近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了最新的2月份零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2月份國(guó)內(nèi)窄幅乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到125萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比下降39.9%；1-2月累計(jì)銷售332.8萬輛，同比下降1.6%。
據(jù)中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)分析，2022年，汽車生產(chǎn)和批發(fā)銷售將逐步走強(qiáng)，市場(chǎng)供給整體呈現(xiàn)回暖現(xiàn)象。各家車企也在積極迎接開工。受此影響，汽車市場(chǎng)整體銷量有所提升，提振了經(jīng)銷商信心。
從廠商零售排行榜中可以看出，只有一汽-大眾2月份銷量超過10萬輛，其余14家車企銷量均低于10萬輛。此外，比亞迪汽車是榜單漲幅最大的車企，達(dá)到340.4%，成為市場(chǎng)黑馬；而長(zhǎng)安汽車則是榜單中跌幅最大的車企，跌幅為37.6%。
在2月份的銷量排名中，日系車表現(xiàn)不俗。5家日本車企上榜，市場(chǎng)份額為22.5%，較上月增加5.9個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)居日系車頭把交椅，東風(fēng)日產(chǎn)和亮塔的銷量在零售排名中有所收窄。豐田的兩個(gè)合資品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量都有所增長(zhǎng)。
東風(fēng)本田銷量54907輛，同比增長(zhǎng)22.1%，排名第十一；廣汽本田銷量51387輛，同比增長(zhǎng)40.5%。本田系列汽車的銷量也全部增加。
上榜自主品牌汽車廠商6家，市場(chǎng)份額29.2%，環(huán)比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，比亞迪成為新的亞軍，同比增長(zhǎng)340.4%，吉利汽車擠進(jìn)前五，上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車和奇瑞汽車也表現(xiàn)不俗，其中奇瑞汽車上漲21.8%。
從2月車企排行榜來看，自主品牌車企銷量有好有壞，整體表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)。日系合資車企表現(xiàn)不俗，豪華品牌下滑明顯。接下來，我們根據(jù)中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)發(fā)布的車型銷量排行榜，簡(jiǎn)要分析各車型在細(xì)分市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)。
汽車：德國(guó)人忙著換新車，日本B級(jí)車崛起
2月份，國(guó)內(nèi)汽車銷量為59.7萬輛，同比增長(zhǎng)6.1%，環(huán)比下降40.4%。從銷售數(shù)據(jù)來看，2月份轎車銷量不錯(cuò)。但受春節(jié)假期影響，榜單中大部分車型銷量均出現(xiàn)下滑。我相信這種情況會(huì)在3月份得到緩解。
從乘聯(lián)會(huì)公布的汽車銷量排名來看，進(jìn)入TOP15的車型主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn)：
1、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的冠軍位置非常穩(wěn)固，目前還沒有一款產(chǎn)品能夠撼動(dòng)它的地位。
2、TOP10排行榜中，宏光、比亞迪秦、吉利帝豪三個(gè)自主品牌車型上榜，銷量同比增長(zhǎng)明顯，尤其是比亞迪秦；
3、德國(guó)車市在A級(jí)車市場(chǎng)上非常強(qiáng)勢(shì)，B級(jí)車市場(chǎng)被日本三劍客拿下，徹底甩掉了大眾二人組。
為什么軒逸一直賣的更好？除了“省油”、“大沙發(fā)”等標(biāo)簽外，還有消費(fèi)者口碑。10萬元左右就能買到這么舒適省心的合資車，非常適合家庭用戶。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2月銷量28,519輛，同比下降0.4%，排名第一。銷售不佳的主要原因是春節(jié)假期。要知道，這款車的月銷量往往達(dá)到4萬輛左右，整體實(shí)力不容小覷。
排名第二的新朗逸2月份新車銷量2.67萬輛，同比下降8.3%。其實(shí)這款車的駕駛品質(zhì)和耐用性都值得肯定，只是內(nèi)飾檔次與時(shí)代相比有些落伍，配置不如軒轅。
但別忘了，為了解決這些劣勢(shì)，中期改款的朗逸將于4月的北京車展上正式上市。新車無論是外觀還是內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)，升級(jí)后的全新朗逸有望超越軒逸。
排名第三的是宏光。這款車的特點(diǎn)是價(jià)格低廉。它主要用于運(yùn)輸。在三四線城市很受歡迎，停車很方便。2月銷量26116輛，同比增長(zhǎng)50.9%。但市場(chǎng)上已有不少品牌開始涉足微電動(dòng)車領(lǐng)域，宏光未來將面臨巨大壓力。
在當(dāng)前的新能源市場(chǎng)中，除了特斯拉之外，比亞迪的新能源汽車是最受歡迎的。SUV和轎車都非常受歡迎。在轎車中，比亞迪秦很受歡迎。2月售出24,501輛，同比增長(zhǎng)1289.7%。這種同比增長(zhǎng)非常引人注目。之所以能賣得好，是因?yàn)樗鼡碛斜葋喌蟽?yōu)秀的電池和混動(dòng)技術(shù)，10萬元以上的價(jià)格也很有誠(chéng)意，賣得好在情理之中。
同樣上榜的還有帝豪，2月份銷量為12574輛，同比增長(zhǎng)2.1%。銷售業(yè)績(jī)還不錯(cuò)。帝豪也是轎車市場(chǎng)的老手。自第四代帝豪上市以來，10萬級(jí)自主品牌轎車憑借類似小號(hào)星銳的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)惠的價(jià)格，深受歡迎。銷量也很穩(wěn)定。此外，還有帝豪L和帝豪UP的助力，所以經(jīng)?？梢栽阡N量排行榜前15名中看到帝豪家族的身影。
卡羅拉2月份排名第五，銷量為15595輛，同比下降30.7%。目前，卡羅拉還沒有更新。以其良好的口碑和較高的保值率，深入消費(fèi)者心中。還是很高的。但我們沒有從列表中找到卡羅拉的兄弟姐妹雷林。
排名第六和第七的凱美瑞和雅閣都是B級(jí)車2022小型車銷量排行榜前十名，還有排名第十二的新天籟，日本三劍客和新成員亞洲龍都上榜?？磥?，隨著消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者開始瞄準(zhǔn)B級(jí)轎車市場(chǎng)。
不過，雖然德系B級(jí)車帕薩特和邁騰已經(jīng)換了，而且終端優(yōu)惠也很好，但是卻賣不出去“兩田”的堅(jiān)挺價(jià)格。不難看出，大眾品牌的光環(huán)在現(xiàn)階段似乎并沒有很好地發(fā)揮作用。按照這種發(fā)展趨勢(shì)，南北大眾在B級(jí)車領(lǐng)域的地位會(huì)越來越低。
別克英朗可以說是最后一個(gè)負(fù)責(zé)銷售的美國(guó)品牌。除了實(shí)惠的價(jià)格，它重回四缸陣營(yíng)也對(duì)提升這款車的銷量起到了至關(guān)重要的作用。在中國(guó)，三缸機(jī)再好，消費(fèi)者就是不買。就像之前奇駿推出的1.5T三缸車型，銷量一落千丈，四缸車型不得不重新生產(chǎn)。
排名第十的速騰汽車銷量為12540輛，同比下降22.4%。與1月份相比，降幅更為明顯。除了春節(jié)假期，還與即將到來的中期改款有關(guān)。據(jù)悉，新款速騰預(yù)計(jì)將于5月正式上市。本著買新不買舊的原則，很多消費(fèi)者會(huì)選擇持幣等待。
在消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下，豪車經(jīng)常進(jìn)入TOP15榜單。然而，在 2 月份，只有一款豪華車型，即 BMW 3 系。銷售業(yè)績(jī)還不錯(cuò)，也是BBA中的強(qiáng)勢(shì)車型。
由于汽車市場(chǎng)整體回暖，2月份汽車銷量與去年同期相比略有增長(zhǎng)。今年對(duì)于很多品牌來說都是大年，更多的新車型將會(huì)推出，給消費(fèi)者更多的選擇。
SUV：CR-V、比亞迪宋排擠哈弗H6
從SUV板塊表現(xiàn)來看，2月累計(jì)銷量58.7萬輛，同比增長(zhǎng)3.2%，1-2月累計(jì)銷量156.20,000 輛，同比下降0.8%，整體呈現(xiàn)向好的趨勢(shì)。但2月份SUV銷量排名變化較大，總體呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
1、哈弗H6擠掉冠軍，位列第三，銷量不到1.9萬輛，相比1月份減少了近一半；
2、比亞迪宋再次表現(xiàn)驚艷，以超2萬輛的銷量穩(wěn)居SUV第一。取得這樣的成績(jī)并不奇怪。畢竟，比亞迪宋家的產(chǎn)品一直很受歡迎；
3、特斯拉Model Y 2月份以出口為主，銷售表現(xiàn)依然十分亮眼。與1月份相比，其排名上升了9位，位居第四。如果以后在國(guó)內(nèi)發(fā)貨，應(yīng)該再賣。大大增加；
4、2 月份豪華車市場(chǎng)表現(xiàn)一般。TOP15排名中，只有奔馳GLC上榜，寶馬X3、奧迪Q5等車型未上榜。
前三名中有兩家擁有自主品牌車型的車企，分別是比亞迪宋和哈弗H6。比亞迪宋2月銷量24532輛，同比增長(zhǎng)298.8%。拿下2月銷量冠軍，主要是因?yàn)镾ong PLUS DM-i車型大受歡迎。畢竟混動(dòng)車型沒有里程焦慮，油耗也不錯(cuò)，還能拿到綠卡?？梢哉f是集各種優(yōu)點(diǎn)于一身。，賣得好是合理的。
哈弗H6在2月份表現(xiàn)很差。不僅被比亞迪宋超越，還被本田CR-V超越，排名第三。可以說，哈弗H6這次表現(xiàn)異常。據(jù)長(zhǎng)城官方介紹，由于博世生產(chǎn)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）供應(yīng)不足，產(chǎn)能跟不上，影響終端銷售。地點(diǎn)。
作為合資品牌最暢銷的車型，本田 CR-V 在 2 月份銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷量超過 20,000 輛。雖然在榜單中排名第二，但在合資品牌中排名第一，在新能源為主角的情況下，取得這樣的成績(jī)并不容易。
本田CR-V最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高。不僅省油，空間大，保值率高。就連門哥皓影也賣不出去。均衡的性能和龐大的用戶群，讓這款車充滿了后勁。
本田還有另外兩款表現(xiàn)非常出色的車型。XR-V 和賓至分別以 11,735 輛和 11,073 輛的銷量排名第七和第八。兩款車的銷量相差不大。作為一款合資小型車，兩款車的產(chǎn)品實(shí)力其實(shí)差不多，主打空間大、油耗低、顏值高，對(duì)于喜歡本田車的消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
此外，日本豐田RAV4也闖入前五，2月銷量為12499輛，同比增長(zhǎng)18.2%。雖然不如本田CR-V，但這樣的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。此前，豐田因芯片短缺而推遲交貨，導(dǎo)致銷量大幅下滑?？磥磉@次芯片問題得到了有效緩解。
接下來說說排名第四的特斯拉Model Y，2月份銷量為18593輛，接近1.9萬輛，同比增長(zhǎng)超過300%。其實(shí)這款車我們不用多說。在新能源領(lǐng)域，這款車很受歡迎，整體市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)。銷售排名也上下波動(dòng)。事實(shí)上，它們都與交付有關(guān)。2月份，海外市場(chǎng)的交付是主要焦點(diǎn)。
不過，由于種種因素，近期Model Y三款車型的售價(jià)均有所上調(diào)，可能會(huì)對(duì)銷量產(chǎn)生一定影響。
排在第六位的是長(zhǎng)安CS75，它一直是哈弗H6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這兩款車在二月份的表現(xiàn)都很糟糕。不過隨著長(zhǎng)安二代的推出，這種情況應(yīng)該也會(huì)有所改善。新車最大的亮點(diǎn)在于全系搭載愛信8AT變速箱，在同級(jí)車中極具競(jìng)爭(zhēng)力?；蛟S很多消費(fèi)者并不急于入手。也在等新的。
長(zhǎng)安的歐尚X5排名第九。這款車性價(jià)比不錯(cuò)。在三四線城市尤其受歡迎。也是長(zhǎng)安汽車歐尚品牌在下沉市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)典范。
在以下車型中，比亞迪唐的DM-i超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)也功不可沒。傳祺GS4和紅旗HS5都是性價(jià)比SUV；途觀和逍客的銷量也符合預(yù)期，但豪華品牌只有奔馳GLC，奧迪Q5、寶馬X3等沒有出現(xiàn)，可能是因?yàn)?月份春節(jié)期間銷量透支。
新能源：除Model 3外，其他車型同比增長(zhǎng)
2月，新能源汽車?yán)^續(xù)開局良好，銷量27.3萬輛，同比增長(zhǎng)80.9%；1-2月累計(jì)銷售62.4萬輛，同比增長(zhǎng)153.2%。雖然新能源汽車價(jià)格普遍上漲，但似乎并未影響消費(fèi)者的購(gòu)車積極性。從2月份的銷量排名來看，主要特點(diǎn)如下：
1、比亞迪汽車奪得大滿貫，位居新能源排行榜榜首，主要得益于車型多、覆蓋面廣；
2、上汽通用五菱位居第二，大部分銷量由宏光貢獻(xiàn)；特斯拉排名第三，Model Y表現(xiàn)良好，Model 3交付量大幅下滑；
3、造車新勢(shì)力中的龍頭企業(yè)多數(shù)上榜，哪吒的汽車銷量表現(xiàn)不俗，位居新勢(shì)力第二。
從具體車型排名來看，五菱宏光依然憑借巨大優(yōu)勢(shì)成為新能源市場(chǎng)暢銷車型，也是唯一一款突破2萬輛大關(guān)的車型。>9%。為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率，五菱宏光還在完善產(chǎn)品矩陣，本月推出了2022年新車型，也有利于銷量的提升。
比亞迪新能源汽車再次成為2月份的最大贏家。在轎車和SUV的銷量排名中，有6款新車進(jìn)入前十名，占據(jù)銷量前十名的半壁江山，多款車型銷量甚至更高。破萬。例如，比亞迪秦PLUS 2月份銷量達(dá)到24,501輛，同比增長(zhǎng)1450.7%，其中包括EV車型和DM-i車型。Qin PLUS DM-i的銷量高于Qin PLUS EV。
比亞迪宋PLUS的銷量也十分亮眼，2月銷量為22,754輛，同比增長(zhǎng)1,4771.9%。其中，以宋PLUS DM-i為例，官方數(shù)據(jù)顯示，這款車2月份交付19055輛，同比增長(zhǎng)1722輛2.7%，不僅是亞軍在新能源市場(chǎng)，也是新能源SUV市場(chǎng)上的冠軍。
漢也是比亞迪最受歡迎的轎車車型之一。據(jù)悉，比亞迪漢DM-i預(yù)計(jì)將于4月初正式上市。其純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到了252公里，再次刷新了DM-i系列的最高純電動(dòng)續(xù)航里程。還有比亞迪海豚，來自比亞迪電子平臺(tái)3.0。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.68-12.48萬元的車，比亞迪海豚目前非常火爆。搭載A電池，容量為44.9kWh，NEDC純電動(dòng)續(xù)航405km。
接下來是特斯拉的兩款車型。Model Y的市場(chǎng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，SUV排名第四，新能源銷量排名第二，同比增長(zhǎng)301.6%，銷量不錯(cuò)。不過，Model 3 的表現(xiàn)平平，2 月份銷量為 4,607 輛，同比下降 66.3%。特斯拉近期還宣布對(duì)部分 Model 3 和 Model Y 車型上調(diào) 1 萬元的價(jià)格，這可能導(dǎo)致 Model 3 銷量進(jìn)一步下滑。
讓我們來看看造車新勢(shì)力。理想ONE銷量最好，銷量達(dá)到8414臺(tái)，同比增長(zhǎng)265.8%。目前，理想汽車只有一款車型在售，理想ONE，但到了2022年，這種情況會(huì)有所改變。改，ideal有望推出L92022小型車銷量排行榜前十名，起售價(jià)定為45萬元，終于不用單干了。小鵬P7交付3537輛，蔚來ES6交付3309輛，銷量差距不大。
一直位居造車第二梯隊(duì)的哪吒汽車最近六個(gè)月表現(xiàn)非常出色，開始涉足第一梯隊(duì)。2月份，哪吒V和哪吒U的市場(chǎng)表現(xiàn)也很不錯(cuò)，帶動(dòng)了哪吒汽車。整體銷售額上升。
最后再來看看其他傳統(tǒng)車企的新能源轎車。QQ冰淇淋、長(zhǎng)安奔奔EV、奇瑞eQ、歐拉好茂等熱銷車型均上榜。其中，QQ冰淇淋1-2月的總銷量達(dá)到16426輛。整體銷售業(yè)績(jī)非常好。雖然不威脅宏光，但車子看起來更精致，這也是消費(fèi)者喜歡的原因之一。
總結(jié)
進(jìn)入2022年，在新能源汽車補(bǔ)貼下降和原材料上漲的影響下，特斯拉、小鵬、哪吒、比亞迪等新能源汽車等車企都出現(xiàn)了不同程度的漲價(jià)，但從新能源汽車的普及來看. 在銷量方面，這些因素似乎對(duì)銷量影響不大。（注：來源：新浪汽車，數(shù)據(jù)來源：中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)2022年2月零售額排名快訊）