12月15日，東風(fēng)本田LIFE正式上市。新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間9.78萬(wàn)-11.28萬(wàn)元。LIFE是飛度的姐妹模特，擁有二次元風(fēng)綽號(hào)“來(lái)福將”。東風(fēng)本田L(fēng)IFE有哪些亮點(diǎn)？哪款新車(chē)更值得買(mǎi)？它的市場(chǎng)前景如何？帶著這些疑問(wèn)，今天就帶大家來(lái)看看。
東風(fēng)本田 LIFE CROSSTAR
東風(fēng)本田L(fēng)IFE推出了LIFE SPORT版和LIFE CROSSTAR版兩個(gè)系列。兩者都具有黑色風(fēng)格的蜂窩狀格柵。燈組方面，新車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)光燈和近光燈。環(huán)形的LED日間行車(chē)燈相當(dāng)吸睛，兩者的尾燈造型也十分一致。
兩者的前后環(huán)繞樣式不同。前者配備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前唇和后擾流板；后者采用更高的離地間隙，黑色外后視鏡，原廠(chǎng)行李架，銀色前后。護(hù)板、黑色輪眉、側(cè)裙等元素突出了車(chē)輛的跨界風(fēng)格。
車(chē)身尺寸方面，LIFE SPORT版長(zhǎng)寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm；LIFE CROSSTAR版的離地間隙比前者高30mm本田車(chē)多少錢(qián)，長(zhǎng)寬高分別為4111/1725/1567mm。距離為 2531 毫米。
175cm體驗(yàn)者可體驗(yàn)前排座椅調(diào)整為駕駛坐姿后的騎行體驗(yàn)，前排頭部空間為一拳余量；后排頭部空間為一沖邊距，腿部空間為兩沖邊距?？上е挥蠧ROSSTAR版LIFE提供了一個(gè)“魔法座椅”（后排座椅除了靠背可以盡量往上折疊，前排乘客座椅的靠背也可以盡量往下折疊（盡可能。形成良好的縱向空間。）LIFE的后備箱容積相當(dāng)大，但后排座椅的后部臺(tái)階較大，實(shí)用性能并不理想。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，東風(fēng)本田L(fēng)IFE的內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)潔大方的感覺(jué)。雙A柱設(shè)計(jì)提高了前視的開(kāi)闊度，減少了視覺(jué)盲點(diǎn)。它的內(nèi)飾材料基本都是硬塑料，座椅是布藝材料。對(duì)比鮮明的內(nèi)飾配色和座椅條紋的搭配為其帶來(lái)潮流感。
雙輻方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，而且看起來(lái)并不便宜。左右空調(diào)出風(fēng)口的杯架相當(dāng)實(shí)用。東風(fēng)本田L(fēng)IFE配備7英寸液晶儀表和8英寸中控屏。這塊8英寸的中控屏支持音樂(lè)播放、藍(lán)牙電話(huà)、CarLife等功能。
動(dòng)力規(guī)格方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE搭載代號(hào)為L(zhǎng)15B5的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率96kW，大扭矩155N?m。它與CVT無(wú)級(jí)變速器相匹配。5.6L/100km。東風(fēng)本田L(fēng)IFE在行駛中堪稱(chēng)輕巧靈動(dòng)本田車(chē)多少錢(qián)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
值得一提的是，東風(fēng)本田L(fēng)IFE全車(chē)標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，并加入了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括ACC主動(dòng)巡航控制、CMBS碰撞緩解制動(dòng)、LKAS車(chē)道保持輔助、RDM車(chē)道偏離抑制和許多其他功能。這些配置的加入在很大程度上保證了出行安全。
此次，東風(fēng)本田L(fēng)IFE一共推出了4款配置，其中2款為SPORT款，2款為CROSSTAR款。這里小智先給出購(gòu)買(mǎi)建議。如果選擇SPORT外觀(guān)，更推薦指導(dǎo)價(jià)10.88萬(wàn)元的智能版；如果選擇CROSSTAR外觀(guān)，更推薦指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元的趣味版。
我們先來(lái)看看SPORT版本。指導(dǎo)價(jià)9.78萬(wàn)元的心版配置，實(shí)在是太缺了。比如電動(dòng)天窗和8英寸中控屏都沒(méi)有配備。安裝，但電動(dòng)天窗不容易安裝。所以如果預(yù)算不是太緊，小智不建議大家選擇這個(gè)版本。
與心版相比，額外11000元可獲得電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航、倒車(chē)影像、8英寸中控觸摸屏等實(shí)用配置，此外還有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，這些額外配置11000元的差價(jià)就夠值了，所以小智推薦這個(gè)版本的SPORT款。
如果選擇CROSSTAR版，小智推薦大家選擇指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元的好玩版。由于起步配置高，配備電動(dòng)天窗和8英寸中控屏。如果不需要Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，智能版就不用加1萬(wàn)元了。
靈趣版的配置確實(shí)夠豐富，但11.28萬(wàn)元的價(jià)格絕對(duì)不便宜。如果不是特別有錢(qián)，便宜一萬(wàn)元的好玩版其實(shí)更劃算。
LIFE這個(gè)名字可以追溯到1971年本田推出的一款K-car車(chē)型。東風(fēng)本田除了純正的日本血統(tǒng)外，為了吸引年輕消費(fèi)者，也選擇了“來(lái)福醬”作為L(zhǎng)IFE的品牌名稱(chēng)。昵稱(chēng)。
我們看了東風(fēng)本田的家庭車(chē)型譜。發(fā)售車(chē)型涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV三大類(lèi)。動(dòng)力類(lèi)型涵蓋燃油、混合動(dòng)力和純電動(dòng)三大類(lèi)。LIFE的加入彌補(bǔ)了A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的空缺。此外，姊妹車(chē)型飛度在該細(xì)分市場(chǎng)也占有較高的市場(chǎng)份額，LIFE的到來(lái)也是本田在小型車(chē)領(lǐng)域“雙車(chē)戰(zhàn)略”的延伸。
根據(jù)中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)發(fā)布的1-11月各車(chē)型銷(xiāo)量及市場(chǎng)占有率報(bào)告，A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)率為-35.8%，市場(chǎng)占有率僅為2.3%。雖然市場(chǎng)占有率不大，但可供選擇的機(jī)型或出眾的產(chǎn)品并不多。因此，LIFE想要分一杯羹并不難。不過(guò)，相比同門(mén)飛度，品牌知名度是它的弱項(xiàng)。不過(guò)，從定價(jià)和性?xún)r(jià)比來(lái)看，東風(fēng)本田L(fēng)IFE仍有不錯(cuò)的市場(chǎng)潛力。除了新飛度之外，該車(chē)還將面對(duì)大眾Polo和YARiS L智軒/威馳FS等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
