(jìn)一步提升車輛的氣場(chǎng)。
進(jìn)入車內(nèi)，新車中控臺(tái)整體布局與目前在售車型高度一致，擁有不落俗套的視覺(jué)體驗(yàn)，15英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)+12英寸可定制全液晶儀表+HUD頭-up顯示可實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)，科技風(fēng)格強(qiáng)。
配置方面，新車將配備/真皮座椅，前排座椅通風(fēng)/加熱和18向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也不會(huì)缺席。同時(shí)，新車還將配備30色氛圍燈、丹拿音響、手機(jī)Wi-Fi熱點(diǎn)、后置220V插座和Type-C接口等多項(xiàng)設(shè)備，優(yōu)化用戶用車體驗(yàn)。
新車共有2種動(dòng)力組合，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩370N·m； 3.0T最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，只需加速到零即可。 @5.9 秒。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和5種模式可調(diào)的自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，頂配還配備全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為11. 19 米，媲美 A 級(jí) e-Golf 車型。
2023款廣汽傳祺M8上市，價(jià)格不變，配置提升
大玩家點(diǎn)評(píng)：傳祺M8作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)少有的高端產(chǎn)品，車長(zhǎng)5米，軸距3米新車一般上市多久降價(jià)，舒適配置豐富，更受青睞比奧德賽和別克GL8。合資MPV的性價(jià)比更高，這也讓它今年1-5月銷量超過(guò)2.3萬(wàn)輛，銷量喜人。
作為年度車型，2023款傳祺M8主要在配置方面進(jìn)行了調(diào)整。比如全系標(biāo)配360度全景泊車影像。氣壓系統(tǒng)、智能啟停等配置在價(jià)格不變的情況下更劃算。
日前，我們從官方獲悉，2023款傳祺M8正式上市，新車售價(jià)保持17.98-36.98萬(wàn)元不變。新車配置在老款基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，繼續(xù)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，匹配愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱。此外，傳祺M8福利版將繼續(xù)發(fā)售。
作為年度車型，2023款傳祺M8主要在配置方面進(jìn)行了調(diào)整。其中，領(lǐng)航系列的390T旗艦版將配備五個(gè)雙層夾層隔音玻璃和藍(lán)牙按鍵，390T至尊版和旗艦版將配備方向盤(pán)加熱、老板鍵、香氛等配置系統(tǒng)，還將增加智能啟停。除了領(lǐng)展系列的390T豪華版和專屬版，其他車型也將標(biāo)配360度全景泊車影像。至尊版車型還將提供智能輔助駕駛選項(xiàng)。選項(xiàng)后，輔助駕駛配置將與旗艦版保持一致。
2023款沿用目前的款式，提供兩種款式。領(lǐng)先系列采用橫向鍍鉻格柵，大師系列采用直瀑布式格柵設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)顯著提升。汽車的內(nèi)部形狀沒(méi)有明顯變化。配備大尺寸儀表盤(pán)和中控屏，并保留了眾多物理按鍵，讓實(shí)際使用更加方便。
動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)沿用目前的動(dòng)力總成。第三代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩390Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手動(dòng)變速箱。