買車時找SUV專家

前言：JD Power是一家極具權(quán)威性的消費者調(diào)查機構(gòu)，又稱消費者報告。 早在21年前，JD Power就對中國市場展開了調(diào)查。 調(diào)查方式與美國相同，以問題的形式調(diào)查消費者對產(chǎn)品的意見和看法。 所以它的真實性是比較高的。 直到最近幾年，JD Power才被更多人所認識和熟悉。

前段時間，JD Power發(fā)布了2020年中國新車質(zhì)量研究（IQS）。 與之前不同的是，IQS研究更加詳細和嚴謹，IQS研究平臺也是首次使用。 本研究報告主要調(diào)查新車車主擁有車輛2至6個月時遇到的質(zhì)量問題。 新車質(zhì)量得分以每100輛車的平均問題數(shù)（PP100）來表示。 分數(shù)越低，問題數(shù)量越多。 越少，質(zhì)量越好。

它研究的質(zhì)量問題包括設(shè)計不良和故障/無法操作。 具體診斷問題包括9類（車身外觀、車身內(nèi)飾、駕駛體驗、配置/控制/儀表板、信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、座椅、動力總成和駕駛輔助）9大類218個問題點。

從上面的調(diào)查報告中合資suv車哪個品牌質(zhì)量最好排名，我們可以直觀地看到，廣汽本田的新車整體質(zhì)量最好，以115個PP100位居中國市場年度新車質(zhì)量第一。 廣汽本田在新車質(zhì)量報告中始終位居前排。 今年，它不僅排在前排合資suv車哪個品牌質(zhì)量最好排名，還獲得了第一名的位置。 第二名是廣汽FCA吉普。 雖然Jeep在銷量方面并不是很理想，但從這份研究報告來看，它在消費者當中有著比較不錯的口碑。 第三位同樣由銷量不太理想的北京現(xiàn)代占據(jù)。 也是一家銷量一般、口碑不錯的車企。

自主品牌整體形象有所提升，但仍存在差距

自主品牌車企方面，處于平均水平之上的車企只有兩家，分別是廣汽傳祺和奇瑞。 這兩家車企都是自主車企中的“前輩”，在品控方面也有一定的知名度。 另外，這兩家車企都有一個特點，那就是不喜歡高調(diào)做事，喜歡默默研究。

僅從兩家自主車企的平均值就可以知道，自主品牌整體新車品質(zhì)表現(xiàn)還缺乏一些積極性。 不過，根據(jù)本次報告調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，近五年來，自主車企在消費者心目中的整體印象不斷提升，認知也從因為價格便宜而購買自主品牌車企轉(zhuǎn)變?yōu)椤白灾髌放栖嚻蟆?。購買是因為對自主品牌的信任。 并購買自主品牌車型。

數(shù)據(jù)顯示，認同和強烈認同自主品牌創(chuàng)新、可靠、環(huán)保、信譽的車主比例較2015年分別增長12%、9%、7%和10%。其中，以質(zhì)量或性能好為購車主要原因的自主品牌車主比例從2015年的16%上升至今年的25%，而以價格便宜為主要理由的自主品牌車主比例作為購買汽車的主要原因從 12% 下降到 6%。 這個數(shù)據(jù)也在很大程度上證明自主品牌正在朝著好的方向發(fā)展。

南北豐田只差一分？

另外，值得一提的是，在這份報告中，討論度較高的南北豐田的排名是相鄰的。 從結(jié)果來看，廣汽豐田略好于一汽豐田。 然而大佬們卻沒有想到一汽豐田在這份新車質(zhì)量研究報告中會有這樣的結(jié)果。