合資品牌還是好賣。

作詞：徐濤

很多人說，隨著自主品牌的崛起，合資品牌的日子不好過了。

是的，在如今的各大銷量榜單中，自主品牌車型占據(jù)了前十的一半以上，合資品牌的優(yōu)勢已經(jīng)不再像以前那樣了。 但在我看來，并不是合資品牌過得不好，只是隨著消費(fèi)者越來越聰明，實(shí)力不夠的車型賣不出去。 ???????????

在5月份的SUV銷量排行榜中，有一款車型引起了我的注意。 這款合資品牌車型不僅銷量進(jìn)入前十，同比增速也超過120%。 這輛車就是廣汽豐田蘭達(dá)！

為何銷量再創(chuàng)新高

自2022年上市以來，廣汽豐田蘭達(dá)銷量相當(dāng)穩(wěn)定，基本維持月銷量1萬輛左右。 雖然年初出現(xiàn)下滑，但新車型上市后，楓蘭達(dá)銷量持續(xù)上漲，甚至在5月創(chuàng)下新高，達(dá)到14509輛。 ?????????

廣汽豐田蘭達(dá)基于TNGA-C架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV。 長寬高分別為4485/1825/，軸距為。 車型外觀采用日系卡羅拉Cross的設(shè)計。 ????????????????????????

熟悉這款車的消費(fèi)者都知道，楓蘭達(dá)與廣汽豐田雷凌有著千絲萬縷的聯(lián)系。 它們共享相同的平臺和幾乎相同的內(nèi)飾。 事實(shí)上，它可以被視為一種交叉模型。 引入國內(nèi)后才被賦予SUV的定位。 ????????????????????????

但不同的是，楓蘭達(dá)采用了2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩205N·m，搭配模擬10速CVT變速箱。

底盤方面，鋒蘭達(dá)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。 得益于TNGA架構(gòu)，F(xiàn)ront Landa在操控方面不會讓人失望。

售價方面，廣汽楓蘭達(dá)起售價為12.58萬元。 目前有近2萬元的終端，裸車價格不到11萬元。 對于很多消費(fèi)者來說，這個價位購買一輛實(shí)用又功能齊全的合資品牌SUV還是很有吸引力的。 ????????????

但在我看來，這并不是楓蘭達(dá)銷量再創(chuàng)新高的主要原因。 我想這款車之所以能取得創(chuàng)紀(jì)錄的銷量，得益于廣汽豐田所做的兩件事。

首先，在2023年上海車展上2023年2月緊湊型suv銷量排行，廣汽豐田正式帶來了蘭達(dá)雙擎。 新車共推出4款車型2023年2月緊湊型suv銷量排行，售價14.98萬-18.48萬元。 前置蘭達(dá)雙擎搭載第五代THS混合動力系統(tǒng)，相比燃油版動力更強(qiáng)勁，油耗更低。

楓蘭達(dá)雙擎版同樣采用2.0L發(fā)動機(jī)，增加小型化高速電機(jī)，在提高動力輸出的同時減少損耗。 該動力總成最大綜合系統(tǒng)功率為144kW（196Ps），WLTC工況下綜合油耗僅為4.57L/100km。 ?????????

其次，2023款鋒蘭達(dá)還標(biāo)配了新一代10.25英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)。 這套車輛除了支持蘋果、百度等手機(jī)互聯(lián)功能外，還解決了以往豐田車型智能化不足的痛點(diǎn)。 這些都是楓蘭達(dá)銷量增長的重要原因。 ???????????

如何選擇

對于很多消費(fèi)者來說，選車時依然會優(yōu)先考慮合資品牌。 如果他們對廣汽豐田蘭達(dá)感興趣，應(yīng)該如何選擇？ ?????

目前，廣汽豐田蘭達(dá)燃油版共有五種配置，按價格依次為精英版、領(lǐng)跑版、豪華版、運(yùn)動版、尊貴版。 雙擎版有四種配置，對應(yīng)精英版。 其他版本。

首先我們先明確一下燃油版和雙擎版的區(qū)別。 ?

除了動力總成不同之外，兩款車型在一些細(xì)節(jié)上也有所不同。 為了放置電池，雙擎版本需要做出犧牲。 雖然不占用車內(nèi)空間，但油箱容積和后備箱容積受到一定影響。

雙擎版的油箱和后備箱容積分別為36L和427L，燃油版分別為47L和438L。

價格方面，雙擎車型的領(lǐng)先版和豪華版均比同版燃油車型貴1萬元； 雙擎運(yùn)動版比燃油運(yùn)動版貴12000元。 除了三款車型均標(biāo)配自動空調(diào)外，這三款雙擎車型的其他配置與對應(yīng)的燃油車型基本相同。 ??????????????????????????????

尊貴版雙擎車型比燃油車型貴15000元，擁有12.3英寸全液晶儀表盤和車載空氣凈化系統(tǒng)。 ?

在蘭達(dá)所有車型中，性價比最高的就是入門級Elite車型。 尤其是全系標(biāo)配了支持三大手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的10.25英寸車載屏，已經(jīng)可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。 需要。

但輔助駕駛系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動、電動天窗等功能的缺失，使得該車在使用便利性方面有所妥協(xié)。 ?????因此，在我看來，F(xiàn)ront Landa Elite車型更適合預(yù)算有限的消費(fèi)者，并不是最值得推薦的車型。

頂級高級版本是成本效益最低的選擇。 ?????

雖然配置更高，但燃油版16.98萬元、雙擎版18.48萬元的售價讓它失去了原有的性價比。 而且17萬到18萬的售價已經(jīng)達(dá)到了更高級別車型的門檻，消費(fèi)者可以選擇威蘭達(dá)等更大更高級的車型。 ?????????

因此，頂配版更適合非?？粗嘏渲茫瑫r又不需要大空間的消費(fèi)者。 對于主流消費(fèi)者來說，不推薦這種配置。 ??

在我看來，最值得推薦的車型是豪華版。

與領(lǐng)先版相比，豪華版擁有倒車攝像頭、LED大燈、電動座椅、后排出風(fēng)口等實(shí)用配置。 價格也比較適中，更符合更多消費(fèi)者的需求。 ??

如果預(yù)算充足，又追求青春運(yùn)動，運(yùn)動版也值得一看。 除了更高顏值的運(yùn)動套件外，還有額外的舒適功能，例如電動尾門和 LED 霧燈。 ???????????

競爭力如何？

楓蘭達(dá)車型剛推出時并不受到青睞。

一方面，很多消費(fèi)者認(rèn)為它的SUV味不夠濃。 另一方面，在配置方面，它確實(shí)不如同價位的自主品牌車型。 ????不過，豐田的品牌影響力以及Front Landa自身的性價比，依然讓它在涉足的SUV市場占據(jù)一席之地。 ?

一款品質(zhì)穩(wěn)定性強(qiáng)、空間實(shí)用性好、駕駛性能好的SUV，確實(shí)是很多消費(fèi)者想要的一款車。 去年，我已經(jīng)試駕過燃油版的蘭達(dá)。 171馬力的2.0L發(fā)動機(jī)驅(qū)動著這款緊湊型SUV，表現(xiàn)相當(dāng)輕快。 ??????????

CVT變速箱在日常駕駛中極其平順，深踩油門時就會模擬換擋，“換擋”過程非常干脆利落。 再加上控制良好的底盤，還是能有一定的駕駛樂趣的。 這是我從來沒有想到過的。 ??

當(dāng)然，馮蘭達(dá)的劣勢也非常明顯。 被吐槽過無數(shù)次的“電視”屏幕和質(zhì)感一般的內(nèi)飾設(shè)計，看起來一點(diǎn)也不像2020年代的汽車。

另外，2.0L發(fā)動機(jī)的油耗在8L/100公里左右，也不低； 再加上非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在“鍵盤車大神”眼里不夠高端； 楓蘭達(dá)在很多人眼里并不高端，確實(shí)有點(diǎn)落后。 ????

好在廣汽豐田及時改進(jìn)，增加了動力更強(qiáng)、能耗更低的雙擎版本。 同時還更換了發(fā)動機(jī)，基本解決了馮蘭達(dá)的主要問題。 在我看來，正是這兩件事，讓廣汽豐田蘭達(dá)在5月份創(chuàng)下了銷量新高，同比增長了一倍多！

雖然如今廣汽豐田不被人看好，但長期的口碑和規(guī)模依然是自主品牌需要追趕的。 廣汽豐田2022年在中國市場累計銷量達(dá)到100.5萬輛，同比增長21.4%。

截至5月，廣汽豐田2023年在中國市場的累計銷量也達(dá)到了343,008輛。 尤其是在廣東地區(qū)，廣汽豐田依然有著良好的口碑。 再加上廣州“節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)”的存在，主打“雙擎動力”的廣汽豐田依然擁有廣闊的市場。 ?

楓蘭達(dá)其實(shí)就是廣汽豐田的縮影。 那些看上去頗受爭議、優(yōu)缺點(diǎn)明顯的車型卻能打動國內(nèi)主流消費(fèi)群體。 即使“鍵盤顏值”不高，真正的購車者在買車時也會感到失望。 但它們往往是無法避免的。

不追求花哨的“智”，做好運(yùn)輸工作，或許才是老牌車企的致勝法寶！

（部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

今天的話題

你會選擇廣汽豐田蘭達(dá)嗎？