現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司于 6 月 9 日宣布，他們將在韓國首爾江南的部分地區(qū)開始試點(diǎn)服務(wù)，使用 IonIQ 5，這是一種使用 4 級自動駕駛技術(shù)的叫車服務(wù)。

現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司已獲得韓國國土交通省的早期臨時(shí)許可，可運(yùn)營自動駕駛汽車?，F(xiàn)代和起亞計(jì)劃通過組建客戶體驗(yàn)小組來啟動初步試點(diǎn)服務(wù)，然后最早在 8 月將服務(wù)擴(kuò)展到普通客戶。 AI出行平臺公司“勁出行”也將參與到路寶的試點(diǎn)服務(wù)運(yùn)營中。

將進(jìn)行Roboride試點(diǎn)服務(wù)的江南地區(qū)包括14車道永同大路、10車道德黑蘭路和江南大路現(xiàn)代轎車，被認(rèn)為是最繁忙的地方。

為了應(yīng)對如此擁擠的城市環(huán)境，現(xiàn)代汽車和起亞與首爾市政府合作，搶先建設(shè)了可以連接紅綠燈和自動駕駛汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，旨在積累駕駛數(shù)據(jù)。

此前，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司基于尖端自動駕駛純電動汽車“IonIQ 5”開發(fā)了自動駕駛汽車“Roboride”?，F(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司計(jì)劃推出更多車輛，同時(shí)考慮到行駛穩(wěn)定性等各種條件，分階段改進(jìn)自動駕駛技術(shù)。

與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司正在與運(yùn)營叫車服務(wù)的 Jin Mobility 和 I.M 合作現(xiàn)代轎車，以使客戶的服務(wù)更容易。 Jin Mobility是一家移動平臺公司，擁有控制調(diào)度技術(shù)（AI在15分鐘內(nèi)預(yù)測交通狀況）和通過大數(shù)據(jù)分析自建的金融科技支付系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車和起亞正在開發(fā)基于 ADAS 技術(shù)的自動駕駛 4 級技術(shù)，該技術(shù)已獨(dú)立開發(fā)并驗(yàn)證可量產(chǎn)。據(jù)了解，Roboride 試點(diǎn)服務(wù)的運(yùn)營時(shí)間為工作日上午 10 點(diǎn)至下午 4 點(diǎn)，避免了高峰時(shí)間并盡量減少對市民造成的不便，最多可容納三名乘客。

現(xiàn)代計(jì)劃在 2025 年推出無人駕駛平臺作為試點(diǎn)，并在 2027 年量產(chǎn)。目標(biāo)是在未來提高自動駕駛的安全性。