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乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，新能源乘用車零售量達(dá)到27.2萬輛，同比增長180.5%和一個(gè)月環(huán)比下降22.@ >6%，環(huán)比下降幅度小于去年2月份的趨勢。具體車型方面，前四名排名與1月份持平，宏光MINI繼續(xù)占據(jù)榜首，比亞迪秦、宋分別排名第三，特斯拉Model Y再次跌出前三。同時(shí)，與1月份一樣，比亞迪繼續(xù)保持前十名中5輛的比例，唐人取代韓寒進(jìn)入前五名。有趣的是，此次進(jìn)入前15名的比亞迪元和元PLUS的銷量數(shù)據(jù)并沒有合并，
第一名：宏光MINI EV
銷量：26,116 臺(tái)
宏光MINI 2月銷量26116輛，較1月小幅下滑，同比增長50.9%，繼續(xù)保持冠軍地位。今年前兩個(gè)月，宏光MINI共售出52798輛，同比增長22.@>5%。
雖然增速放緩，但宏光MINI的地位依然不可動(dòng)搖，無論是整體還是細(xì)分領(lǐng)域。從2月份的數(shù)據(jù)來看，微型純電動(dòng)汽車的市場份額比以往更加分散，新的潛力車型不斷涌現(xiàn)。與此同時(shí)，產(chǎn)品個(gè)性化的競爭也越來越激烈。
前2名：比亞迪秦
銷售額：24,501
2月份，比亞迪秦系車型銷量為24501輛，環(huán)比下降，但同比增長1450.7%。1-2月，比亞迪秦系累計(jì)銷量51042輛，與第一名的差距進(jìn)一步縮小。
2月份2月汽車銷量排行榜2022特斯拉，比亞迪新能源乘用車整體銷量為87,473輛2月汽車銷量排行榜2022特斯拉，同比增長764.1%，其中比亞迪秦的表現(xiàn)尤為突出。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦PLUS DM-i依然占據(jù)主導(dǎo)地位，純電動(dòng)車型占比也有明顯提升，環(huán)比增長16.6%。
前三名：比亞迪宋
銷量：22,754 臺(tái)
比亞迪宋2月銷量22754輛，較1月小幅增長，??同比增長1477輛1.9%。1-2月累計(jì)銷量43476輛，同比增長4908.8%。
在新能源SUV市場，比亞迪宋保持領(lǐng)先特斯拉Model Y，隨著新車型和純電動(dòng)車型銷量的釋放，未來這一差距可能會(huì)進(jìn)一步拉大。此外，數(shù)據(jù)顯示，2月份Song Pro/PLUS DM-i銷量達(dá)到16415臺(tái)，環(huán)比進(jìn)一步增長。
前 4 名：特斯拉 Model Y
銷量：18,593 臺(tái)
特斯拉 Model Y 2 月份銷量環(huán)比增長 13.7%，同比增長 301.6%。1-2月累計(jì)銷售34951輛，同比增長457.3%。
今年前兩個(gè)月，特斯拉Model Y未能進(jìn)入前三，Model 3在中國市場的銷量更是“慘淡”。據(jù)中國客運(yùn)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，特斯拉Model 3 1月銷量僅為2988輛，2月銷量微增至4607輛，同比減少66.3 %。中國市場銷量的減少釋放了產(chǎn)能，以滿足特斯拉在海外市場的訂單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉2月份向中國出口了33315輛汽車，大部分車型交付到了海外市場。
雖然銷量表現(xiàn)不如去年亮眼，但特斯拉在中國市場的表現(xiàn)依然不容小覷。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月份特斯拉品牌銷量為56515輛，僅次于比亞迪，位居第二。
前五：比亞迪唐
銷量：10,026 臺(tái)
2月份，比亞迪唐銷量突破1萬輛，環(huán)比增長13%，同比增長775.6%。1-2月，比亞迪唐累計(jì)銷量18873輛，同比增長495.4%。比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，2月全新一代唐DM同比增長1143.9%。
目前，共有三款唐DM-i車型在售。隨著后續(xù)新車型的不斷完善，有望在銷量上實(shí)現(xiàn)新的突破。
前6名：比亞迪漢
銷售額：9,284
與1月相比，比亞迪漢銷量下降27%，同比增長84.7%，其中漢EV車型同比增長118.1% -年。1-2月，比亞迪漢累計(jì)銷量22065輛，同比增長28.8%。自推出以來，比亞迪漢的累計(jì)銷量已超過18萬輛。
根據(jù)最新消息，比亞迪漢的新車型“DM-i/P”預(yù)計(jì)將在4月左右發(fā)布。此前有消息透露，漢DM-i將搭載一套小云全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW。兩款兩驅(qū)車型電機(jī)系統(tǒng)峰值功率分別為145kW和160kW，漢DM-p四驅(qū)版前后電機(jī)峰值功率分別為160kW/200kW。
前7名：比亞迪海豚
銷售額：8561
2月份，比亞迪海豚銷量環(huán)比下降，但排名沒有變化。今年1-2月，海豚的累計(jì)銷量也接近2萬只。比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，海豚車型自上市以來累計(jì)銷量已超過4萬輛。
作為比亞迪電子平臺(tái)3.0的第一款車型，目前有4款在售。綜合補(bǔ)貼后零售價(jià)9.680,000-12.@>480,000元，動(dòng)力電池容量有30.7kWh和44.9kWh配置，巡航工況下的續(xù)航里程有301公里、401公里和405公里三種選擇。
前 8 名：理想 ONE
銷量：8,414 臺(tái)
2月，力力ONE銷量8414輛，超越小鵬、蔚來躋身新動(dòng)力車企，位居榜首。2022年1-2月，理想ONE共交付新車20682輛，同比增長169.3%。據(jù)悉，在2021年全年財(cái)報(bào)中，理想汽車預(yù)計(jì)2022年一季度的交付量約為3萬至3.2萬輛。此外，自交付以來，理想ONE的歷史累計(jì)交付量已達(dá)1輛。
此外，值得注意的是，理想汽車近日公布了旗下第二款新車型L9的內(nèi)飾圖。從圖片來看，新車將滿足家庭用戶更加極致的用車需求。該車基于麗麗汽車第二代增程式平臺(tái)打造，也是未來家族的旗艦SUV車型。據(jù)理想汽車官方透露，新車將在北京車展正式發(fā)布，預(yù)計(jì)今年下半年開始交付，年產(chǎn)9萬輛。
前9名：QQ冰淇淋
銷量：6,442 臺(tái)
奇瑞QQ冰淇淋2月銷量6442臺(tái)，前兩個(gè)月累計(jì)銷量16426臺(tái)。QQ冰淇淋自推出以來，在同級別車型中取得了不俗的成績。
奇瑞汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份奇瑞新能源汽車銷量為10702輛，同比增長446.9%。1-2月，奇瑞新能源汽車?yán)塾?jì)銷量31337輛，同比增長2.@>3倍。其中，以小螞蟻、QQ冰淇淋等車型帶動(dòng)的新能源乘用車1-2月銷量29663輛，同比增長250.8%。
前10名：奔奔EV
銷量：5,560 臺(tái)
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2月份，長安奔奔EV銷量5560輛，同比增長70.7%。1-2月，奔奔EV累計(jì)銷量15412輛，同比增長137.2%。作為長安新能源汽車的銷售主力，2021年奔奔EV累計(jì)銷量76381輛，同比增長582.@>7%。
目前，長安新能源旗下奔奔EV承擔(dān)了大部分銷售任務(wù)，但這種局面即將迎來突破。據(jù)長安汽車透露，此前曝光的代號為C385的轎車將于5月20日上市，UNI-V iDD也將于2022年下半年上市。同時(shí)，長安汽車還將推出多款新能源未來產(chǎn)品，新車動(dòng)力形式將涵蓋EV、PHEV、REV（增程式）、FCV（燃料電池）等。 據(jù)悉，長安新能源年銷售目標(biāo)為20萬輛，長安集團(tuán)新能源產(chǎn)品年銷售目標(biāo)定為30萬輛。
結(jié)論：
中國客運(yùn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車國內(nèi)零售滲透率為21.8%，較2021年2月8.1%滲透率提升13個(gè)百分點(diǎn). 2月，自主品牌新能源汽車滲透率為41.9%；新能源汽車在豪華車中的滲透率為17.4%；而新能源汽車在主流合資品牌中的滲透率僅為3.5%。但值得注意的是，隨著國內(nèi)新能源汽車市場的穩(wěn)步爆發(fā)，不僅自主品牌在進(jìn)一步加大對新產(chǎn)品的投入，包括大眾、豐田、本田在內(nèi)的主流合資品牌在2022年的表現(xiàn)也是如此。 .
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