讓我們談?wù)?，讓我們先向您展示一些魔術(shù)。

不是很棒嗎？漫哥發(fā)給BOSS，一上午都愣住了。好了，魔術(shù)結(jié)束后，我們來看看今年第一個月的汽車銷量如何。SUV細(xì)分市場，1月共銷售97.6萬輛，較12月小幅增長1.7%，但同比下降3%。

2022年首月SUV銷量冠軍依舊是男銀哈弗H6。售出33,318輛，環(huán)比和同比均下降。去年，哈弗H6的銷售業(yè)績算不上很好。今年的第一個月從 30,000 人開始。不知道以后還能不能維護(hù)？

長安當(dāng)家的華丹CS75依舊是家族中最美的崽，售出32122臺。雖然同比也有所下降，但想想誰能以1000多輛的差距超越第一，就讓人興奮。第二代CS75 PLUS已經(jīng)開啟預(yù)售，據(jù)說本月會推出。讓我們看看它是否會再次使銷量激增。

除了CS75之外，多年未上榜的弟弟長??安CS55終于登上了榜首。這主要得益于二代CS55 PLUS的綜合產(chǎn)品實力，時尚感很強(qiáng)。打折后價格低至9萬，性價比很高。

比亞迪宋更佛系，其銷量連續(xù)數(shù)月不緊不慢，維持在2萬輛左右，對于新黑馬穩(wěn)定銷量數(shù)據(jù)非常重要。1月銷量22449臺，同比增長47%，位居銷量榜第四位。12月剛加入的Song Pro Dm-i進(jìn)一步降低了價格門檻。

第五名是奔馳GLC，1月份迎來銷量大爆發(fā)，沖進(jìn)2萬輛俱樂部。共售出 22,331 臺。如果我沒記錯的話，這應(yīng)該是奔馳GLC在中國的最好成績。在之前的BBA SUV比賽中，奧迪Q5L是領(lǐng)頭羊，而現(xiàn)在Q5L已經(jīng)跌至谷底。

在沒有奇駿的日子里，日產(chǎn)逍客肩負(fù)著家庭的重?fù)?dān)，頑強(qiáng)地占據(jù)著銷量榜的位置。1月，逍客共接收車輛20486輛，較去年同期大幅增長。新一代逍客今年也將在國內(nèi)推出，但日產(chǎn)也不敢死板，發(fā)動機(jī)依舊乖乖使用與戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的1.3T四缸發(fā)動機(jī)，這就是上GLB。

寶馬X3也迎來了開門紅，2022年首月銷量為19,542輛，同比增長40%。與奔馳GLC和奧迪Q5L相比2022年汽車銷量排行榜前十名suv，寶馬沒有Q5L那么大2022年汽車銷量排行榜前十名suv，也沒有GLC那么豪華。所以買它的人可以說是它的忠實粉絲。

大眾途觀背負(fù)著顆粒捕手，銷量有點飄忽不定，1月份跌出前十。雖然緊湊級途悅也有這方面的抱怨，但它的銷售表現(xiàn)還是不錯的。1月份售出18,927輛，同比增長37%。

剩下的第9名和第10名分別由 和 CR-V獲得。濱智勢頭強(qiáng)勁，一舉拿下18768輛的銷量，同比增長45%，而姊妹車型東本XR-V則落后。CR-V擠進(jìn)前十，但并不開心，因為銷量同比下降40%至17,615輛。

豐田的強(qiáng)手RAV4、等人這次沒能上榜。會不會是漲價損害了他們的性格？長城、長安、比亞迪4款車型占據(jù)TOP 4，而吉利的金牌得主博越已經(jīng)數(shù)月未上榜?？磥硇峦瞥龅牟┰絏并沒有帶來銷量上的突破。

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