說起經(jīng)典的商務轎車,很多人都會想到奧迪A6L,它的官車形象對整個商務市場的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此外,豐田皇冠也算是一款非常經(jīng)典的商務車型,尤其是10年前推出的4.3L V8車型(2010 Royal VIP),售價高達近90萬,落地價超過一百萬,比同級別的BBA車型還貴,在當時完全成了身份的象征。
但考慮到產(chǎn)品定位、政策等因素,不得不承認豐田皇冠的時代已經(jīng)過去。豐田于2020年4月正式停止在中國市場生產(chǎn)這款車型,并在11月宣布這一代車型也將成為日本的絕唱。停產(chǎn)如此深厚底蘊的汽車,實在是太可惜了。鑒于消費者對SUV車型的熱情不斷提高,車市持續(xù)走低,而皇冠是一款很有“情懷”的車。為什么不把它打造成SUV來迎合市場呢?
因此,豐田決定以另一種方式賦予皇冠“換個馬甲”和“復活”!這是計劃于 2022 年推出的 Crown SUV,或命名為“Crown Cross”,定位高于漢蘭達。業(yè)內(nèi)人士指出:“此舉既能保持‘皇冠’的產(chǎn)品形象,又能迎合更具潛力的SUV市場需求?!蹦敲矗驴钬S田皇冠會是一款什么樣的SUV車型呢?
據(jù)悉,新皇冠SUV車型將與新漢蘭達、新榮方一樣基于豐田TNGA-K前驅(qū)平臺打造豐田2022年新款車型24.5萬轎車,但車型定位將高于漢蘭達。根據(jù)渲染圖可以看出,新車的前臉保持了現(xiàn)款15代轎車的大燈和進氣格柵風格豐田2022年新款車型24.5萬轎車,中央放置了皇冠標志,彰顯其尊貴身份。保險杠下方,使用了一塊巨大的銀色保護板,整體非常霸氣。
在車身側(cè)面,新車保留了中大型SUV的大氣線條,在D柱部分有較大的傾角,兼顧了一定的運動感。前翼子板仿佛鐫刻專屬皇冠標志,大尺寸多輻輪轂帶來強烈的氣場感。模型的尺寸看起來相當大,更類似于它的漢蘭達模型。應該說,皇冠SUV的定位應該是介于豐田漢蘭達和普拉多之間的輕奢越野車型。
動力方面,預計新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機、2.5L混動或3.5L混動系統(tǒng),以及其他配置還是很豐田的。未來,這款SUV新車型很有可能回歸國內(nèi)市場,國產(chǎn)化的可能性很大。有人可能會說,豐田推出皇冠SUV就是靠情懷賺錢,現(xiàn)在這條路難走。真的是這樣嗎?情況不一定如此。奔馳、寶馬、奧迪,哪個不是靠感情賣車的?新車只要降價,成為當紅車型也不是不可能,你怎么看?