日前2022年新款豐田車，一些海外媒體報道了新一代豐田普拉多的相關信息。全新普拉多將基于最新的TNGA（GA-L平臺）架構打造，帶來更好的電氣性能，同時增加配置，并配備D-4S直噴發(fā)動機。因此新車也從現(xiàn)在的150系進化到了180系，預計2020年8月發(fā)布。

作為換代車型，TNGA（GA-L平臺）架構為新普拉多帶來了比現(xiàn)款車型略長的車身長度，軸距也略有增加，而車身高度則略低?？偟膩碚f，尺寸/軸距不大。種類。不過TNGA架構為新款普拉多帶來了更高的車身剛度，這對于一款爬山涉水的硬核越野車來說是相當重要的。

外觀方面，外媒猜測新普拉多采用了豐田最新的設計語言，指的是新一代漢蘭達的外觀創(chuàng)新，新普拉多的前臉將進行重新設計2022年新款豐田車，向“大嘴”造型傾斜雷克薩斯。車身側面采用了新一代漢蘭達的“肌肉”式設計，其輪拱和車身后半部有突出的層次感；雖然車尾會繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的直筒設計，但預計新普拉多的尾燈會沿用。組和較低的環(huán)繞將重新設計，以突出硬核風格。

內飾方面，預計新普拉多將進一步提升舒適度。技術配置還是實用耐用的，不會太前衛(wèi)激進。它將采用傳統(tǒng)儀表+液晶儀表組合，中型觸控中控屏。對于硬派越野車來說，安全配置比技術配置更重要。增加了一些電子輔助設備，例如具有保持功能的電子泊車系統(tǒng)等。所有車型還將標配Sense 2.0系統(tǒng)，包括主動制動，自適應巡航，車道偏離警告，自適應高梁和其他配置。

動力方面，根據(jù)海外媒體曝光的相關信息，新款普拉多將提供汽油自然吸氣發(fā)動機和柴油渦輪增壓發(fā)動機。其中，2.5L直噴四缸汽油自然吸氣發(fā)動機最大功率205馬力（151千瓦），峰值扭矩250?！っ?，百公里油耗8.7升；2.8T四缸柴油渦輪增壓發(fā)動機最大功率177馬力（130千瓦），峰值扭矩450?！っ?，百公里油耗8. 3升；傳動系統(tǒng)方面，兩款發(fā)動機均將匹配CVT變速箱，并標配全輪驅動系統(tǒng)。

從海外媒體預測日本市場全新一代豐田普拉多售價，2.5L汽油機版售價約3.5-440萬日元（約23萬-29萬元人民幣）；2.8T柴油版售價400萬到550萬日元（約合人民幣26萬-36萬）。由于一汽豐田已于2017年10月停產國產2.7L普拉多，并將于今年6月停產國產3.5L普拉多，我們將繼續(xù)關注后續(xù)普拉多是否會停產。將以進口的形式推出。