對于中型轎車，日系車憑借其燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠的質(zhì)量在市場上占有重要地位。豐田凱美瑞和本田雅閣在日本中型車市場很受歡迎。今天我們就從外觀、內(nèi)飾、配置、價(jià)格等方面對兩款車進(jìn)行對比。由于目前雅閣車型除了2022款外，還有少量其他年份車型在售，所以為了避免混淆，便于橫向比較，下面提到的本田雅閣車型都是2022款，而凱美瑞車型都是2021款。

首先，在車身尺寸上，凱美瑞和雅閣的差距幾乎相等，而在最影響車身空間的軸距上，兩車的差距只有5mm。

在外觀方面，凱美瑞采用了“一車兩種造型”的設(shè)計(jì)方案，其外觀主要分為凱美瑞（包括精英版、領(lǐng)先版、豪華版、旗艦版等）多款。青春和運(yùn)動(dòng)的凱美瑞運(yùn)動(dòng)（含鋒尚版）兩種風(fēng)格。凱美瑞和凱美瑞運(yùn)動(dòng)的區(qū)別不大。希望“雙造型”策略能夠滿足不同用戶的個(gè)性化需求，占據(jù)更多市場份額。凱美瑞車頂?shù)淖呔€非常流暢，前后車窗的角度過渡也比較平緩，降低了車輛的風(fēng)阻。

凱美瑞運(yùn)動(dòng)版 - 外觀造型

凱美瑞 - 外觀造型

雅閣的外觀比較簡潔，車身的走線讓整車顯得更有棱角；前擋風(fēng)玻璃的角度更陡峭，使車頭看起來更修長；而后掠式車頂造型更吸引人，但也會(huì)影響后排的凈空高度，這點(diǎn)會(huì)在下面的空間對比中體現(xiàn)出來。

本田雅閣-外觀造型

凱美瑞和凱美瑞Sport的區(qū)別主要在于前臉連接車標(biāo)的鍍鉻條、黑色飛翼、臉頰區(qū)域等。車燈、標(biāo)志和格柵也趨于獨(dú)立彼此。

凱美瑞的前臉

凱美瑞運(yùn)動(dòng)版前臉

相比之下，雅閣的車標(biāo)、前大燈和前格柵緊密相連，形成一個(gè)整體。

雅閣的車輛前臉

大燈方面，凱美瑞主要由一對LED主大燈和高辨識度的三層轉(zhuǎn)角日間行車燈組成；雅閣采用一排燈珠（低端車型采用“近光燈+遠(yuǎn)光燈鹵素?zé)艚M合”；高端車型采用“近光燈”全LED組合組成的大燈LED+遠(yuǎn)光燈LED”、“L”型日間行車燈。

凱美瑞（左）和雅閣（右）大燈對比

內(nèi)飾方面，凱美瑞選擇在儀表板、前車門和儀表板兩側(cè)座椅采用對比色設(shè)計(jì)，并采用與儀表中下部交錯(cuò)的“Y”形面板，使內(nèi)飾極具視覺沖擊力。除了凱美瑞2.0L版和雙引擎領(lǐng)航版采用非全液晶儀表盤外，凱美瑞2.5L版及其他雙引擎版本均采用1 2.3 英寸全液晶儀表屏幕。中控屏方面，除2.0L的精英版和領(lǐng)航版以及雙引擎入門級版本外，全系列均采用10.1寸中控屏幕。

凱美瑞-內(nèi)飾

相比之下，雅閣的內(nèi)部布局更加規(guī)整。儀表板中間的亮橫條貫穿左右兩側(cè)豐田2022年新款車型凱美瑞，除舒適版、舒適版和夏普酷炫版外，其余版本均配備7英寸非全液晶儀表+1< @0.25寸中控大屏。

雅閣內(nèi)飾

車內(nèi)空間方面，一位身高180cm的司機(jī)來到凱美瑞，將前排座艙座椅調(diào)到最舒適的位置，然后來到后排，腿部空間約兩拳，約三拳頭部空間的手指。 而同一位乘員來到雅閣，將前排座艙座椅調(diào)整到最舒適的位置，然后來到后排，他的腿部空間大約是兩拳，頭部空間只有一根手指（以車頂為準(zhǔn)） 造型效果）。兩款車都配備了后排中央扶手和后排中央靠枕的設(shè)計(jì)，而凱美瑞座椅中間略微凹陷，包裹性更強(qiáng)，長途出行也更舒適。

凱美瑞（左）和雅閣（右）后排空間

這兩款的后備箱容積都足夠大，后備箱空間也比較平坦，可以輕松放下2到3個(gè)行李箱并有余量，基本可以滿足日常使用需求。

凱美瑞-后備箱空間

雅閣 - 后備箱空間

在安全配置方面，凱美瑞搭載了最新的TSS智能出行安全系統(tǒng)，其中包括預(yù)碰撞系統(tǒng)；全系配備前氣囊、前后側(cè)氣囊、側(cè)簾式氣囊、前膝部氣囊等。除Elite外所有車型均配備10SRS氣囊和主動(dòng)制動(dòng)。相比之下，雅閣不僅安全氣囊比凱美瑞少，而且其安全氣囊要到豪華版及以上版本才可用，主動(dòng)制動(dòng)功能僅在部分車型上提供。

10SRS 安全氣囊是所有凱美瑞車型的標(biāo)準(zhǔn)配置

對于車載系統(tǒng)，兩車也選擇了不同的“門派”。其中，凱美瑞采用了騰訊的車載智能連接系統(tǒng)。多功能方向盤上的便捷按鍵記錄了語音信息發(fā)送等實(shí)用功能，這對于嚴(yán)重依賴微信交流的用戶來說無疑是一個(gè)福音；而雅閣則選擇了與阿里巴巴和科大訊飛合作，不僅擁有獨(dú)特的語音識別功能，還支持車電互聯(lián)、遙控開關(guān)空調(diào)、手機(jī)鑰匙等功能。

雖然都是日系車，但在動(dòng)力配置上，兩車的思路還是有區(qū)別的。凱美瑞全系車型分為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級變速器（模擬10檔），最大扭矩210N·m，最大功率178Ps；最大扭矩250N·m，最大功率.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手動(dòng)變速箱；和一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩221N·m，最大功率178Ps+同步最大功率120Ps，最大扭矩202N·m由電動(dòng)機(jī)組成的雙引擎系統(tǒng)+ E-CVT 無級變速器具有三種動(dòng)力配置。相比之下，雅閣常規(guī)動(dòng)力版標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級變速器，最大扭矩260N·m，最大功率194Ps。均搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩175N·m，最大功率146Ps+同步電機(jī)，最大扭矩315N·m，最大功率184Ps+E- CVT無級變速器。使用自吸版凱美瑞的優(yōu)勢在于其在所有工況下的動(dòng)力輸出都比較平穩(wěn)豐田2022年新款車型凱美瑞，后續(xù)維護(hù)也比渦輪增壓車型省心。

油耗方面，凱美瑞常規(guī)動(dòng)力版5.5~6.0L/100km和雙引擎版4.1L/100km的NEDC綜合油耗分別為分別低于雅閣常規(guī)版動(dòng)力版6.0~6.5L/100km和混動(dòng)版4.2~4.4L/的NEDC綜合油耗100 公里。

價(jià)格方面，目前豐田凱美瑞官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-26.98萬元，而本田雅閣目前官方指導(dǎo)價(jià)為16. 98-25.68萬元。售后質(zhì)保方面，除了為全系列車型提供3年10萬公里整車質(zhì)保外，凱美瑞雙引擎/雅閣混動(dòng)版的電池廠家分別提供8年或20萬公里的質(zhì)保。 10 年或 200,000 公里電池組保修。針對現(xiàn)款凱美瑞雙引擎（非營運(yùn)車輛），廠家還提供了無憂電池保護(hù)方案。只需購買保險(xiǎn)，即可享受“不限年限、不限里程”的無憂保障，讓車主使用更方便。安心。