7月9日，乘用車(chē)協(xié)會(huì)周末沒(méi)有休息，急切地發(fā)布了6月份的銷(xiāo)售報(bào)告。6月份狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量194.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.7%，環(huán)比增長(zhǎng)43.5%；1-6月累計(jì)銷(xiāo)量9261輛。萬(wàn)輛，同比下降7.2%。

6月份，乘用車(chē)最終實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比正增長(zhǎng)，主要得益于各車(chē)企產(chǎn)能恢復(fù)和銷(xiāo)量增長(zhǎng)。今天，我們盤(pán)點(diǎn)一下6月份銷(xiāo)量前15的車(chē)企。讓我們來(lái)看看。！

整體看6月車(chē)企銷(xiāo)量排名，并非所有車(chē)企6月均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，但仍有兩家車(chē)企銷(xiāo)量下滑，上汽通用下滑21%，長(zhǎng)城汽車(chē)下滑3.4%。

此外，13家車(chē)企6月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，其中特斯拉和比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量增幅最大，增幅超過(guò)170%。

一汽-大眾6月銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%。它是排名中真正的銷(xiāo)售之王。比排名第二的比亞迪銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)輛。大哥就是大哥。想超越。

上汽大眾6月售出1輛，同比增長(zhǎng)0.9%。6月份，上汽大眾銷(xiāo)量不再下滑，排名也有所回升，排名第三，還不錯(cuò)。

比亞迪汽車(chē)以171.6%的同比增長(zhǎng)位居第二。同時(shí)2022年年度汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，比亞迪汽車(chē)也是自主品牌車(chē)企銷(xiāo)量排行榜冠軍；長(zhǎng)安汽車(chē)以6月份36%的銷(xiāo)量位居第四。自主品牌榜第2名；吉利汽車(chē)，6月銷(xiāo)量1輛，同比增長(zhǎng)11.4%，位列自主品牌榜單第3位。

豐田部門(mén)，一汽豐田6月銷(xiāo)量超越廣汽豐田，銷(xiāo)量分別為92590輛和90586輛，同比分別增長(zhǎng)42.9%和18.1%，位居第六和第八位。

東風(fēng)日產(chǎn)6月銷(xiāo)量91212輛，同比增長(zhǎng)1.3%，排名第七。東風(fēng)日產(chǎn)未能推出新奇駿，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量無(wú)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。這是非常罕見(jiàn)的。7月是新奇駿上市一周年，銷(xiāo)量并沒(méi)有好轉(zhuǎn)。是時(shí)候停止生產(chǎn)和改變模型了。

6月銷(xiāo)量90031輛的上汽通用同比下降21%，排名第九。上汽通用銷(xiāo)量下滑擋不住車(chē) 大家都在成長(zhǎng)的時(shí)候，還是在下降，主要是因?yàn)榇蟛糠侄际侨加蛙?chē)，完全脫離了大環(huán)境。

特斯拉中國(guó)6月銷(xiāo)量為77938輛，同比增長(zhǎng)177%，排名第十。特斯拉只需兩款新能源車(chē)型就能進(jìn)入銷(xiāo)量前十。Moled Y銷(xiāo)量突破50,000輛，達(dá)到52,150輛，奪得SUV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。還是特斯拉先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)被市場(chǎng)認(rèn)可，中國(guó)車(chē)企還需要繼續(xù)追趕。

在自主品牌第二梯隊(duì)中，長(zhǎng)城汽車(chē)6月銷(xiāo)量71616輛，同比下降3.4%，位列第11位。哈弗H6混動(dòng)車(chē)型上市半年后，應(yīng)該會(huì)有改進(jìn)。

上汽通用五菱6月銷(xiāo)量69270輛，同比增長(zhǎng)3.7%，排名第14位。雖然五菱汽車(chē)宏光MINI EV銷(xiāo)量不錯(cuò)，可以在轎車(chē)領(lǐng)域排名第二，但燃油車(chē)卻嚴(yán)重滯后。下滑，導(dǎo)致整體銷(xiāo)售疲軟。

奇瑞汽車(chē)6月銷(xiāo)量為58,441輛，同比增長(zhǎng)35.5%2022年年度汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，排名最后。進(jìn)入2022年后，在新能源汽車(chē)高速發(fā)展的背景下，自主品牌將迅速分化。比亞迪、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)將成為第一梯隊(duì)，長(zhǎng)城汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、上汽通用五菱將成為第二梯隊(duì)，均未上榜。上汽乘用車(chē)處于第二梯隊(duì)。

本田、廣汽本田、東風(fēng)本田銷(xiāo)量相差不大，廣汽本田銷(xiāo)量略高，分別為70907和70368，同比均增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)22.3%和16.3%，排名第12位第一和十三。

綜上所述：6月份，車(chē)企基本恢復(fù)，產(chǎn)能和銷(xiāo)量均達(dá)到正常水平，車(chē)市整體銷(xiāo)量也有明顯增長(zhǎng)。但是，在新能源高速增長(zhǎng)的背景下，很多車(chē)企還在被動(dòng)轉(zhuǎn)型，尤其是傳統(tǒng)車(chē)企，以及曾經(jīng)賣(mài)得非常好的燃油車(chē)的品牌，比如哈弗品牌，轉(zhuǎn)型需要時(shí)間，而且銷(xiāo)量難免會(huì)受到影響。影響，沒(méi)有疫情，接下來(lái)的戰(zhàn)斗是一場(chǎng)關(guān)于轉(zhuǎn)型的大戰(zhàn)。

原標(biāo)題：6月車(chē)企銷(xiāo)量排行榜，一汽-大眾重回冠軍，比亞迪排名第二