2021年對于汽車行業(yè)來說并不容易。只有在疫情陰霾和“缺芯”危機(jī)下才能生存。此外，新能源大戰(zhàn)愈演愈烈。傳統(tǒng)車企與新興車企狹路相逢，兩大陣營碰撞激烈。面對動(dòng)蕩的形勢，長安迎難而上。去年共交付汽車175萬輛，其中乘用車120萬輛，在國內(nèi)汽車品牌中僅次于吉利汽車。雖然乘用車也實(shí)現(xiàn)了23.1%的同比增長，但對于志在奪冠的長安汽車并不滿意。6款新車即將上市，進(jìn)一步搶占生存空間，真正走上“老大”的位置。
1.
第二代長安CS 75 Plus
作為市場上少數(shù)能夠與哈弗H6抗衡的車型之一，長安CS 75 Plus保持著強(qiáng)勁的銷售勢頭，是很多人在購車時(shí)不可忽視的。為了進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)者的購車熱情，推出三年內(nèi)就推出了換代車型，搶占更多份額的野心可見一斑。二代長安CS 75 Plus在外形設(shè)計(jì)上加入了大量UNI元素，霸氣十足。
兩種風(fēng)格各有特點(diǎn)，可以滿足每個(gè)人的個(gè)性化需求。新車內(nèi)部依舊保留了雙屏布局，新空調(diào)的出風(fēng)口也非常有特色。在功率方面，它也進(jìn)行了全面更新。雖然依舊是1.5T和2.0T規(guī)格長安汽車新款2022款，但換成了最新一代的藍(lán)鯨系列，產(chǎn)量更豐富，品質(zhì)更可靠。新車上市后，應(yīng)該不用擔(dān)心銷量。畢竟，出售的模型已經(jīng)奠定了基礎(chǔ)。不過，如果只是想沖冠，估計(jì)這臺車還需要多下功夫。
2.長安大學(xué)
UNI系列是長安汽車未來的旗艦，而UNI-K作為最重要的代表作之一，在去年推出后只能用不俗的表現(xiàn)來形容，從未達(dá)到過月度突破大關(guān). 為打破僵局，UNI-KiDO的出現(xiàn)，不僅豐富了該系列的產(chǎn)品線，也展示了藍(lán)鯨IDD混動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)力，為未來更多相關(guān)車型的推出奠定了基礎(chǔ).
新車整體設(shè)計(jì)與燃油版相似，尾部結(jié)構(gòu)略有調(diào)整，內(nèi)飾布局上加入了一些專屬元素。官方稱其綜合續(xù)航里程達(dá)到1100公里，這將是其份額的關(guān)鍵。然而，從比亞迪唐朝的DM-i等競爭對手手中搶奪食品的壓力依然很大。
3.長安大學(xué)第五校區(qū)
這輛車的知名度早就很高了，準(zhǔn)確的說很多人都在為它慷慨地捐款。作為緊湊型車領(lǐng)域的新成員，該車將主打運(yùn)動(dòng)屬性，不僅外形設(shè)計(jì)犀利前衛(wèi)，技術(shù)水平也不甘落后。目前新車搭載的是最新一代藍(lán)鯨NE1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，但未來還會(huì)增加不同的版本。支持彈射啟動(dòng)和電動(dòng)尾翼，直接充滿動(dòng)感基因，讓你感受快速飛行的魅力。
4.
歐尚Z6
作為長安汽車的子品牌，歐尚自獨(dú)立以來就展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。歐尚Z6作為其新力作，將加入緊湊型SUV細(xì)分市場，有望獲得相當(dāng)大的份額。新車的造型設(shè)計(jì)中有很多UNI元素。長安的新車最近似乎熱衷于此。尺寸方面，這輛車表現(xiàn)不錯(cuò)，長度和軸距都很好。技術(shù)有很多值得喜歡的地方。YYDS數(shù)字孿生支持人臉識別技術(shù)，對很多語音指令都會(huì)及時(shí)反饋。新車在動(dòng)力方面配置較多，藍(lán)鯨IDD插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也將亮相。
5.長安“C385”
目前這款車的代號是，估計(jì)正式上市后會(huì)有調(diào)整?；蛟S它將定位為A級純電動(dòng)汽車，建立在長安汽車“專用電動(dòng)汽車”平臺之上，是該品牌新能源戰(zhàn)略的先行者。新車的長度在左右長安汽車新款2022款，車內(nèi)空間非常充裕，駕乘體驗(yàn)完全不用擔(dān)心。它將搭載多項(xiàng)“黑科技”，其中APA7.0遠(yuǎn)程無人泊車服務(wù)系統(tǒng)對于很多新手司機(jī)來說相當(dāng)方便實(shí)用，可以減少很多劃痕。高頻脈沖加熱技術(shù)支持的新一代超級集熱器驅(qū)動(dòng)亮點(diǎn)多多，可解決冬季續(xù)航里程危機(jī)。此外，余熱回收技術(shù)可延長續(xù)航40-70公里，車輛續(xù)航里程更豐富。當(dāng)然，生存壓力也會(huì)很大。畢竟，現(xiàn)在的新能源大戰(zhàn)，已經(jīng)很難占得先機(jī)了。
6.阿維塔 11
也是長安汽車布局新能源大戰(zhàn)的全新力作。Avita將專注于在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力輸出方面實(shí)力突出的高端電動(dòng)品牌。新車預(yù)計(jì)將于今年第三季度正式交付，勢必會(huì)引起轟動(dòng)。新車特別注重科技屬性。畢竟背后有華為技術(shù)，讓它在人機(jī)交互體驗(yàn)上更加出眾。這意味著該車的官方續(xù)航里程將突破700km大關(guān)，未來還將推出長續(xù)航版。并且百公里加速控制在4秒以內(nèi)，其性能會(huì)給你帶來難忘的體驗(yàn)。