(第十三輪事故車案例分享：2014奧迪A5）

雖然今天分享的奧迪A5比較小，但是在我們的日常生活中還是比較常見的。憑借完全進口的身份和流暢的轎跑造型，征服了一群土豪。我們都知道二手汽車減震器座檢測，車越貴，買二手車越好，尤其是豪車。今天，我不知道這臺奧迪A5在你們的世界里算不算豪車，但就我而言，它是！

根據我們檢測車輛的實踐，首先要確定車型

車型：奧迪A5（進口）2014 2.0T CVT Coupe

新車指導價：52.50萬元

注冊日期：2015 年 9 月 30 日

里程：2.570,000 公里

2 年留存率：61.7%

2014 款奧迪 A5 的銘牌位于發(fā)動機艙右側減震器座椅上。

確認型號后，接下來就是檢查外觀了。是判斷是否發(fā)生重大事故的關鍵。

右前門有兩個明顯的痕跡，需要重新粉刷，問題不大。

后保險杠上的油漆剝落了！

通過外觀檢查發(fā)現，左前擋泥板拆裝噴漆，前值保險杠噴漆，發(fā)動機罩拆裝噴漆，右前擋泥板噴漆，右前門噴漆和劃痕，右后門涂漆，右后擋泥板涂漆，后保險杠涂劃痕，行李箱蓋涂漆，左后擋泥板涂漆，左后門涂漆多達11個油漆標記。其中，左前擋泥板和發(fā)動機罩不僅涂漆，還拆解。發(fā)現這種情況后要注意：全車8片玻璃的日期一致，排除更換的可能。

目視檢查后，檢查A柱、B柱、C柱是否有鈑金修補、焊接等問題。

通過拆下車身兩側A柱、B柱、C柱的膠條檢查，凹焊點正常，無焊接變形等問題，無焊痕拆裝是在門檢查中發(fā)現的。這表明汽車兩側都不存在重大事故的可能性。

檢查完外觀和側面，是時候檢查前后了。

前部檢查

發(fā)現散熱器車架有更換痕跡，說明該車肯定發(fā)生了事故。至于其他地方是否有損壞，需要進一步檢查確認。

左擋泥板上方的螺絲上有拆卸痕跡。

左側避震器有明顯凹陷，螺絲也有拆卸痕跡。

右翼子板正常無異常，左翼子板拆解，左避震器有明顯凹陷及鈑金修復；進一步檢查發(fā)現，左前縱梁有焊割和鈑金修復的痕跡。前面檢查發(fā)現的問題，也只是驗證了檢查外觀時留下的線索。

除左避震器鈑金修復、左前縱梁焊割、汽車前部鈑金修復外，其他部位檢查無異常，包括發(fā)動機底座，發(fā)動機啟動聲音正常。

尾部檢查

除了后保險杠上的油漆和劃痕和行李箱蓋上的油漆外，其他部分都一樣，包括兩側的擋泥板和備胎艙。

但是，奧迪A5的備胎實在是太頑固了，筆者無從吐槽！

終于到了檢查底盤和內部零件的時候了

底盤部分

除底部和兩側大邊變形外二手汽車減震器座檢測，其他部位檢查無問題，無漏油、漏油現象。

內飾件，一定要開始檢查

通過儀表板可以清楚地看到該車已經行駛了25656公里，其他故障指示燈不亮；電子設備可以正常使用；內部方向盤、變速桿和座椅都是新的且未損壞。更換等。

內部很新很干凈。

后排座椅腳部空間小，中間沒有人坐的地方。

全文摘要：

通過以上檢查發(fā)現，該車左側減震器有凹痕和鈑金修復，左前縱梁有焊接割傷和鈑金修復。從這兩點，我們可以判斷左前側發(fā)生了重大事故。 這樣的車肯定會影響二手車的售價；當然，一般來說，我們不建議您考慮這種有重大事故的二手車。

實際上，除了奧迪A5左前側發(fā)生重大事故外，其他車況檢查都還不錯，沒有發(fā)現漏油或漏油現象。

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雖然我們不建議大家考慮購買事故車，畢竟存在一定的風險，但是出現上述事故的車輛在二手車市場上還是比較常見的，對于有這個問題的車輛，我喜歡二手車。車主或不太富裕的車主不介意這種事故車輛。而我在這里要表達的是，往往這類事故車的無良商家，會以車況正常的價格賣給消費者。雖然他們（消費者）不介意，但從他們（消費者）的利益來看，這是非常不利的。