簡(jiǎn)介 | 凱迪拉克重回二線冠軍，紅旗反超雷克薩斯

“不如買車”，這是消費(fèi)者普遍的購(gòu)買心理。伴隨著汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)。豪華車市場(chǎng)也迅速增長(zhǎng)。

上海保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年9月共銷售主流豪華車輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.3%，同比增長(zhǎng)30.7%。同比增幅明顯高于當(dāng)期乘用車整體水平。(13.0%)。目前乘用車市場(chǎng)中，豪華車銷量占比18.8%。

豪華車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，格局發(fā)生了變化。

一、品牌

前三名不再是BBA，而是成為BAB。

繼8月重回榜首后，寶馬9月以80632輛的銷量再次榮登榜首，也是唯一一個(gè)銷量突破80000輛的品牌。27.0%的同比增長(zhǎng)率也是德國(guó)三大奢侈品牌中最高的。

其9月份銷量的快速增長(zhǎng)主要與新車的推出有關(guān)。其中，寶馬3系對(duì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)最大，9月份售出18,077輛，同比增長(zhǎng)126%。3系的高增長(zhǎng)主要有三個(gè)原因：一、新車上市，銷量大增；二、老款賣的賺錢；三、去年同期銷售基數(shù)偏低。

然而，寶馬在榜單前列的位置并不穩(wěn)固。奧迪緊隨其后，僅售出 702 輛，9 月份銷量為 79,930 輛，超過(guò)梅賽德斯-奔馳。它的功勞離不開(kāi)被譽(yù)為“公務(wù)車”的A6L。9月，奧迪A6L以20336輛的成績(jī)奪得豪華品牌自行車銷量冠軍，也是唯一一款突破20000輛的豪華車。

奔馳9月份銷量為75258輛，與前兩者有一定差距。與主力車型不斷上漲的寶馬和奧迪相比，奔馳的主力車型C級(jí)和E級(jí)銷量略有下降。究其原因，可能與其9月份上市的新車更換新舊車型有關(guān)。此外，頻頻出現(xiàn)奔馳質(zhì)量問(wèn)題的影響也是重要原因之一。

紅旗9月銷量同比增長(zhǎng)111.1%至22,224輛，首次突破20,000輛大關(guān)，首次超越雷克薩斯（21,543輛），升至第5，但還是輸給了凱迪拉克。雖然冠軍尚未成功，但相信隨著紅旗銷量的不斷增長(zhǎng)，二線奢侈品牌冠軍指日可待。

時(shí)隔七個(gè)月，凱迪拉克終于重新奪回了二線奢侈品牌的頭把交椅。9 月2022上半年豪華車銷量，凱迪拉克共售出 26,953 輛汽車，同比增長(zhǎng) 67%。凱迪拉克成功的背后，是產(chǎn)品終端價(jià)格的下降。比如其暢銷的XT5、XT42022上半年豪華車銷量，終端價(jià)格在4萬(wàn)-6萬(wàn)元。

沃爾沃和捷豹路虎也是“為了量”。沃爾沃9月銷量17441輛，排名第7；捷豹路虎銷量同比增長(zhǎng)15.1%至10775輛，今年首次突破10000輛，重回二線陣營(yíng)。

特斯拉以13126輛排名第8，同比增長(zhǎng)121.1%，在二線陣營(yíng)中最高。

其他陣營(yíng)，保時(shí)捷銷量9271輛，排名第10，不知道未來(lái)會(huì)不會(huì)超過(guò)10000輛；得益于新車的銷量，林肯總銷量同比增長(zhǎng)66.1%至7,477輛。; 蔚來(lái)和理想排名第一2、13，分別售出4780輛和3830輛；英菲尼迪銷量同比下滑35.6%，成為唯一銷量下滑的品牌。

二、型號(hào)

從車型榜單來(lái)看，前十名的大體格局不變：三款BBA車型，外加Model 3。

其中，A6L以20,366輛位居榜首，是唯一一款銷量超過(guò)20,000輛的豪華車。銷量同比增長(zhǎng)38.6%，表現(xiàn)良好。原因與終端價(jià)格下降有關(guān)。隨著奧迪A6L的折扣力度不斷加大，奧迪A6L的銷量可能會(huì)進(jìn)一步增加。與 A6L 相比，Q5L 和 A4L 增長(zhǎng)持平，同比分別只有 1.7% 和 5.0%。

5系和3系排名2、3，銷量分別為19,794輛和18,077輛。它的新車在9月份才剛剛上市，未來(lái)銷量可能會(huì)進(jìn)一步提升，所以未來(lái)誰(shuí)將成為豪華品牌自行車榜的榜首還不得而知。

GLC銷量同比增長(zhǎng)35.3%至17,863輛，成為梅賽德斯-奔馳最暢銷車型，而C-Class和E-Class銷量均出現(xiàn)下滑，它是前 10 名中唯一銷量下降的車型。

Model 3 以 10,909 輛排在第十位，低于 8 月份的銷量。季末，原本是它沖動(dòng)的季節(jié)，但這一次的“韭菜”似乎收獲的并不理想。

雷克薩斯最暢銷車型是ES，9月份銷量為10,096輛，排名第12位。

紅旗HS5售出10523輛，排名第11位，與第10位相差不到400輛。未來(lái)有望進(jìn)入前十，成為前十豪華車中唯一的自主品牌。

其他上榜的自主品牌還有紅旗H5（第16名）、理想ONE（第29名）、蔚來(lái)ES6（第33名）、紅旗H9（第40名）。

集車總結(jié)

奢侈品格局變了，一切都將是未知數(shù)。未來(lái)，誰(shuí)將是一二線冠軍？

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