每年的車市，都像是心血來潮的看花，新車不斷推出，舊車退場(chǎng)。很多人心中的理想車型還沒有攢夠，已經(jīng)被老款車型取代了。那么這里有一個(gè)問題。新款上市后，老款還能買嗎？這個(gè)問題的標(biāo)準(zhǔn)答案可能會(huì)在以下幾種情況下評(píng)分：

1.新型號(hào)在設(shè)計(jì)上不如舊型號(hào)討喜

這種情況并不少見。由于品牌調(diào)性或設(shè)計(jì)師的變化，很多車型的新舊車型往往呈現(xiàn)出截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這讓曾經(jīng)癡迷于老款車型的車迷們十分困擾。

兩個(gè)著名的例子是路虎發(fā)現(xiàn)和奧迪 Q7，如上圖所示。幾乎大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為重新設(shè)計(jì)的 5 遠(yuǎn)不如其前身 4 強(qiáng)大；而最新款的奧迪Q7也據(jù)說已經(jīng)失去了老款Q7。大型SUV應(yīng)該有霸氣。

不用說，雖然這兩款車型在新車型推出后配置更加豐富，但老款比新款更受歡迎；即便是在二手車市場(chǎng)，舊款也因新款而出現(xiàn)。漲價(jià)，這可笑的一幕也充分印證了粉絲對(duì)于模特傳統(tǒng)形象的一心一意。

2.新掛牌價(jià)格堅(jiān)挺，老掛低價(jià)出售

這也是一種普遍現(xiàn)象。通常，您還沒有存夠買車的錢。新車型一上市，價(jià)格自然會(huì)堅(jiān)挺半年。但由于新車型的推出，老款車型的價(jià)格一般會(huì)因考慮讓路和清倉(cāng)而大幅下調(diào)；因此，車迷的心態(tài)被稱為糾結(jié)，是繼續(xù)存錢買新車型，還是干脆買老款。毛呢？

這也是不同型號(hào)的問題。如果新車型只是一些小的配置和外觀變化新款汽車上市老款會(huì)立即停產(chǎn)嗎，比如所有品牌車型都喜歡推出的小改款，面對(duì)這種無傷大雅的小差異，自然誰便宜誰買，所以你可能會(huì)好好利用老款降價(jià)的機(jī)會(huì)，入手心儀已久的車型。

但是，如果一款車型的新車型是換代，而制造平臺(tái)已經(jīng)全面升級(jí)，這意味著新車型在外觀、動(dòng)力、配置、安全等方面都會(huì)有很多升級(jí)。這個(gè)時(shí)候，就得稱重了。如果新車型的性價(jià)比大大提高，那就繼續(xù)省錢。比如改款后采用TNGA架構(gòu)的新凱美瑞，在各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。新車型上市之初，即使需要“加價(jià)”訂車，但月銷量依然超過2萬輛，足以證明其產(chǎn)品實(shí)力。

以下詞語：

以上兩種情況，相信每一位已經(jīng)買車或者即將買車的朋友都經(jīng)歷過。事實(shí)上，既然買車是一種貨幣交易，那總是離不開“錢”二字。再加上足夠多的價(jià)格讓步，再怎么不喜歡都會(huì)抹掉。

上面提到的新Q7就是一個(gè)很好的例子。雖然改款后銷量一直不佳，但在高達(dá)10萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠政策實(shí)施后，銷量逐漸開始好轉(zhuǎn)，充分說明“錢”是最大的問題。

很多廠商也開始意識(shí)到這一點(diǎn)，很多車型在上市時(shí)都會(huì)推出現(xiàn)金優(yōu)惠政策，不僅是為了和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)新款汽車上市老款會(huì)立即停產(chǎn)嗎，也是為了和自己的老款車型爭(zhēng)奪市場(chǎng)。這種策略也逐漸流行起來。似乎很快，我們的消費(fèi)者就會(huì)面臨“同價(jià)位選擇太多”的新煩惱。