華泰證券：預(yù)計(jì)三季度國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比增長(zhǎng)20.0%，四季度銷量增長(zhǎng)15.同比增長(zhǎng) 6%
華泰證券6月24日研報(bào)指出，展望2H22，我們認(rèn)為汽車需求有望明顯改善。預(yù)計(jì)3Q22國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比增長(zhǎng)20.0%，4Q22銷量同比增長(zhǎng)15.6%。受疫情影響，上半年汽車需求的逐步釋放、汽車消費(fèi)刺激政策的逐步落地、主機(jī)廠下半年新品的密集推出是主要推動(dòng)力。汽車需求的改善。市場(chǎng)需求好轉(zhuǎn)和企業(yè)出貨量增加帶來產(chǎn)能利用率提升，全產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來盈利提升。此外，電動(dòng)化、智能化也為部分零部件供應(yīng)商帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
乘用車協(xié)會(huì)：預(yù)計(jì)6月狹義乘用車零售量將達(dá)到183萬輛
據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方微信消息乘用車2022銷量，6月份全國(guó)疫情防控總體好轉(zhuǎn)。作為全國(guó)最重要的汽車生產(chǎn)基地，上海實(shí)施了階段性解封，大部分整車企業(yè)和零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)特殊措施緩解物流運(yùn)輸困難，汽車供給側(cè)產(chǎn)能正在全面釋放。終端4S店逐步恢復(fù)營(yíng)業(yè)，進(jìn)店的消費(fèi)者數(shù)量和訂單數(shù)量也較上月有較大提升。 6月份，狹義乘用車零售額預(yù)計(jì)183.0萬輛，同比增長(zhǎng)15.5%。
中信建投：當(dāng)前汽車板塊估值已逐漸跌至歷史低點(diǎn)
中信建投6月24日研報(bào)指出，年初以來汽車板塊股價(jià)回落至去年最低點(diǎn)附近，短期基本面承壓在市場(chǎng)上。 @1)國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)自主品牌車企競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，中長(zhǎng)期市場(chǎng)份額提升趨勢(shì)較為明顯。 2022年穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期及產(chǎn)品周期有望帶動(dòng)景氣； 2)消費(fèi)屬性強(qiáng)化、電動(dòng)智能化趨勢(shì)下，零部件功能升級(jí)和增量環(huán)節(jié)需求有望打開新的增長(zhǎng)空間，重點(diǎn)在座椅內(nèi)飾等細(xì)分領(lǐng)域自主突破，集成壓鑄和連接器； 3)目前，汽車板塊估值逐漸跌至歷史低位，中長(zhǎng)期配置時(shí)機(jī)出現(xiàn)。
通用汽車預(yù)計(jì)到 2024 年將運(yùn)營(yíng)數(shù)千輛無人駕駛出租車
通用汽車自動(dòng)駕駛汽車公司的首席運(yùn)營(yíng)官表示，預(yù)計(jì)到 2024 年將運(yùn)營(yíng)數(shù)千輛無人駕駛出租車。明年自動(dòng)駕駛汽車將擴(kuò)展到其他城市。
寧德時(shí)代發(fā)布麒麟電池，多家上市公司稱產(chǎn)品可用于麒麟電池
寧德時(shí)代6月23日發(fā)布CTP3.0麒麟電池，將于2023年量產(chǎn)上市。多家上市公司表示其產(chǎn)品可應(yīng)用于麒麟電池。 ①聯(lián)創(chuàng)股份：麒麟電池當(dāng)然會(huì)用PVDF。至于使用量，目前還沒有比較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，只能等麒麟電池量產(chǎn)后才能確定。 ②瑞泰新材料：寧德時(shí)代近三年一直是公司三大客戶之一。公司生產(chǎn)的鋰離子電池電解液適用于麒麟電池。 ③明利達(dá)：公司產(chǎn)品涉及麒麟電池應(yīng)用，相關(guān)產(chǎn)品目前正在提交樣品中。 ④萬順新材料：電池鋁箔可應(yīng)用于麒麟電池技術(shù)正極集流體。
億緯鋰能：獲股份公司森美國(guó)際分紅3.42億港元
億緯鋰能宣布，公司子公司EBIL從其控股公司Simer 獲得3.42億港元的現(xiàn)金股息。公司對(duì)思摩爾國(guó)際的長(zhǎng)期股權(quán)投資采用權(quán)益法核算，分紅對(duì)公司2022年合并凈利潤(rùn)無影響。
一汽奧迪新能源汽車長(zhǎng)春基地6月底開工
奧迪一汽新能源汽車基地將于6月底在長(zhǎng)春舉行奠基儀式。新生產(chǎn)基地規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛。計(jì)劃2024年底投產(chǎn)基于專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的PPE平臺(tái)的電動(dòng)汽車。據(jù)悉，奧迪在該項(xiàng)目上投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產(chǎn)基地。
奧迪首席執(zhí)行官：計(jì)劃從 2026 年開始僅在市場(chǎng)上推出電動(dòng)汽車
據(jù)路透社報(bào)道，首席執(zhí)行官 表示，奧迪計(jì)劃從 2026 年開始僅將電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。 補(bǔ)充說，到 2035 年，所有奧迪車型都將實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化。
上市公司扎堆跨界新能源
據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)6月24日?qǐng)?bào)道，據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前僅鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司就有30多家，其中去年以來已布局十多家業(yè)內(nèi)人士提醒投資者理性看待上市公司跨境投資熱點(diǎn)賽道乘用車2022銷量，警惕部分公司“熱點(diǎn)”。
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