本文提及的新動力品牌包括：金康、蔚來、廣汽愛安、愛馳、威馬、小鵬、智極、瑞蘭楓葉、愛拓、天際、朋克、藍(lán)途、創(chuàng)維、新特、特斯拉、高和、靈寶、哪吒、閱讀、合創(chuàng)、零跑、理想、云都

為了提升閱讀體驗(yàn)，月銷量過低或不再關(guān)注乘用車市場的新品牌將不納入本文分析

整體銷售業(yè)績

2022年5月，新動力汽車品牌整體銷量8.34萬輛，環(huán)比增長29.14%，36.89同比%，同比增幅落后于新能源整體車市，受疫情和零部件供應(yīng)影響，新能源增速放緩近兩個(gè)月品牌，主要是特斯拉連續(xù)兩個(gè)月負(fù)增長。

▲新勢力品牌整體銷量柱狀圖。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)

新動力品牌整體市場份額仍在6%左右，接近2021年下半年平均水平；新能源整體市場占有率25%左右，低于去年同期及平均水平

▲新動力品牌銷量市場占有率。圖/各品牌數(shù)字化汽車銷售網(wǎng)絡(luò)的銷售業(yè)績

在汽車新品牌銷量增速表現(xiàn)方面，理想、哪吒同比增速翻倍以上，零跑增速翻倍以上，主打小微的靈寶BOX汽車板塊，增長速度翻了三倍多。 廣汽愛安同比增速10%，小鵬同比增速73.5%，威馬同比增速2< @6.8%，主要提供網(wǎng)約車服務(wù)；受疫情控制對工廠的影響，西拉同比呈現(xiàn)負(fù)增長；蔚來汽車作為汽車新勢力領(lǐng)軍企業(yè)之一，同比增速僅為個(gè)位數(shù)；

Ideal、廣汽愛安、哪吒、特斯拉本月銷量均超過10000輛，小鵬汽車也銷量超過10000輛商用車2022年銷量，零跑汽車月銷量超過8000輛。小李”，唯有理想還在頭位；

▲新動力品牌銷量對比。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)

除了上述一二線新勢力品牌外，華為支持的文杰M5也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的銷售增長勢頭，環(huán)比增長近50%。本月銷量突破4400輛，銷量水平已經(jīng)超過威馬，接近蔚來。 ，也大大超越了同樣是增程式動力的中大型SUV藍(lán)途Free。

細(xì)分市場表現(xiàn)

本月，新動力品牌SUV銷量5.3萬輛，占比超過60%，轎車銷量3.03萬輛。 MPV車型雖然環(huán)比增長商用車2022年銷量，但與去年同期相比下降明顯。 ，新勢力MPV目前月銷量僅幾十輛

▲新動力品牌按體型的銷量走勢圖。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)

從車型銷量分布比例看，新動力緊湊型車型銷量和份額環(huán)比下降，中大型車型銷量和份額環(huán)比上升這與備件的供應(yīng)情況相比。上個(gè)月的好消息。目前，緊湊型和中型車產(chǎn)品占新動力品牌份額的60%，但份額環(huán)比下降，可能與特斯拉Model 3和Model Y缺貨有關(guān)?

▲新動力品牌分等級銷量走勢圖。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)

從動力銷量看，本月新動力品牌純電動車型占比環(huán)比下降，增程式動力車型銷量占比達(dá)到歷史峰值。估計(jì)也是因?yàn)樘厮估璏odel 3和Model Y缺貨，純電動汽車占比下降

▲ 新勢力按功率類型銷售圖表。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)絡(luò)城市表現(xiàn)

本月，新動力品牌成都、杭州、深圳銷量突破4000臺，但杭州、深圳均呈現(xiàn)同比負(fù)增長態(tài)勢。廣州新動力品牌3933輛，同比增長70.3%。北京、東莞、沉陽當(dāng)期新勢力銷量增長一倍以上

▲新動力品牌城市銷售圖。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)絡(luò)新動力車型銷售表現(xiàn)